Ford Scorpio Team

Aro

W granatowym zaczął mi cieknąć magiel a ostatnio coś się zaczęło przycinać i zdecydowałem się na wymianę.
Mam magiel, który dostałem do budyniowej habety. Jak wyciągnąłem stary okazało się, że w tym co dostałem, wałek jest krótszy o 3-4cm, ale pryszcz, myślę sobie - pokombinuje z łącznikiem i będzie cacy.
Poskładałem wszystko i:
- łącznik pomimo zsunięcia na max z tego trójkątnego pręta na wałku kierownicy jest nadal za krótki
- za nic nie chce mi się to gówno odpowietrzyć - kręcę do oporu w obydwie strony aż mnie wszystkie ręce bolą i nic
Czy możliwe, że to nie taki magiel? Czy coś pieprzę?
Dodam że poza tym wszystko pasi, tylko przewód ciśnieniowy do pompy jest inaczej zakończony: o mnie jest taki pierścieniowy z dwiema podkładkami i dziurawą śrubą a w tym co założyłem jest wkręcany - ale wszystko zdaje się pasuje.

YaKuZ

czyżby krzaki przedliftowych mk1?

pablo19

Wkładałem magiel poliftowy do przedlifta i wszystko pasowało.

Aro

Dobra, chłopacy, już działa. Najgorzej jak się lelak do mechaniki dobierze

No bo w ferworze walki wyskoczył mi zaworek z pompy wspomagania, no a ja go umyłem i alegantzko złożyłem tak:

a tu nenene, podpatrzyłem w pompie zielopucha, że ma być tak:

Zmyliła mnie ta dziura na dzyndel od regulatorka ciśnienia.
Po poprawnym złożeniu wszystko się pięknie odpowietrzyło i hula; pozostała tylko wymiana łącznika na dłuższy, ale ten już jadzie z Maciejowa - dzięki Romuś

W ogóle, to dlaczego f2f, by mi pomóc nie mógł się wpisać w moim temacie i to z potencjalną korzyścią dla innych userów?
Myślę, że tak uczynni i pożyteczni t e c h n i c z n i e (bo chyba tutaj o to najbardziej chodzi) userzy jak m.in f2f powinni pomimo sporów z admiralicją móc się wypowiadać w kwestiach właśnie technicznych - dla dobra całego forum.