Ford Scorpio Team

golden86

Mam problem z gazem od dawna i nikt nie daje rady może wy pomożecie.
Wyłącza się podczas jazdy lub stojąc na wolnych i przechodzi na benzynę, po czym czasem nie mogę go włączyć kilka razy aż zaskoczy. Był podpięty pod komputer i ciśnienie jest ok. Nawet tuż przed samoczynnym wyłączeniem, a ostatnio nawet zauważyłem rano, że po odpaleniu przez kilka set metrów szarpie przy tych obrotach co przełącza się na gaz jak już przejdzie to jest ok. Nie szarpie ale wkurza mnie już to samoczynne wyłączanie. Parownik wymieniony, wtryski także (20 tyś. kilometrów temu,) filtry i regulacja 2 tyś. kilometrów, wiązka przy silniku robiona.

pepi

oblukaj elektro zwory

_Mu.

heh, to ja miałem podobnie w swoim świętej pamięci TD. Też się wyłączał z niewiadomych powodów - zupełnie jakby paliwo się kończyło. Okazało sie, że kabel od elektrozaworu był ułamany, ale nasadka siedziała w igielitowym kondonie i trzymał się na tym igielicie, no i odpowiednio wyprofilowana dziura lub nierówność powodowała gaśnięcie silnika. Przez przypadek, po potrąceniu łapą kabel spadł. Jakby nie to to nie wiem kiedy doszłoby do odkrycia przyczyny, bo wizualnie wszystko było OK.

golden86

dzięki będę patrzył w sobotę na te kabelki

TomiGra

..polecam forum STAG-a

https://forum.ac-sa.eu/

Piotr

A jakie masz błedy ?? w stagu jest zakładka która podaje co go boli

Struna

pepi

TomiGra

Piotr

w instrukcji tego nie pisza

Cytat:

szkoda, że się kasuje sama

Struna

TomiGra

Struna

zerknij na fora dot. LPG - nawet 300 tracą błędy, o mapkach nawet nie wspomnę

poza tym - nie napinaj się tak, stag jako taki to całkiem ok sterownik, choć są lepsze. Ale i są gorsze.

TomiGra

pepi

to może tak ja mam agisa Struna, agis , i jeszcze 2 na forum są na pewno , a stagów co 2

ma więc i tak stag prowadzi