Ford Scorpio Team

Gierap

Miałem okazje jechać wczoraj z uczelni z kolegą który sprowadził sobie Scorpiaczka z ASB 2.0,wygląda trochę marnie rdzawka ruszyła progi i wogóle,ale nie o to chodzi,ruszamy z miejsca i jestem zaskoczony wszystko płynnie i ok,kolega daje ostro w pedał i tu moje ogromne zaskoczenie :shock:

furka ostro przyspiesza,automacik świetnie przeżuca biegi i fura maxsymalnie przyspiesza,no i teraz tak myśle że ten automacik to tak wcale bardzo nie zamula Scorpio jak na 2.0 i ASB byłem mocno zdziwiony dynamiką jazdy,tak myśle że w przyszłości czeka mnie chyba furka z ASB bo wygoda ogromna,a i frajda z jazdy :twisted:

PS.Kolega powiedział że chciał manuala wkładać ale zakochał się w jeżdżeniu z automatem :lol:

zbyszek

Cytat:

Kolega powiedział że chciał manuala wkładać ale zakochał się w jeżdżeniu z automatem

Tak to z reguły bywa kto się raz przejedzie automatem to później ciężko zamienić na manuala. Byłem kiedyś przeciwnikiem automatu odkąd kupiłem pierwszego z ASB już nie chce manuala

Boni

Pod dwu tygodniach jeżdżenia bardzo okazyjnie 2.9 ASB przejechałem się 2 letnim kombi Avensisem 2.0 w manualu. Porażka. Nie dość, że to jeździ średnio i wyje

to jakoś oduczyłem się tego całego machania prawą ręką i lewą nogą, nie myślałem, że można tak szybko zapomnieć "jak to się robi", ale autentycznie na początku parę razy mało mi nie zgasła (bo ja mu w gaz, a on nic, no to ja mocniej, a on się dusi, aaaaa, tu coś zredukować trzeba!

)

A z ASB - sam mniut. Oprócz spalania (jakoś nie chce po mieście poniżej 15,8l zejść

) ale może mam ciężką nogę, a może jedna lambda nieco świruje.

Marcin

no automat jest wypaśny, kiedyś uważałem, ze to pudłoa za wolno myśli, ateraz wiem, ze wystarczy lepiej operować prawą noga i jest O.K.

COSSY

U nas w kraju zawsze tak było, że ASB to muł i sie tylko psuje. Każdy tylko szeptał...nie kupuj tylko auta z automatem. Ja głupi długi czas słuchałem tych bełkotów.
Przypadkiem kupiłem Scorpio z ASB i mogę śmiało powiedzieć, że manual to totalna padaczka. Nie wiem, po co się tak ludzie męczą na manualu jak można inaczej.

Struna

no ale jak jechaliśmy w konwoju bodajże do sierakowa to kombisia 2.0 dohc w automacie jakoś nie bardzo chciała sprostać drugiej kombisi 2.0 dohc w manualu a już o moim 2.9 to nie wspomnę. Owszem automacik piękna sprawa ale to już trzeba zapomnieć o jakims paleniu gumy, driffcie i takich tam innych

najfajniej to by mieć taką hybrydę

manualno automatyczną i by wszyscy byli happy

Marcin

Cytat:

najfajniej to by mieć taką hybrydę manualno automatyczną i by wszyscy byli happy

teoretycznie są takie wynalazki [np. automat z możliwościa sekwencyjnej zmiany biegów], ale jak to się sprawuje to nie mam pojęcia

Struna

no miooodziooo - tylko się trzeba przyzwyczaić do tiptronic-a

Kevin Xy

i do kasy za niego

Waski

Witam

W tiptronicu psuje sie czasami reczne przelaczanie biegow
Znajomy ma tak w A6 z 98 roku

Adam_2000

Skrzynkę A4LDE, z nowych skorpionów, można przerobić na tiptronika :))

Kiedyś nawet mocno nad tym myślałem, opracowałem nawet sterownik, tylko w sierze miałem A4LDe i wszystko skończyło się na teorii :))

Teraz, kiedy mam taką skrzynkę jak trzeba, to mi sie już nie chce, bo nie widzę sensu... :mrgreen:

Marcin

weź chociaż opisz na czym to miało polegać, i jak miała się odbywać sekwencyjna zmiana

Adam_2000

... po prostu jest mikroprocesor, którego wpina się pomiędzy standardowe złącze skrzyni a np. EEC V i on przejmuje sterowanie skrzynią.
Zmiany biegów dokonuje się poprzez w przyciski UP i DOWN... ot i wsio :))

Oczywiście działa tylko i wyłącznie na biegi do przodu... wsteczny trzeba włączyć dźwignią. Sterownik dba też o to , żeby nie włączyć np. 1-ki przy 140/h :))

Poszperam w swoich papierach. Jak znajdę, to mogę Ci całość przesłać

Marcin

nie musisz, ja nie mam odwagi się w takie coś bawić... nie czuję się mocny przy grzebaniu w elektronice

ale jak odwaga we mnie wstapi to się odezwę :wink:

Adam_2000

Tutaj coś takiego nawet sprzedają :
http://www.powertraincont...cu_product2.pdf