|
Problem z odpalaniem i jazdą na benzynie... |
| Autor |
Wiadomość |
stambul5 
Auto: 93 2.0 ABS kombi +LPG
Dołączył: 14 Lut 2012
Skąd: Gdynia
|
  Wysłany: |23 Lut 2012|, 2012 00:21 Problem z odpalaniem i jazdą na benzynie...
|
|
|
| Samochód słabo odpala i jeździ na benzynie-szarpie jakby silnik chodził na trzech cylindrach, brakuje mu mocy. Po odpaleniu na wolnych obrotach silnik chodzi, ale po pewnym czasie ok 30-50 sekundach, spada z obrotów i gaśnie. Na gazie jeździ dobrze, ale na zimnym silniku gaśnie zaraz po odpaleniu. Świece i kable wymienione, nie mam pojęcia co to jest?? silnik 2.0 DOHC 8v 115 km. Pomocy! |
| Ostatnio zmieniony przez stambul5 |23 Lut 2012|, 2012 00:27, w całości zmieniany 2 razy |
|
 |
|
 |
Srebrny
Auto: Było 90 2.0DOHC sedan LPGII
Pomógł: 3 razy
Wiek: 67
Dołączył: 11 Lip 2005
Skąd: Opole
|
| Wysłany: |23 Lut 2012|, 2012 22:59
|
|
|
| Pęknięta głowica lub uszkodzona uszczelka podgłowiczna. Najczęściej jedno i drugie. |
|
 |
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |23 Lut 2012|, 2012 23:13
|
|
|
| Srebrny napisał/a: | | Pęknięta głowica lub uszkodzona uszczelka podgłowiczna. Najczęściej jedno i drugie. |
Wersja pesymistyczne ale wielce prawdopodobna. Jak z olejem i płynem chłodniczym? Ubywa jednego albo drugiego, lub przybywa jednego? Jak korek od zbiornika płynu? Nie ma na nim białego nalotu? Na bagnecie oleju nie ma białej mazi? Kopci podczas odpalania - jazdy na niebiesko lub biało? Jak tak to na 100 jak kolega Srebrny napisał. Może któryś z wtrysków nie domaga i dlatego na PB nie chce chodzić? Sprawdzałeś błędy? To że na gazie gaśnie na zimnym to raczej norma. U mnie też dopóki się nie rozgrzał na gazie nie chciał chodzić. Parownik w końcu jest zasilany ciepłym płynem więc nie pracuje dobrze jak płyn zimny. |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
|
|
stambul5
Auto: 93 2.0 ABS kombi +LPG
Dołączył: 14 Lut 2012
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 12:50
|
|
|
| Głowica, uszczelka, łańcuch były wymienione 2 lata temu. Niczego nie ubywa, ani nie przybywa, nie dymi z wydechu. korek i bagnet czyste. wszystko normalnie. Błędów nie sprawdzałem bo tam gdzie byłem nie mają takiej wtyczki albo im szkoda czasu na taki samochód- mały zarobek. Tak to wygląda. Głowica była wymieniona, bo zatankowałem jakieś zrypane paliwo i mi pękła na 2 cylindrach. w paliwie był rozpuszczalnik jak się później okazało. Olej nie cieknie z uszczekli pod głowicą, nic nie widać by tam coś się działo. Jak pisałem wcześniej oleju, ani płynu człodniczego nie ubywa, ani nie przybywa. Dzięki za porady, a co do wtrysków nie wiem jak sprawdzić je bez rozkręcania!!?? Może to coś innego?? |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 12:57
|
|
|
Hm... a jak ze spalaniem...? Może wzrosło....
Jak się samochód zachowuje jak się nagrzeje? Wszystko wraca do normy.... |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM 
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
chodzik87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 13:06
|
|
|
A sprawdzałeś iskrę,czy nie ma przypadkiem przebicia na którymś z z przewodów WN?Co do wtrysków to spróbuj wyciągnąć listwę na początek i zobacz czy nie jest na którymś z wtrysków zasyfiona...No i oczywiście ciśnienie paliwka też musi być  |
|
|
|
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 14:06
|
|
|
| Błędy sam sobie sprawdzisz. Przy akumulatorze masz wolną wtyczkę z zaślepką. Wtyczka jest trójkątna 3 pinowa. Potrzebne ci 3 kabelki i żaróweczka. Jednym kabelkiem zwierasz dwa dolne piny wtyczki, drugi kabelek w ostatni pin i do żarówki i 3 kabelek od żarówki do plusa aku. Liczysz sygnały błyskowe i masz test.... Mogę ci wysłać tabelę błędów na PW. Pęknięte głowice w nich to norma nie musisz syfnego paliwa nalać nawet. Może jakaś lewizna w dolocie? |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 14:20
|
|
|
Jeśli spawał głowicę i zrobił ze 100 tys km to mogła znowu pęknąć, lub jeśli kolega przegrzał silnik to tak, i też zależy czy głowica była spawana, kupowana używana, czy nowa...
One chyba se tak bez powodu nie pękają że mówisz Łukasz że to norma... Co 2 lata robić głowicę 
No ale kolega mówi że wszystko jest ok i raczej to nie uszczelka, ani głowica... |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 14:28
|
|
|
| panowie a co może byc przyczyną jak autko nie ciągnie na beni apowyżej 4tyś obrotów szarpie??stało sie to po tym jak w mrozy przełączyłem na gaz i zamroziło węże od parownika i ogrzewania wnętrz.oleju nie przybywa yeż mleko się nie robi,płynu też nie ubywa ani nie przybywa.o co tu chodzi??? |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
chodzik87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 14:31
|
|
|
| rabbit1 napisał/a: | | autko nie ciągnie na beni apowyżej 4tyś obrotów |
Na luzie przy takich obrotach też nierówno pracuje? |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 14:46
|
|
|
| jakoś się zbiera ale dodam że jak go odpale przejade się temp.silnika normalna zgasze na około 1min.zapalam spowotem...odpali ale zaraz zgaśnie muszę trzymac pedał gazu żeby odpalił i nei zgasł póżniej mogę puścić i chodzi na wolnych normalnie 1000 obr/min |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
lukas2
Mk2 rulez
Auto: '92 2.0 sedan i '96 2.3 sedan
Pomógł: 37 razy
Wiek: 44
Dołączył: 06 Sie 2010
Skąd: Police
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 15:08
|
|
|
| playandwin24 napisał/a: | | One chyba se tak bez powodu nie pękają że mówisz Łukasz że to norma... Co 2 lata robić głowicę |
Nowa głowica? Ile takie cudo musi kosztować o ile jest dostępne jeszcze. Poczytaj forum lub pogadaj z mechanikami każdy jeden ci powie że w dohc głowica lubi sobie trzasnąć. Jak kupujesz używkę to skąd masz mieć pewność że wcześniej nie była przegrzana i ile ma najechana? Nie zawsze przy głowicy musi ci ubywać oleju lub płynu.
Stambul5 pomyśl o poszukaniu nieszczelności w dolocie, może tps walnięty? |
_________________
Jest:
Scorpio 2.0 DOHC 1992r
Scorpio 2.3 1996
Było
Scorpio 2.0 ohc 1985r |
|
|
|
|
|
chodzik87
[Usunięty]
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 15:25
|
|
|
| lukas2 napisał/a: | | każdy jeden ci powie że w dohc głowica lubi sobie trzasnąć |
Ale chodziło chyba o to,że bez powodu-jeśli silnik jest utrzymywany w należytym stanie i wszystko na czas wymieniane to dlaczego by miała strzelić?Owszem-jest bardziej wrażliwa na przegrzanie,ale to wynika z reguły z zaniedbania silnika i podejście typu:Po co zmieniać olej co te 10tys. jak 20 i 30 też da radę przejechać,po co latem płyn w układzie jak można wody wlać?A później okazuje się kuku i wielkie zdziwienie właściciela,że taki dobry silnik,a klękł...  No inna sprawa że zdarzają się "błędy fabryki",ale właściwie eksploatowany dohc pojeździ i to wcale niemało  |
|
|
|
|
|
playandwin24
Auto: Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM
Pomógł: 2 razy
Wiek: 40
Dołączył: 30 Sie 2011
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 15:47
|
|
|
| No właśnie... Masz sprawny układ chłodzenia... dbasz o silnik, jak stoisz w korku to obserwujesz wskazówkę temp, sprawne wiatraki, może czujnik od wentyli z dizla aby wcześniej załączał wiatraki i gitara głowica nie ma prawa pęknąć, jeszcze jak się jeździ na Pb nie na LPG... |
_________________
Był:
Ford Mondeo mkI V6 2,5 Ghia 170KM
Ford Scorpio mkII 2.0 8V GLX 120KM
Być:
Renault Scenic 2001 1,6 16V 107KM |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |25 Lut 2012|, 2012 15:59
|
|
|
| te szarpnięcia są na zimnym jak i na ciepłym silniku dlatego nie sądzę żeby wentyle miały coś wspólnego a poza tym wskaźnik temp jest cały czas w połowie.czekam aż się zrobi ciepło wtedy wyciągne cały silnik |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
