 |
Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
|
|
MKI- raz odpala, raz nie, kręci, a nie odpala. |
| Autor |
Wiadomość |
Jankes
[Usunięty]
|
 Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 11:16 MKI- raz odpala, raz nie, kręci, a nie odpala.
|
|
|
Przetestujemy nowy serwer 
Cześć, mam taki problem z jedynką, mianowicie, wsiadam, odpala bez problemu od strzału, przejadę sie kawałem, zgaszę i raz odpali, raz nie. Rozrusznik kręci, kontrolki się pala normalnie i nie zaskakuje, w momencie kręcenia iskra niby jest, mizerna ale jest. Nie wiem od czego zacząć sprawdzanie, cewka, kopułka czy może czujnik położenia wału, a może coś zupełnie innego. |
|
 |
|
 |
Boni 
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 12:41
|
|
|
| Zacząłbym od kopułki i okolic bo to prostsze, ale raczej stawiałbym na moduł TFI i okolicę, to takie pudełko na błotniku u ciebie w DOHCu (w V6 i OHCach na aparacie). Zakładam, że paliwo jest (wtryski)? |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
 |
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 12:44
|
|
|
| Jankes, DOHC ? podmień moduł i/lub cewkę na początek. Potem CPW. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 12:57
|
|
|
Tak deohac. czyli sprawdzić moduł zapłonu plus układ zapłonowy. Wtryski działają, bo w tym momencie jeździ tylko na benzynie. A czy CPWK może mieć coś z tym wspólnego??
Np. teraz, dwie godziny temu nie chciał odpalić, a 10 minut temu odpalił jak zawsze. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 12:59
|
|
|
Jankes, napisałem Ci dokładnie możliwe przyczyny - po prostu skorzystaj.
Jedyne co dodam - nie zmieniaj wszystkiego jednocześnie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 13:15
|
|
|
| Ok, będę dziś kombinował. Musze zobaczyć co z tych gratów mam w zapasie. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 13:19
|
|
|
w sumie to kolejność bym zmienił na taką: cewka, CPW, moduł z czego moduł i CPW możesz zamienić miejscami z racji łatwości dostępu do modułu trudności do CPW 
Moduł jednakże gdyby padał to by mógł też jaja robić podczas jazdy, a nie tylko na odpale - więc cewka na pierwszy ogień. Możesz nawet od poldasa na elektronicznym zapłonie wsadzić. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 13:25
|
|
|
| Właśnie cewkę obstawiam, bo jakaś mało fordowska jest. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 13:30
|
|
|
| ja widziałem w dohc-u bardzo fordowską ( motorcraft ) made in poland |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 13:32
|
|
|
| Tera temperatury na podwóreczku takie urocze, że w zasadzie każda z tych starych elepstronik może szwankować - cewka, czujnik, moduł, albo i EEC nawet... więc kolejność podmianek w zasadzie dowolna, w miarę dostępu i dostępności, moim zdaniem; bo to loteria i tak. Najważniesze co wujek Struna zauważył - nie pogubić się w podmiankach, tylko z głową i nawet pisać sobie po kolei co i na co podmieniane i co się działo, bo po tygodniu mieszania dwoma - trzema kompletami złomu nawet geniusz jak ja się gubi. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 13:50
|
|
|
| Odstawie go do garażu, potem skompletuje stertę gratów na podmiankę i zacznę zabawę. |
|
|
|
|
|
Reader
Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 14:14 Re: MKI- raz odpala, raz nie, kręci, a nie odpala.
|
|
|
No otoczenie zimne teraz ,ale z opisu wynika że, zimny start bezproblemowy.
| Jankes napisał/a: | | ... przejadę sie kawałem, zgaszę i raz odpali, raz nie. ... |
Przejechanie tym kawałem na ile rozgrzewa silnik, do normalnej temperatury pracy czy raczej tylko co nieco rozgrzeje ? |
_________________
Pozdrawiam
Reader |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Lut 2011|, 2011 14:36
|
|
|
| wiesz co niema zależności, moge przejechać 200m i juz nie odpali, albo rozgrzać, ze az wentyle odpala i będzie palił. |
|
|
|
|
|
YaKuZ
MK1 ONLY?
Auto: Nie Volvo :P
Pomógł: 16 razy
Wiek: 37
Dołączył: 13 Maj 2007
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 00:57
|
|
|
| kurde ja mam podobnie....czasem złapie zawieche i nie chce palić za chiny....po prostu sobie kręci.... co ciekawe odpale go wtedy na gazie i przełącze na benie i śmiga od razu... |
_________________
Lex
VoY
Karawan Ghia z Wężem na RSie MSB
Scorpio Ghia BOA Liftback ASB
Scorpio GHIA MK1 '90 2,9 12V6 MSB
Scorpio MK1 90' 2,9 12V6 MSB |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |23 Lut 2011|, 2011 01:02
|
|
|
| Tak jak Ci mówiłem możesz mieć problem jak u mnie (objawy takie same) - sprawdź przekaźnik odcinający wtryski - ktoś się orientuje gdzie on może być w przypadku sterownika Bingo S-6? |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
Copyright © by Ford Scorpio Team |
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
