$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Co to jest ta duża "pucha" w układzie dolotowym i
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » LPG - GAZ » Co to jest ta duża "pucha" w układzie dolotowym i Poprzedni temat «» Następny temat
Co to jest ta duża "pucha" w układzie dolotowym i
Autor Wiadomość
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejów
Wysłany: |6 Paź 2011|, 2011 13:59   
wieloryb napisał/a:
A dlaczego ten temat jest w ogóle w dziale LPG - GAZ????

Przecież powietrze to mieszanina gazów :):
_________________
Scorpio forever
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2011|, 2011 14:26   
pewnie chodzi o zamontowanie np. blosa w miejsce puszki ( stąd dział o gazowni ) - tak sobie to tłumaczę :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
rechot
[Usunięty]

Wysłany: |6 Paź 2011|, 2011 18:21   
Dla zainteresowanych tym po co mi te informacje;-).
Bo mój silnik to jak napisałem w opisie to wydumka. Tzn cały zespół napedowy jest jak najbardziej kompletny i pochodzi od Scorpio 2,3 z 96 roku ale napedza to Transita.

A że w Transolu jest mało miejsca pod macha to ten rezonator sie nie zmiescił.
natomiast silnik nieprzyjemnie "buczy" w okolicach 3000 tys obrotów i tak kombinuję co moze byc przyczyną.

zanabyłem drogą kupna rezonator i jakos go upcham pod mache.
Ew po zabiegu dam znac zainteresowanym jakie sa efekty.

Pozdrawiam All

ps
nie wywalajcie mnie z tego forum jako nie sekciarza scorpionowego . PLIZZ ;-))))
Ostatnio zmieniony przez rechot |6 Paź 2011|, 2011 18:22, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2011|, 2011 18:48   
rechot napisał/a:
silnik nieprzyjemnie "buczy" w okolicach 3000 tys obrotów i tak kombinuję co moze byc przyczyną.

zanabyłem drogą kupna rezonator i jakos go upcham pod mache.
Ew po zabiegu dam znac zainteresowanym jakie sa efekty.
ewentualnie możesz pokombinować z długością/pojemnością dolotu.

Wałki wyrównoważający wywaliłeś ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
rechot
[Usunięty]

Wysłany: |6 Paź 2011|, 2011 21:03   
Nie. Nie robiłem żadnych ingerencji w bebechy silnika.
Przełożony jest kpl zespół napedowy razem z elektryką , hydraulika itp.
Dolot zrobiłem tak że transolowy filtr powietrza połaczyłem z przepustnicą scorpio za pomocą rur kanalizacyjnych ;-))))) .
Pasowała srednica ;-))
Ale gdzies musi być babol bo buczy ;-(.
Co to za pomysł z wywaleniem tych wałków?
Mozesz rozwinąć temat?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |6 Paź 2011|, 2011 23:56   
no generalnie zbędne żelastwo :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 39
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 00:34   
http://www.crustworld.co.uk/pdf/dohchybrid.pdf

Tu coś jest nawet ze zdjęciami jak to zrobić ;)
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejów
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 00:50   
Struna napisał/a:
no generalnie zbędne żelastwo :)

Tylko w Twoim wyobrażeniu :)
_________________
Scorpio forever
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 00:57   
to byś się zdziwił zapewne, ale nie tylko w moim, wręcz powiedziałbym inaczej, chyba jedynie w Twoim wyobrażeniu ten złom spełnia jakąś w miarę sensowną funkcję :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejów
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 02:11   
Struna napisał/a:
chyba jedynie w Twoim wyobrażeniu ten złom spełnia jakąś w miarę sensowną funkcję :)

Przede wszystkim według konstruktorów , którym takie miernoty jak my nie dorastają nawet do pięt :)
_________________
Scorpio forever
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 14:01   
akurat był taki trend na pakowanie wszędzie wałków to i wsadzili, jakoś potem zaprzestali.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejów
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 23:01   
Struna napisał/a:
akurat był taki trend na pakowanie wszędzie wałków to i wsadzili, jakoś potem zaprzestali.

Błądzisz i innych usiłujesz wprowadzić w błąd :)
Wskaż silnik niskoprężny o 4 cylindrach i pojemności minimum 2300 cm3 bez wałków wyrównoważających wyprodukowany przez Forda po 1998 roku :):
_________________
Scorpio forever
Ostatnio zmieniony przez ford2fast |7 Paź 2011|, 2011 23:02, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Waski 
FST Member 000



Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 23:12   
nie poradzili sobie z tymi wałkami i przestali takie silniki konstruować ?
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
run-log.com
 
 
 
ford2fast 
603911630



Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejów
Wysłany: |7 Paź 2011|, 2011 23:21   
Waski napisał/a:
nie poradzili sobie z tymi wałkami i przestali takie silniki konstruować ?

Dobre , mocne :):
_________________
Scorpio forever
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 261 razy
Wiek: 45
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |9 Paź 2011|, 2011 02:06   
ford2fast, wyjmij, przetestuj... są tacy co to zrobili i robią z powodzeniem.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » LPG - GAZ » Co to jest ta duża "pucha" w układzie dolotowym i
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group