Ford Scorpio Team

Bufet

Witam,

proszę mi powiedzieć jak należy sprawdzać poziom oleju w ASB? Jedni mówią, że na postoju, a inni, że jak silnik pracuje. Jak jest w końcu???? Proszę jeszcze mi powiedzieć czy zmiana oleju w automacie to ciężka sprawa, czy każdy mechanik z tym sobie poradzi czy tylko ASO.

Dzięki i pozdrawiam.

Oli

Temat ASB na forum był wałkowany wielokrotnie - użyj opcji szukaj.... jest naprawdę multum informcji...

A jak sprawdzić? Rozgrzać silnik, przejechać 10-15km, przewachlować dźwignią ze 3 razy po wszystkich biegach (oczywiście na pracującym silniku) i prawdzić

Oli

Bufet

Dzięki Panowie! Jednak nie jestem, aż tak leniwy jak wydawaćby się mogło. Szukałem, ale nie znalazłem, a skrzynka może w każdej chwili paść!!!!. Poćwiczę szukanie to będziecie mieli spokojniejszą głowę:) A tymczasem serdeczne dzięki. Pozdrawiam

gorgo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 09:09

Witam!

Koledzy, wiem że poziom oleju sprawdza się na nagrzanej skrzyni, według metody opisanej powyżej, ale jestem tuż po wymianie oleju w ASB i po nagrzaniu skrzyni mam poziom na max.
Po dość długim wstępie moje pytanie: Czy może ktoś sprawdzał poziom oleju na zimnym silniku np przy temperaturze -7-8C?? Dziś po odpaleniu jak wyciągnąłem miarkę oleju to jest poniżej minimum.

Z góry dziękuję za pomoc!!

bingo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 11:47

sprawdzasz według poprzednio opisanej metody, kazde inne sprawdzenie nie jest miarodajne.

gorgo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 12:27

Na rozgrzanym oleju jest niby dobrze ale zastanawia mnie to czy to możliwe że aż tyle się rozszerza ten olej? Na zimnym poniżej minimum a na ciepłym jest max...

YGH · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 12:32

w autobusach w skrzyni biegów jest bagnet podzielony na temp. chyba 40-60-80 (nie pamiętam dokładnie) i ta przedziałka jest na długości 15-20cm no i tam się sprawdza na chodzącym silniku, jak widać to olej może się podnieść.

gorgo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 12:39

Podziękował!! Nie chciałbym zniszczyć skrzyni przez taką pierdołę jak zły poziom oleju...

[ Dodano: |1 Mar 2011|, 2011 14:11 ]
Ale gdyby jednak któryś z kolegów z czystej ciekawości sprawdził poziom oleju przy zimnym oleju w skrzyni prosiłbym niech się podzieli swoimi spostrzeżeniami.

Boni · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 14:21

Tyle że o w ten sposób dowiesz się niekoniecznie o czymkolwiek sensownym, na przykład dowiesz się, że istnieją różnice w parametrach olejów (bo skąd wiesz, jaki ktoś ma ATF w skrzyni?) i nic to nie ma do pracy (i ew. zajeżdżenia) TWOJEJ skrzyni.

(zawsze dopisuję do tego co koledzy już napisali) I do pomiaru ATF samochód ma być poziomo...

gorgo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 17:59

No w sumie racja, nie wiadomo jaki kto ma olej. Jak nagrzeję skrzynię to sprawdzi się jeszcze raz poziom oleju...

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie tematem!!

Struna · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 18:12

u mnie na zimno to czasem ledwie bagnet u samego dołu wilgotny ( w sensie na zimno tak jak teraz jest zimno ), aczkolwiek ja mam nieco pojemniejszy układ, bo jest dodatkowa chłodnica jeszcze wstawiona.

gorgo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 18:30

I o taką odpowiedź mi chodziło :-d

Ja u siebie dziś sprawdzałem przy temperaturze powietrza -7C to bagnet się troszkę moczy ale jest poniżej minimum.

Zastanawiam się czy nie wrzucić dodatkowej chłodnicy oleju bo może by się przydała pszy staniu w korku...

gufer-posepny · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 18:33

najpierw sprawdź czy podstawowa się nie zatkała

.

gorgo · Wysłany: |1 Mar 2011|, 2011 19:39

Przy wymianie oleju w ASB odpinałem ją i przedmuchiwałem kompresorem (ciśnienie niewielkie bo jakieś 2,5 atm) przelot był więc zakłada że chłodniczka jest ok. A o drugiej chłodnicy myślałem przyszłościowo :-d