 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
Lexus GS300 (następny...) |
| Autor |
Wiadomość |
Boni 
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
 Wysłany: |13 Mar 2017|, 2017 23:46 Lexus GS300 (następny...)
|
|
|
Okazyjnie pokazał się na mieście GS300 2 generacji, w śmiesznej cenie, zagazowany, więc cóż było robić, skoczyliśmy, obadaliśmy, zakupiliśmy.
Ma trochę do roboty, trochę odrapany, przebieg trochę większy niż poprzednika ( http://ford-scorpio.pl/forum/viewtopic.php?t=39443 ) ale o cały rok młodszy  , zawias deko się tłucze, gazownia podobno działa ale jakoś tak bak pusty (jakaś fikuśna holandia od XLR8), ABS świruje (a kontrola trakcji razem z nim) ale ogólnie rzecz biorąc jeździ a nawet zapieprza, hamuje, no i gadżetów deko więcej niż w jedynce, będzie w czym dłubać. Duża zaleta, przegląd ma zrobiony parę dni temu (chyba w Pakistanie po znajomości, kurde, bo za ten stukający zawias i wariujący ABS to na kopach typowy szkocki diagnosta by mnie wyniósł...) więc na rok spokój.
Poprzednik miał zostać jeszcze na rok powiedzmy (bo za miesiąc przegląd wychodzi i miałem dopieścić itd.), ale wobec następcy, pewnie pójdzie zara do ludzi tak jak stoi, tylko go nieco ogarnę i może koła przełożę, bo ta dwójka ma okrutne padaki. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
 |
|
 |
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |13 Mar 2017|, 2017 23:59
|
|
|
Waryjat 
Okulara se kupił, brzyydal  |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 00:12
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | Waryjat
Okulara se kupił, brzyydal |
Tak, to jedna z największych jego wad, zresztą, tyłek też ma niewyględny. No ale o ile pamiętam, wtedy woda sodowa uderzyła samurajom do głowy i myśleli, że już nie muszą zamawiać se stylistyki u Giugiaro jak 1gena i sami se narysowali GSa 2gena. Jakże się mylili... choć nie aż tak jak ekipa od wieloryba scorpio 
Za to kolor całkiem fajny
A propos okularów, masakrycznie zmatowiałe lampy miał, bo to już plastik rzecz jasna - 5min z papierem i pastą do zębów wystarczyło, i już jest dużo lepiej; w 1 świecie nikt się takich głupot nie dotyka i takich trików nie zna, a nowe lampy za drogie... |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Maross
Auto: '89 2.9 Ghia Liftback ASB
Wiek: 36
Dołączył: 18 Lis 2010
Skąd: Wałbrzych
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 00:19
|
|
|
| Jak nic następny będzie LS |
_________________
Był : LB '91 2.0 GL , 16h LB '92 2.0 GLX '94 2.9V6 Ghia '93 2.0 Ghia
Jest: 1989 2.9 Ghia Liftback
1995 2.9 24v Ghia Sedan Oberżynek |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 00:30
|
|
|
| Maross napisał/a: | | Jak nic następny będzie LS |
Wątpię. Celem może być SC400 (Soarer) na porządnym wypasie, może nawet ten odleciany w kosmos UZZ32. Ale to nie dziś i nie jutro, ich jest już tak mało, że za dobry stan ludzie chcą pieniądza, którego nie mam; a nie fistaszków, jak za stare LSy czy GSy 2gena czy ISy różnych generacji. No bo dla ustalenia uwagi, to z obrazka kosztowało 700 funtów... |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 00:52
|
|
|
| Tylko zabezpiecz te lampy nawet jakims woskiem Boni bo jak je potraktowales papierem to szybko beda matowiec. Po polerkach naklada sie czesto Meg's headlight protectant np. |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 01:07
|
|
|
| YaKuZ napisał/a: | | Tylko zabezpiecz te lampy nawet jakims woskiem Boni bo jak je potraktowales papierem to szybko beda matowiec. Po polerkach naklada sie czesto Meg's headlight protectant np. |
Prawda, ale to kiedy indziej, teraz tak tylko na szybkiego przetarłem masakrę po przyjeździe do domu (dla ustalenia uwagi papier oznacza papier, nie papier ścierny). W ogóle w tym temacie, widziałbym przyciemnienie tylnych jakimś śprejem. No i pewnie boczne kierunki dostanie w spadku po jedynce, nie tylko kółka.
Skóry ma też w granicznym stanie (nie mylić z tragicznym), sporo pracy trzeba będzie, jest nieco gorzej niż w jedynce. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 10:00
|
|
|
| To teraz odpowiedz na pytanie, chyba, że to za wcześnie, lepiej czy gorzej jest wykonany od jedynki? |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 10:34
|
|
|
| pablo19 napisał/a: | | To teraz odpowiedz na pytanie, chyba, że to za wcześnie, lepiej czy gorzej jest wykonany od jedynki? |
Trochę za wcześnie. Na pewno technicznie 2x bardziej skomplikowany (automat 5 bieg a nie klasyczny 4; silnik niby te same 3 litry, ale VVTi; zawias jeszcze bardziej przekombinowany; kontrola trakcji i stabilizacja, której w ogóle nie miały jedynki EU; klimatron 2 strefowy a nie pojedynczy; gadżetów więcej, jakieś lusterka fotochrom, nie wiem czy nie wszystkie; pamięć ustawień kierowcy, itp). Co do właściwej jakości, trochę muszę obadać.
Na pewno drewno w środku już nie jest tak fikuśne i "dokładne" jak w jedynce (np. klapki i popielniczka czarny plastik a nie oklejone giętym fornirem jak reszta wykończenia), choć oczywiście nadal drewno i nawet jakby fornir efektowniejszy. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 11:02
|
|
|
2JZE ? Uturbić pod 500 kuca  |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 11:14
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | 2JZE ? Uturbić pod 500 kuca |
Chyba 2JZGE, i tak czy owak "nie moje porno", nawet oryginał 2JGTE, o dłubaniu turbin nie mówiąc.
Prędzej, choć i tak tylko hipotetycznie, skusiłbym się na GS430, no ale mało ich i przeważnie okropne w ogłoszeniach widywałem, jakieś wieśtuningi na 20 calowych felach, itp. a V8 mi potrzebna jak odbyt pod pachą, i tak wożę na co dzień powietrze, powinienem coś mniejszego kupić, jakiegoś civika 1.4
A propos kucyków i kopyta, ostro reaguje na pedał, zaskoczyło mnie pozytywnie, spodziewałem się, że elektroniczna przepustnica itd. będzie zmulać w porównaniu z prostą jedyną, ale nie jest bardzo źle. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 14:46
|
|
|
| one szybko reagują , gorzej ze schodzeniem z obrotów . mam dwa pierdzidła z 1,2 pod maską i chyba wymogi Ojro6 tak robią . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 15:11
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | one szybko reagują , gorzej ze schodzeniem z obrotów . mam dwa pierdzidła z 1,2 pod maską i chyba wymogi Ojro6 tak robią . |
Nie zwróciłem uwagi wczoraj, muszę się przyjrzeć; ale BTW lexus stary też denerwująco przytrzymuje obroty wyżej i dłużej niż jestem przyzwyczajony po amerykanach i fordach, zresztą nieco wyżej i inaczej się kręci ogólnie, rzędowa 6 to nie V6/V8. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 21:26
|
|
|
| hmmmm, powoli w stronę GS430 III generacji? Widzę, że krążysz wokoło Lextematu |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |15 Mar 2017|, 2017 00:54
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | hmmmm, powoli w stronę GS430 III generacji? Widzę, że krążysz wokoło Lextematu |
Trochę wątpię, GS430 IIIgena to już jest krowa i koszta jak LS poprzednich generacji. Jak IIIgen będzie tanieć do poziomu szrotu, to pewnie wystarczy nam IS czy coś w podobie, np. kabrio IS250. Teraz też bym takim mógł się porozbijać, czemu nie, jakbym miał zbędne parę tys. funtów.
My te lexi kupujemy nie dlatego, bo są jakieś nasze super wymarzone, tylko bo są tu i teraz dobrym i tanim kompromisem; jakby się trafił zagazowany tani V8 w Glasgow, no to może byłby LS czy GS V8, jakby się trafił dobry i tani IS, to byłby IS, itd. Chyba jedyny lexi który mnie naprawdę kręci ponad inne, to Soarer V8 na wysokim wypasie, nawet na maksie (UZZ32). Ale jw. pieniądze nie te, jakie skłonny jestem wydać na zabawki, czy codzienny dupowóz zajeżdżany i trzymany pod chmurką. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
