|
Kontrolki się święcą a silnik nie zakręci. |
| Autor |
Wiadomość |
Peterson
[Usunięty]
|
 Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 21:12 Kontrolki się święcą a silnik nie zakręci.
|
|
|
O pewnego czasu pojawia się u nie taki kłopot że silnik nie kręci. Kontrolki się zapalają i nic.
Początkowo myślałem że to szczotki rozrusznika ale nie słychać nawet elektromagnesu który wyrzuca zębatkę.
Nie dzieje się tak co dzień lecz sporadycznie i oczywiście w najmniej spodziewanym momencie. Po kilku próbach przekręcenia stacyjką zaskoczy i odpali.
Po odpaleniu oraz podczas jazdy nic się nie dzieje z prądem, nie gaśnie - wszystko działa normalnie.
Podejrzewam też ASB - może jakiś czujnik!?
Od czego powinienem zacząć poszukiwania?
Proszę o jakieś wskazówki |
|
 |
|
 |
gorgo 
Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 21:51
|
|
|
Nie wiem czy dobrze myślę ale może być coś nie tak z tym przekaźnikiem odcinającym rozrusznik (żeby na biegu nie zapalać).
Zapytam standardowo wiązki i skrzynki robione? |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770 |
| Ostatnio zmieniony przez gorgo |23 Sty 2012|, 2012 21:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 21:59
|
|
|
spada napięcie na cewkę rozrusznika -przekaźnik trza dorobić
podaj plusa na kość pod aku w komorze kolor kabla szary czy odpali |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Peterson
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 22:00
|
|
|
Skrzynka była robiona ta większa - tzn. rozebrałem i złożyłem z powrotem. Nic się tam nie działo. Ale to było dość dawno temu.
Wiązka nie była ruszana.
Przed tymi objawami miałem jeszcze coś takiego że potrafił mi zgasnąć podczas jazdy. Nie wiem czy łączyć jedno z drugim ale wolę o tym napisać może mieć to jakiś związek.
[ Dodano: |23 Sty 2012|, 2012 22:03 ]
pepicosi prosiłbym o jaśniejsze sprecyzowanie "na kość pod aku w komorze kolor kabla szary" |
|
|
|
|
|
gorgo
Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 22:10
|
|
|
Poszukaj hasełek w stylu kostka stacyjki.
Pod akumulatorem znajduje się złącze o którym pisze Pepi. podłącz według jego opisu i zobaczysz co będzie. |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770 |
|
|
|
|
|
pader
Auto: "86 2.0 OHC EFI Liftback
Wiek: 38
Dołączył: 12 Gru 2006
Skąd: Z Warszawy
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 22:15
|
|
|
Miałem identycznie w wielorybie, po przekręceniu kluczyka na zapłon przygasały kontrolki a silnik nie kręcił.
Na początku myślałem że to wiązka stacyjki - podmianka nic nie dała.
Wymiana rozrusznika pomogła - najprawdopodobniej bendix u mnie padł. |
_________________
@ - spotkanenaulicy@gmail.com
FORD SCORPIO 86r 2.0 i GL
|
|
|
|
|
|
Peterson
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 22:24
|
|
|
| Co ciekawe to kontrolki nie przygasają. Dzisiaj miałem taką sytuację rano. A potem jeździłem trochę po mieście kilka razy odpalany i za każdym razem bez problemu. |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 22:45
|
|
|
Rzeźba z przekaźnikiem wygląda mniej więcej tak:
 |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |23 Sty 2012|, 2012 22:45, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |23 Sty 2012|, 2012 23:32
|
|
|
| pablo19, chyba przydalby sie jeszcze bezpiecznik miedzy aku a 30. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
Peterson
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 08:58
|
|
|
| Rozuniem ze jest to jakies rozwiazanie ale co jest przyczyna takiego zachowania? Jaki jest to przekaznik i co oznaczaja nr pinow przy przekazniku? |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 10:14
|
|
|
| Peterson napisał/a: | | Rozuniem ze jest to jakies rozwiazanie ale co jest przyczyna takiego zachowania? Jaki jest to przekaznik i co oznaczaja nr pinow przy przekazniku? |
Przyczyna to wypalone styki w stacyjce.
Przekaźnik "uniwersalny" z chyba najpopularniejszym układem styków. Na tych zwykłych przekaźnikach najczęściej jest narysowany właśnie taki układ jak na schemacie powyżej.
Faktycznie można by dać bezp. Jaki tam jest w standardzie? |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
| Ostatnio zmieniony przez pablo19 |24 Sty 2012|, 2012 10:16, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Peterson
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 10:29
|
|
|
| Czyli ten uklad ma za zadanie zastapic upalone styki!? Ktory to kabel przy stacyjce? |
|
|
|
|
|
Waski
FST Member 000
Auto: FF '94 1.3 hitleredyszyn NO LPG
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Lubin
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 10:36
|
|
|
to kabel który idzie ze stacyjki na rozrusznik - wymacaj go pod maską i pod maską zrób ten układ (znajdź cienki kabel który idzie na rozrusznik)
w okolicach akumulatora umieść przekaźnik
ten układ ma za zadanie podać odpowiedni prąd na rozrusznik bo takowy ni idzie już ze stacyjki
możesz użyć innego przekaźnika który masz pod ręką tylko trzeba pokombinować
ja używałem żółtego fordowskiego przekaźnika - zresztą wiele aut w których coś dłubałem ma ten kawałek z forda |
_________________
Uwaga! Zwracaj uwagę na treść i formę swojej wypowiedzi ! Zanim wciśniesz "Wyślij", przeczytaj i przemyśl co napisałeś !
Posty nie wnoszące absolutnie nic do tematu, a także obraźliwe i nietaktowne, mogą zostać usunięte bez podania przyczyn !
------------------------------------------------------
 |
|
|
|
|
|
Peterson
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 17:47
|
|
|
| Może trochę za dużo pytań ale chciałbym to zrobić dokładnie. Czyli od stacyjki odpinam kabel który leci na rozrusznik i pomiędzy stacyjkę a ten kabel wpinam układ narysowany powyżej !? |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |24 Sty 2012|, 2012 18:11
|
|
|
ze stacyjki to ty sterowanie dajesz nie odpinasz
bo twoja stacyjka jest już słaba i na rozrusznik już prądu nie starcza
a tak to tamto z tego schematu przejmuje uderzenie i jest ok |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
