|
Reset licznika przy ciepłym silniku |
| Autor |
Wiadomość |
VValdek


Auto: Misiufisiu Onanista 3.5 LPG '97
Wiek: 104 Dołączył: 28 Cze 2007 Skąd: Wrocław / Oława
|
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 21:39 Reset licznika przy ciepłym silniku
|
|
|
Od pewnego czasu resetuje mi się licznik przebiegu dziennego ( oczywiście plus tradycyjne wychylenie wskazówek na maxa ), ale ma to miejsce tylko przy odpalaniu na ciepłym silniku, po kilku-kilkunastominutowym postoju. Przy zimnym silniku (rano, pierwsze odpalenie po nocy) zdarzyło się to tylko jeden raz, natomiast przy ciepłym przynajmniej co kilka dni.
Akumulator jest w porządku. Co może być przyczyną ?
W porównaniu z innymi wielorybimi dolegliwościami, to drobiazg, ale trochę mnie irytuje. |
| Ostatnio zmieniony przez VValdek |15 Sty 2008|, 2008 21:40, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 21:40
|
|
|
| VValdek napisał/a: | | Akumulator jest w porządku. | a skąd wiesz ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
VValdek


Auto: Misiufisiu Onanista 3.5 LPG '97
Wiek: 104 Dołączył: 28 Cze 2007 Skąd: Wrocław / Oława
|
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 21:42
|
|
|
| Struna napisał/a: | | VValdek napisał/a: | | Akumulator jest w porządku. | a skąd wiesz ? |
Antek sprawdzał przy okazji innej dolegliwości, to pewnie wie co mówi
Poza tym, wydaje mi się, że gdyby to był akumulator, to raczej działoby sie to częściej przy zimnym silniku np. po mroźnej nocy.
Ale może się mylę, dlatego pytam. |
|
|
|
 |
misiek66889 [Usunięty]
|
Wysłany: |15 Sty 2008|, 2008 21:55
|
|
|
| ja mialem to samo i jak wymieniłem aku to problem minął dla tego sądze że to jednak aku jest przyczyną.... |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |16 Sty 2008|, 2008 03:08
|
|
|
| sprawdzac sprawdzal ale nie w warunkach terenowych. Sprobuj przy takim ciepłym albo bardzo ciepłym silniku podpiac miernik i spojzec do jakiego napiecia spada wskazanie przy rozruchu |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
VValdek


Auto: Misiufisiu Onanista 3.5 LPG '97
Wiek: 104 Dołączył: 28 Cze 2007 Skąd: Wrocław / Oława
|
Wysłany: |16 Sty 2008|, 2008 08:48
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | Sprobuj przy takim ciepłym albo bardzo ciepłym silniku podpiac miernik i spojzec do jakiego napiecia spada wskazanie przy rozruchu |
Sprawdzę i dam znać. Dzięki. |
|
|
|
 |
Mar_p [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Lut 2011|, 2011 07:58
|
|
|
Witam, u mnie dziś rano pojawił się problem właśnie w podobnym temacie, mianowicie: rano odpalałem auto (-12 stopni) ledwie zakręcił i po chwili się zrobił reset tzn. aku miał juz mało prądu i liczniki poszły do końca i ja w międzyczasie puściłem kluczyk i obrotomierz wrócił na zero a prędkościomierz poszedł na max. i nie chce wrócić.
Na szybko zrobiłem jeszcze reset i odłączyłem na chilę aku i po uruchomieniu znów robi reset tzn. obotomierz i dzie na max i wraca a prędkościomierz nic
Czy ma ktoś jakąś koncepcje może jak to odwrócić ? czy może czeka mnie rozkręcanie zegarów
pozdrawiam |
|
|
|
 |
Mar_p [Usunięty]
|
Wysłany: |25 Lut 2011|, 2011 08:13
|
|
|
| wielkie dzięki za rade, mam nadzieje że pomoże, i przepraszam że wałkuje znów to samo ale naprawde nie znalazłem nic o tym - pewnie zbyt mało dociekliwie szukałem bo nie sądziłem że juz to sie komuś przytrafiło |
|
|
|
 |
|
|