$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Klima - padniety wiatrak
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Klima - padniety wiatrak
Autor Wiadomość
IBOL
[Usunięty]

Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 01:12   Klima - padniety wiatrak

Niestety po modernizacji dzialu PROBLEMY za nic nie moglem dopasowac odopwiedniego do pytania o klime, stad postuluje o poddzial INNE.

Upal dokucza a tu dopiero koniec maja, wiec nadszedl czas powaznie pomyslec nad naprawa klimy.

Wiatrak nie krecil sie (cholernie ciezko), wiec probowalem go zdemontowac. Udalo sie zsunac go z trzpienia ale nie moge wyjac, poniewaz musialbym demontowac zderzak jak sadze albo opuscic chlodnice. Pytanie brzmi - czy musze go od razu wymieniac, czy najprawdopodobniej zatarly sie lozyska i da sie to wymienic/ naprawic?
Jesli sie nie da, to co mam kupic? - sam sprawny wiatrak? Czy jest sens kupowac uzywany?

Jeszcze jedno - powiedziano mi, ze AC nie swieci sie i nie zalacza, poniewaz nie dziala wentylator. Czy to jest powod? Czynnika to juz wogole nie ma, choc mniemam ze instalacja jest szczelna, bo sam go wypuscilem.
 
 
Rafał A.(antek) 


Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 07:38   

AC nie swieci sie i nie zalacza bo brak cisnienia w klimie. Wiatrak do szczescia klimieniejest potrzebny ( do załaczenia)
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 08:43   

Obol, ale Ty masz chyba 2 wiatraki, prawda ?
Ponieważ ten I-go stopnia pada dosyć często, proponuję zamieć oba miejscami.
Ten drugi i tak prawie się nie załącza, a jak 1-wszy masz niesprawny, to możesz przegrzać silnik :(
Ja tak zrobiłem w sierrce w tamtym roku i wszystko działało jak trzeba.
Aha... jeżeli jest zatarty, to go w ogóle nie podłączaj, bo się spali, szkoda prądu i kabli :)))
A demontuje się całą blachę z wiatrakami, odkręcając 2 śruby na górze (na dole są takie haczyki) i wyciąga całość go góry...
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
zbyszek 
WKZ U 802



Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 65
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Kozienice
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 09:22   

Zastanawiam się tylko o który wiatrak Ibolowi chodzi? Czy przypadkiem nie jest to ten wiatrak z przodu na chłodnicy klimy (czy jak to się nazywa), a ten jest przykręcany na trzy śrubki do chłodnicy dostęp ciężki, ale idzie to odkręcić jak śruby nie zapieczone. I czy przypadkiem ten wiatrak nie powinien się włączać razem z klimą? Bo przecież do demontażu tych z tyłu chłodnicy nie myślałby o zdejmowaniu zderzaka.
_________________
był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96

Dochodzenie odszkodowań
 
 
IBOL
[Usunięty]

Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 09:39   

Czyli sugerujecie, ze moge smialo nabijac klime? Wiatrak postaram sie wymienic swoja droga, jednak skoro jezdze juz bez niego rok i w roznych warunkach termicznych, to moze nie jest potrzebny (nie pali sie strasznie z jego wyniana)? ... zaraz zaraz - przeciez to jest wiatrak od klimy a nie od ukladu chlodzacego, tak?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 09:46   

no bo u Ciebie to zdaje się sa trzy - dwa na chłodnicy od strony silnika - te są od chłodzenia płynu chłodniczego a jeden jest z przodu taki duży od klimy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
IBOL
[Usunięty]

Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 09:47   

tak jest
 
 
kuba 



Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Pomógł: 2 razy
Wiek: 50
Dołączył: 27 Kwi 2004
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 09:49   

istniało kilka rodzajów: Klima z witrakiem umieszczonym pomiędzy chłodnicą, a zderzakiem - przypuszczam że właśnie o ten ci chodz
i klima z wiatrakami z tyłu chłodnicy, tzn te które chłodzą również silnik.

Skonkretyzuj o które ci chodzi.

che che - śmy ze Struną i Ibolem równocześnie posty pisali :mrgreen:
Ostatnio zmieniony przez kuba |31 Maj 2005|, 2005 10:02, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
zbyszek 
WKZ U 802



Auto: '96, 2.9 24V, ASB LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 65
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Kozienice
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 10:09   

Mam dwa takie wiatraki :mrgreen: . Oba niestety spalone :evil: (patrz post Speedo)
_________________
był 2.0 CL 89
byl 2.9 24v 92
jest 2.9 24V 96

Dochodzenie odszkodowań
 
 
IBOL
[Usunięty]

Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 10:14   

Swietnie - w takim razie po prostu go zdemontuje.
Jak wiec rozumiem kontrolka AC zaswieci sie i wlaczy caly mechanizm dopiero jak klima bedzie nabita, tak? Narazie nic sie nie dzieje ale jak kupowalem auto, to byla resztka gazu i sie zaswiecala.

Jeszcze jedno ostatnie pytanie w tym temacie - zebym nie przeplacil - ile powinno mnie kosztowac nabicie klimy do pelna (jest pusto)>? Czynnik mam taki jak wszyscy w MKI, wiec wiadomo o co chodzi.

... Skoro tak piszecie, to po co jaka role pelnil ten wiatrak? Moze faktycznie bez niego klima bedzie mniej wydajna albo na krocej wystarczy czynnika?
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 10:23   

Wczoraj dzwoniłem do gościa na Popiełuszki. Za przegląd, konserwację i nabicie bierze 60,- + chyba 30 zł za każde 100ml płynu...
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
IBOL
[Usunięty]

Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 10:28   

Jak bylem jakis czas temu w serwisie niedaleko mnie powiedzieli mi 200zl ze wszystkim.

Adam, czy to nabicie bedzie wlasciwym czynnikiem? Znasz goscia i jak to robi? Jesli jest OK, to na dniach bym do niego pojechal jesli dasz namiary :) Taniocha.

Moj ojciec kiedys nabijal u jakiegos od lodowek i placil niedrogo ale na krotko mu ta klima starczala mimo ze podobno byla szczelna, wiec nie wiem czzego to wina byla.
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 10:37   

no może jednak taka szczelna nie była
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 10:45   

Podobno ubytek płynu 100ml/rok jest normaly.
Nie wiem, czy gościu jest dobry, bo to też mój pierwszy kontakt z tym dobrodziejstwem.
Namiary podaję :
Ak-Service Adnrzej Krzesłowski
ul. Popiełuszki 4
tel.: 686-60-37, 603-171-170, 501-70-528
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |31 Maj 2005|, 2005 13:29   

no taaa...
... pojęcia nie mam o czym mówicie :)
Sprawdziłem pod maską na naklejce od klimy i jest napisane R-134 A.
I teraz nie wiem, czy to dobrze, czy nie ? :)
Chyba zadzwonie do tego speca...
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group