Ford Scorpio Team

hleb23

Mam problem z kolumną mcphersona z lewej strony. Miałem robić łożyska i poduchy amorów ale w pierwszej kolejności biore się za wahacze (luz na sworzniu). Z lewej strony jednak, gdy auto jest w górze na podnośniku, spręzyne można troche obkręcić wokół. Z prawej strony ani drgnie. Czym może to być spowodowane. Luz w kielichu? Co prawdopodobnie jeszcze mnie czeka do wymiany?

Larix

hleb23

Ilość zwojów taka sama, rok temu wymieniane sprężyny. Może coś źle poskładane?

Larix

Sprężyny od innego modelu ? :shock:

Zbyt krótkie ?
Bo inaczej sobie nie wyobrażam jak mogłaby się obracać.

bingo

hleb23

Ona nie robi pełnego obrotu, ale ma luz na boki , prawo lewo przy ruchu obrotowym. Liczyłem zwoje w pierwszej kolejności , liczba taka sama. Może być gniazdo u góry wyrobione i stąd ten luz?

bingo

sprężyna normalnie jest tak napięta wstępnie, że nie może być luzu. chyba, że sprężyna jst padnięta.

Larix

trzypion

Albo amor wyleciał

gufer-posepny

jeśli złapie się za górne zwoje to można nieco obrócić sprężynę lewo prawo . nie wiem ile to będzie 5-10 stopni . to to jest normalne . no chyba że lata w dolnym kielichu amortyzatora to coś nie tak .

hleb23

trzypion, co znaczy amor wyleciał? Wymieniłem wahacze lewy prawy, i dalej z lewej kolumny słyszę metaliczne brzdęki na większych wybojach. Tak jakby sprężyna była właśnie luźna. Już sam nie wiem za co się brać.

trzypion

To znaczy, że tloczysko (laga) amortyzatora zamiast sie opierac w srodku o ogranicznik radośnie sobie wychodzi za daleko. IMO amorki do wymiany.

hleb23

W poniedziałek jestem umówiony na wymianę łożysk i poduch amorów. Zobaczymy co mechanik stwierdzi po rozłożeniu kolumny. Mam nadzieje że skończy się na górnym mocowaniu. Po za tym po bujaniu autem mam wrażenie że miska amora idzie do góry i tam powstaje właśnie luz

RMD · Auto: Ford Dołączył: 07 Paź 2013 Skąd: Zielona Góra

Więc jak wyeliminowałeś amorki, to prawdopodobnie padła górna guma i wali o kielich.

hleb23

W zasadzie teraz dopiero skojarzyłem, na wiosne robiłem sprężyny u kowali. Dopasowali mi sprężyny na przód niższe niż te, które miałem wcześniej i obniżyli tył. Możliwe, że coś spieprzyli przy składaniu. Wczoraj po małym eksperymencie słyszę jak lewa sprężyna skrzypi podczas bujania. A z prawej strony słyszę spod osłony górnego mocowania skrzypienie gumy.