$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - 2,3 dławi się i nie ma mocy
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem Poprzedni temat «» Następny temat
2,3 dławi się i nie ma mocy
Autor Wiadomość
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 11:21   2,3 dławi się i nie ma mocy
Cześć,

mam taki oto problem ze swoim 2,3 mianowicie stracił moc oraz dławi się przy obrotach powyżej 2500.

Ze skanu wyszły błędy P0131, P1131, B1676

Wiązki robione, nie wiem czy skrzynki bo się nie mogę dogadać z poprzednim właścicielem a teraz nie mam czasu rozebrać.

Był problem z cewkami ale wymienione.

Sonda padła ?
 
 
Kamil_Scorpio_ 
Sw0jaCz3K.



Auto: '96 2.9 24V ASB sedan +SEKW.
Pomógł: 4 razy
Wiek: 35
Dołączył: 15 Maj 2011
Skąd: Białystok
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 11:32   
na błędach się nie znam, ale podobne objawy miał ktoś z forum a powodem tego był zapchany kat, masz je u siebie?
_________________
'87 Scorpio Mk1 2.9 12V MSB Habeta +BLOS
'96 Scorpio Mk3 BoBik 2.9 24V ASB sedan +LPG
'18 Opel Insignia B 1.5T 165km Habeta
 
 
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 11:36   
tak, obecny na aucie i nigdy nie sprawdzany :(
 
 
YaKuZ 
MK1 ONLY?



Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 11:58   
to sprawdź katy, a jak ok to może pompa słabo daje...
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB :)
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB
 
 
 
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 12:11   
głupie pytanie, ale jak sprawdzić ?
Bo znam tylko jedną metodę, wywalić wkład i zapomnieć….
 
 
lukas2 
Mk2 rulez



Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 12:27   
maciejtca napisał/a:
głupie pytanie, ale jak sprawdzić ?
Bo znam tylko jedną metodę, wywalić wkład i zapomnieć….

Zajrzeć do środka czyli rozkręcić. Może być zapchany, pokruszony, albo latający. Jak wywalisz będzie ci puszka dudniła
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 13:35   
benzyna czy gaz ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 13:36   
sorki nie napisałem, benzyna
nie ma instalacji
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 13:37   
błędy wskazują na ubogą mieszankę, zobacz w OBD na korekty STFT i LTFT oraz na napięcie sondy banku pierwszego szereg pierwszy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 14:06   
zaraz bede wracal do domu to podlacze kompa i zobacze jakie sa wartosci, moze byc na obciazonym silniku (jak bede jechal) ?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 14:24   
może być, a nawet dobrze jeśli wartości sprawdzisz w zmiennych warunkach - na koniec zobacz też na jałowych.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 15:06   
Tutaj plik z logiem z forscan'a https://dl.dropboxusercontent.com/u/5881617/scorpio.fsl
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 15:58   
nie loguj tyle danych ( 3/4 z nich i tak jest mało istotna ) to bardzo pogarsza odświeżanie wartości.

poza tym - pojawiło się ponad 3 V na sondzie, to jest fizycznie niemożliwe, więc albo masz gdzieś w kablach okresowe zwarcie, albo sonda pada w tak ciekawy sposób, że część napięcia z grzałki puszcza na sygnał.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
maciejtca 


Auto: '97 2.3 kombi
Dołączył: 24 Kwi 2013
Skąd: Trzebnica
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 16:11   
czyli na pierwszy ogien sprawdzic okablowanie sondy ?

Sorki za loga, generalnie nowosc dla mnie ;)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |27 Lut 2014|, 2014 17:04   
maciejtca napisał/a:
czyli na pierwszy ogien sprawdzic okablowanie sondy ?
tak - sprawdź stan okablowania, może we wtyczce kilo błota i zwiera...
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Silnik + zasilanie paliwem
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group