$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - co jest odpowiedzialne za prad w zegarach i kontrolkach
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
co jest odpowiedzialne za prad w zegarach i kontrolkach
Autor Wiadomość
Maciej1970 


Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: |29 Paź 2013|, 2013 20:28   co jest odpowiedzialne za prad w zegarach i kontrolkach

witam .
pytanie jak w temacie.
a dzieje sie to rano i po pracy ok 19.
po przekreceniu kluczyka brak pradu na zegarach,kontrolkach nie ma kierunkowskazow
ale stacyjka prad przekazuje bo pala sie kontrolki od gazu,słychac pompe paliwa mozna właczyc swiatła mam obejscie do rozusznika ( uruchamiam silnik przyciskiem dzwonkowym ).

wszystko wraca do normy po paru sekundach lub minutach.
dodam ze w tym czasie nie działa równiez wentylator dmuchawy,elektryczne szyby,
jaka moze byc tego przyczyna,moze poluzowała sie jakas wtyczka ?
czekam na porady i sugestie.
Ostatnio zmieniony przez Maciej1970 |30 Paź 2013|, 2013 19:26, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |31 Paź 2013|, 2013 10:11   

wiązka, skrzynki - to tylko podstawy.
Zacznij od małej skrzynki i dużego przekaźnika.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Maciej1970 


Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: |1 Lis 2013|, 2013 15:53   

bingo napisał/a:
wiązka, skrzynki - to tylko podstawy.
Zacznij od małej skrzynki i dużego przekaźnika.

wiazka była robiona wczesniej, w małej skrzynce była woda najprawdopodobniej po myciu auta na myjni- została rozebrana i wyczyszczona.
wszystko wrociło do normy.
dziekuje za pomoc
 
 
Stoper 
WT 19922



Auto: '92, 2.9 24v BOA, MT75, liftback
Wiek: 40
Dołączył: 01 Lut 2012
Skąd: Warszawa/Gdańsk
Wysłany: |1 Lis 2013|, 2013 18:22   

Mam nadzieję, że dodatkowo posmarowałeś wszędzie grubo wazeliną techniczną? :)
_________________
Bywa, że na drodze spotykam prawdziwych szaleńców. Pędzą przed siebie na złamanie karku, wbrew zdrowemu rozsądkowi.
Aż ciężko ich czasem wyprzedzić.
 
 
 
Maciej1970 


Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: |4 Lis 2013|, 2013 20:33   

Stoper napisał/a:
Mam nadzieję, że dodatkowo posmarowałeś wszędzie grubo wazeliną techniczną? :)

wszystko posmarowane wazelina ale nastepnego dnia problem powrócił jest tak samo jak było
gdy postoi dłuzej, gdy zaskoczy i jest rozgrzany to kontrolki sa.
rece opadaja juz nie mam siły :(
 
 
rabbit1 
609811682



Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
Wysłany: |4 Lis 2013|, 2013 21:38   

a dużą skrzynke robiłeś????skoro mała została zrobiona to czas na dużą.......
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V

Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie.................
 
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |5 Lis 2013|, 2013 08:48   

Maciej1970 napisał/a:
rece opadaja juz nie mam siły

Ale tutaj nie ma co płakać w internecie i załamywać ręce, tylko trzeba auto naprawić, albo wyzłomować.
Po pierwsze trzeba zrobić listę obowiązkową:
- skrzynka mała,
- skrzynka duża,
- wiązka silnika,
- wiązka podłużnicy.

I w przypadku Twojego auta chyba jeszcze kostkę stacyjki, skoro masz jakiś patent na odpalanie obcym przełącznikiem.

Później dopiero można zaczynać płakać, że dalej nie działa.
U ojca w aucie, po wyeliminowaniu w/w typowych przyczyn okazało się, że przerdzewiała nie tylko podstawa pod akumulatorem, ale część karoserii pod tą podstawą, w okolicach małej skrzynki i akumulatora. I po każdym większym deszczu, czy myciu, woda w niewielkich ilościach dostawała się do auta. Tak złośliwie, że kapała prosto na sterownik immobilisera, robiąc w nim zwarcie. Dobry blacharz i 100zł załatwiły sprawę na lata.
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |5 Lis 2013|, 2013 08:53   

Julek, ale jak sam wiesz ludzie uwielbiają sie oszukiwac ze ich ten problem nie dotyczy, wiec jeśli ich nie dotyczy to już ich problem.
Ostatnio od naszego klienta usłyszałem " scorpio albo sie kocha za coś tam, wkłada sie kase i jezdzi bezawaryjnie, a ono sie odwdziecza albo kupuje sie, to co tam stoi i pokazał palcem na kleksa" ma duzo w tym racji.
 
 
jaroz 
Tylko Cossi



Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
Wysłany: |5 Lis 2013|, 2013 09:42   

Jankes napisał/a:
kleksa
Co to? :)
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |5 Lis 2013|, 2013 10:34   

Lexus ;)
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Maciej1970 


Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: |5 Lis 2013|, 2013 21:11   

Julek napisał/a:
Maciej1970 napisał/a:
rece opadaja juz nie mam siły

Ale tutaj nie ma co płakać w internecie i załamywać ręce, tylko trzeba auto naprawić, albo wyzłomować.
Po pierwsze trzeba zrobić listę obowiązkową:
- skrzynka mała,
- skrzynka duża,
- wiązka silnika,
- wiązka podłużnicy.

I w przypadku Twojego auta chyba jeszcze kostkę stacyjki, skoro masz jakiś patent na odpalanie obcym przełącznikiem.

Później dopiero można zaczynać płakać, że dalej nie działa.
U ojca w aucie, po wyeliminowaniu w/w typowych przyczyn okazało się, że przerdzewiała nie tylko podstawa pod akumulatorem, ale część karoserii pod tą podstawą, w okolicach małej skrzynki i akumulatora. I po każdym większym deszczu, czy myciu, woda w niewielkich ilościach dostawała się do auta. Tak złośliwie, że kapała prosto na sterownik immobilisera, robiąc w nim zwarcie. Dobry blacharz i 100zł załatwiły sprawę na lata.

tylko to co wymieniłes to własnorecznie juz zrobiłem, no moge jeszcze spojrzec na sterownik immo,
dziwne jest to ze jak odpale samochod to pracuje tylko silnik,a po jakims czasie reszta sie włacza i wszystko działa normalnie takie cuda sa tylko jak auto stoi bardzo długo nieodpalane.
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Pomógł: 32 razy
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |6 Lis 2013|, 2013 07:36   

Tylko skąd my mamy wiedzieć, co w aucie robiłeś i w jaki sposób, przecież to niezbędne by szukać dla Ciebie dalszych rad, skoro się tą wiedzą nie dzielisz.
Napisz najpierw co jest w samochodzie zrobione to będzie nam wszystkim łatwiej.
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
Ostatnio zmieniony przez Julek |6 Lis 2013|, 2013 07:37, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |6 Lis 2013|, 2013 15:08   

zapytam się jeszce raz - duży przekaźnik w małej skrzynce zrobiony?
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Maciej1970 


Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz
Wiek: 56
Dołączył: 30 Kwi 2009
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: |6 Lis 2013|, 2013 21:00   

[quote="bingo"]zapytam się jeszce raz - duży przekaźnik w małej skrzynce zrobiony?[/quote
nie,nie robiłem go bo pompa paliwa działa (to ten zielony )
-w aucie zrobiłem obie wiazki
-obie skrzynki
-wymieniłem komputer silnika
-kostke stacyjki
-jest nowe aku
-obejscie do rozrusznika na przycisk dzwonkowy bo ze stacyjki rozrusznik niereagował choc
prad na kostce był

bede miał chwile to nagram na komorke co dzieje sie z autem

-jest jeszcze załozone jakies urzadzonko co zapala swiatła po uruchomieniu silnika (przez poprzedniego własciciela)
Ostatnio zmieniony przez Maciej1970 |6 Lis 2013|, 2013 21:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Lis 2013|, 2013 11:15   

czarny
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group