Ford Scorpio Team

Spawacz · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 14:04 **Problem z przerywającym silnikiem.**

Witam, problem jest następujący w samochodzie Scorpio MK3 98r ASB 2.3 silnik z LPG. Po odpaleniu silnika chodzi idealnie na wolnych jak i na wysokich, obojętnie czy gaz czy paliwo. To samo jest po nagrzaniu silnika. Problem występuje kiedy chcemy gdzieś jechać, wrzucamy "D" Auto rozpędza się lecz mułowato, przy utrzymywaniu stałej prędkości obroty skaczą po 500obr. Strasznie szarpiąc samochodem, gdy puścimy gaz ustaje to i toczy się normlanie, gdy dodamy przyśpiesza, lecz znowu mułowato. problem ten jest na LPG jak i na PB po przekładce silnika, oba silniki są takie same 2.3, swap był robiony razem ze skrzynią, powiedzcie co może być tego przyczyną? Jeżeli można prosić to poproszę schemat oporności poszczególnych czujników by móc je sprawdzić pod względem sprawności.

Julek · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 14:28

dolot szczelny?
wiązka zregenerowana?

Spawacz · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 14:33

Wiązka nie była regenerowana, przełożona z samochodu dawcy w stanie dobrym, na poprzednim silniku auto chodziło idealnie, problem był z uszkodzonym blokiem silnika po prostu był pęknięty, silnik pracował bez zarzutu. Po tej wymianie są takie kłopoty, dolot był nieszczelny, lecz po naprawie przedmuchu dalej to samo.

gufer-posepny · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 15:32

testowo zatkać EGR .

Spawacz · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 16:04

O tym też pomyślałem, zaślepiony. Już sam nie wiem co robić. :O

Julek · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 17:28

Co to znaczy wiązka w stanie dobrym?
Można mierzyć czujniki, sprawdzać oporności, a na końcu i tak wyjdzie wiązka. Póki leży, wszystko jest dobrze, jak ruszysz - od razu do regeneracji.

Spawacz · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 18:31

A macie może rozpiske z poprawnymi wartościami oporności dla poszczególnych czujniczków?

[ Dodano: |17 Mar 2012|, 2012 18:36 ]
Problem jest też taki kiedy da się gaz do oporu to nie ma redukcji biegów, auto po prostu się powoli wspina na obroty i to do maks 4 tyś, zaś na P wchodzi bez problemów nawet do 7. Zawsze było tak, że gdy dawało się gaz do dechy redukował bieg na niższy i ładnie się zbierał. Może to padła wiązka ze skrzyni biegów?

sobolaqe · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 19:25

masa300789 · Wysłany: |17 Mar 2012|, 2012 19:51

Z tym dobrym stanem to mozna dyskutowac,ja jak swoja wzielem w rece to sobie mruczalem pod nosem ze nie jest w najgorszym stanie ,ale po poruszaniu nia sciaglem cala izolacje

i juz wiedzialem co oznacza haslo =wiazki=

rabbit1 · Wysłany: |18 Mar 2012|, 2012 09:56

masa300789 dobrze pisze tak to może wygląda dobrze ale jak złapiesz to................... wiązki to podstawa jeśli chce się cieszyć jazdą mnie teraz też to czeka :(ale nie ma tego złego co by na bobre nie wyszło znów robótka przy autku

(nareszcie ciepło się zrobiło)

Spawacz · Wysłany: |18 Mar 2012|, 2012 10:45

Czyli trzeba się brać za monotonną prace regeneracji wiązki, zobaczymy czy będzie poprawa.

[ Dodano: |11 Cze 2012|, 2012 21:42 ]
Zapomniałem zamknąć temat ;-)

autko śmiga żadne wiązki, egr-y tylko przepustnica zwalona była.