Ford Scorpio Team

Darol

Benzyna oczywiscie, w automacie oczywiscie, starszy silnik poczatek lat 80, zalozmy teoretycznie ze bez jakichkolwiek niedomagan, jakby ktos wiedzial ile takie cos moze zlopac to bylbym niezmiernie wdzieczny.

Zysio

Boni - do tablicy!

Boni

Rozkaz!

Przy normalnym bucie spodziewaj się 25 po mieście i podchodzącego pod 20 w trasie, trochę zależy w jakiej budzie toto będzie. Które to 6.6, oldsmobile? Jak olds/buick, to dosyć słaby pomysł, to ma sporo poniżej 200KM i jest strasznie egzotyczny (to jest mocno rozwiercony smallblock, a rozwiercony smallblock to chyba nigdy nikomu sie nie udał) i części czy naprawy tego mogą być porażające. Obrazowo mówiąc w klasie V8 takie wynalazki jak >6l ze smallblocka, to jest coś jak 2.4 w Scorpio - pali i kosztuje jak wielki brat (bigblock) a parametry ma zaledwie na dwa palce wyżej niż mniejsi bracia (typowe smallblocki do ok. 5.0).

Darol

Dokladnie - rozwiert small blocka 335 Cleveland do 400, dokladnie co to jest nie wiem bo tez bylo kilka odmian - w sensie bardziem big blockowe bo pasujace pod kielich 385 i bardziej small blockowe pod 335, a siedzi to w t-birdzie mk7, spalanie jak w explo prawie a radosc z posiadania klasyka bezcenna, boje sie serwisowania tylko troche i nie wiem jak tego bydlaka sprawdzic...

Mysza

A to ile pali bedzie zalezalo od bardzo wielu czynnikow. Stylu jazdy, oporow toczenia, temperatury, sprawnosci termostatu, rodzaju zasilania (gaznik/2 gazniki/ gaznik jak wiadro/wtrysk), do tego manual/automat. Moze palic 10 w trasie, a moze spalic 10 zanim sie rozgrzeje.. dla mnie temat z cyklu bez sensu.

ford2fast

Przy dobrym butowaniu może spalić i 10

maup

galonów

Boni

Przy butowaniu to raczej 5-7 niż 10mpg... Darol, słusznie boisz sie serwisowania, ale tego ci z PL nie doradzimy

[ Dodano: |28 Sty 2011|, o 18:52 ]
Ja bym takiego tbirda nie wziął, tak w ogóle. Jak juz to z windsorem (i takiego mam

), w skrajnej ostateczności z normalnym clevelandem, a te rozwiercone to proszenie się o problemy. Ale ja ogólnie stara dupa jestem, mi się przecież nie chce bawić nawet ze scorpio cosworthem

Chociaż, jak tak popatrzyłem dokładniej w co pakowali ten 6.6, bo zdał mi się znajomy, to se przypomniałem - no przyznam że istnieje ford z 6.6 który bym jednak zassał od ręki - ostatnie Ranchero

mniam, mniam...
http://en.wikipedia.org/w...77.E2.80.931979

Bango

Do znajomego jakiś niemiec przywiózł Pontiaca v8 z lat 60tych, coś koło 7l jak dobrze pamiętam. Niedługo potem wlał 40l Pb i pojechał ze wsi do miasta i polatał po mieście, zabrakło benzyny... zrobił 43 czy 46 km hehehe

Zysio

Mi wystarczyło, że widziałem w jakim tempie TO wypalało paliwko z 5-litrowego pojemnika zaraz po odpaleniu... Wprawdzie jeszcze przed renowacją, po dłuuugim postoju, ale wrażenie piorunujące.

Po Lublinie przy niezbyt lekkiej nodze właściciela opala nie mniej niż 35l/100 km.

gufer-posepny

mało to gotowych silników 6.0 ?

Boni

Niby wszystko jest teraz osiągalne, ale wszystko też kosztuje zasoby. A np. ja bawiąc się samemu 20 lat naprawdę różnymi samochodami, rozbierałem w życiu zaledwie dwa silniki, i to tylko góry - malucha i Explo. To może jednak opłaci się wybierać rozumem a nie sercem, te trwalsze i mniej kłopotliwe...

Mnie tbird łaskawie w końcu zszedł wczoraj poniżej 20 na tripkompie. Ale to jest "nowoczesny" windsor na wtrysku, a nie jedną-dwie generacje starszy, na gaźniku typu wiadro, no i zbytnio nie ma gdzie butować teraz. Chociaż wczora z wieczora raz se docisnąłem gdzieś tak na 3/4. Córki twierdzą że to za bardzo przypomina wejście Sokoła Millenium w nadświetlną, i klną mnie

ja tam nic nie wiem, ino że coś tam normalnego, co wyprzedzałem, wcięło mi z lusterek, że nawet nie wiem kiedy, no ale do tego efektu ubocznego już się przyzwyczaiłem

gufer-posepny

w sumie jak ktoś już ma 2x BOB to już go nic nie "ruszy" .

Darol

Termostat moge sobie wymienic, jakby byl zepsuty, ale chodzilo mi o teoretycznie w pelni sprawny bez powaznych niedomagan motor, skrzynia automat co pisalem, co do stylu jazdy to wiadomo ze kazdy jezdzi po swojemu ale przeciez to nie jest tak ze butuje sie non stop czy smiga federalna caly czas tylko jest jakas srednia i o taka srednia mi chodzilo. Samochod mi sie niezmiernie podoba wizualnie, lubie auta z tamtego okresu, boleje nad tym silnikiem ale auto mi sie podoba, jest tanie - $1200 i jest w miare blisko, nie wiem jak jest zasilany ale to model 1977-1979 wiec wtrysk chyba niebardzo, co do rozmiaru gaznika to nie mam zadnych informacji. Wybaczcie ze tak pisze od czasu do czasu o tym co znajde, bo nie mam cisnienia gdyz ujezdzam firmowe potwory) i tak przegladam i zadreczam pytaniami bo czasem wpadnie w oko cos ciekawego i zastanawiam sie czy nie kupic

http://edmonton.kijiji.ca...?AdId=249285061

ten tez wpadl mi w oko, tyle ze minus ze 4 drzwi

http://edmonton.kijiji.ca...AdIdZ238935006#

VIK

Styl jazdy przy tego typu silnikach raczej wiele nie wnosi, powiedzmy +/- 5 litrów przy takich spalaniach, to nic.