Ford Scorpio Team

Kżyho

Szukałem, szukałem i jakoś nie mogę się na forum takowego instruktażu doszukać.
Muszę wymienić tylne wahacze w swoim kombi (MK2). Większość mechaników albo się nie chciała podjąć albo rzucali dość astronomicznymi kwotami, jak na wartość auta

Poza wahaczami od razu będzie regeneracja zacisków i wymiana tarcz/klocków.

Na co muszę się przygotować i i jak do tego podejść? Są jakieś niespodzianki wymagające jakichś konkretnych tricków? Czy trzeba odkręcać belkę?
Poza tym, czy da się wymienić gumowe tulejki w amorkach nivo, te w miejscu mocowania amorka do wahacza i czy są gdzieś takie dostępne? Bo tam w jednym amorku guma była mocno zmęczona...

Wahacze do wymiany mam jak co z piastami, więc tego rozkręcać (chyba?) nie muszę. Zakładam, że odkręcę półosie, bo gumy przy przegubach i tak do wymiany. No chyba, że źle myślę, to mnie poprawcie

Będę wdzięczny za wszelkie porady, bo jak już się za to zabiorę, to musiałbym to zrobić względnie szybko, bo auto potrzebne na co dzień...

[ Dodano: |24 Maj 2011|, 2011 21:49 ]
Hmm... Ktoś pomoże?