|
nierówna praca BOB |
| Autor |
Wiadomość |
WieSiu 
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
 Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:01 nierówna praca BOB
|
|
|
w sumie ma tak od kiedy go posiadam. Czesto na jalowych jak jest rozgrzany to delikatnie nierowno pracuje i to na benzynie i na gazie. Czuc takie jakby przyciecia (szarpniecia) silnika. Nie ma znaczenia czy wloze inne kable i inne swiece,zawsze jest tak samo. Wystarczy ze dodam ciutke gazu i chodzi idealnie (wystarczy zeby mial ciut wiecej obrotow niz na jalowych). Na co zwrocic uwage ?
Czasem zdarza sie ze mocniej szarpnie silnikiem (ale tylko czasem) |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
 |
|
 |
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:05
|
|
|
| Na początek podpiął bym się pod komputer, może jakieś błędy wywali. Metodą prób i błędów będzie dłużej |
|
 |
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:06
|
|
|
mariusz_technik, podpinalem, nic powaznego nie ma  wszystkie odczytywane przez OBD czujniki dzialaja prawidlowo |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:13
|
|
|
| Bob ma humory, wiązka, ebj, dużo może być. Mi czasem na przykład gasł, i do momentu sprzedaży nie odkryłem co to było. Pozostaje ci sprawdzanie krok po kroku chyba elektryki. A i szczelność dolotu bym obadał |
| Ostatnio zmieniony przez mariusz_technik |22 Paź 2010|, 2010 13:15, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:14
|
|
|
WieSiu, przecież on ma już 15 lat, to kiedy on ma kaszleć 
A tak na poważnie, jak błędów nie wywala, spalanie w normie, to nie szukaj, bo znajdziesz, ale kosztem dziury budżetowej, jak nie długu publicznego. Masz 6 garów, 24 te, yyy no, valvesy, 4 wałki, także jest tego trochę.
Ale jak tak bardzo się upierasz, to ja na Twoim miejscu zmierzyłbym sprężanie, bo to stanowi o kondycji mechanicznej silnika. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:19
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | WieSiu, przecież on ma już 15 lat, to kiedy on ma kaszleć |
no to dobre, zawsze kazdemu tak mowie,jak cos padnie,ze przeciez ta czesc ma 15 lat,to musi w koncu pasc
A tak na serio,to jak tak obszerna diagnoze trzeba by bylo robic,to rzeczywiscie chyba mi sie nie chce. Trzasnie rozrzad, zmienie silnik,moze na 2 bedzie lepiej  Ale zakladajac ten temat mialem nadzieje,ze moze to byc cos z elektryka, np czujnik polozenia walu lub cewka moze takie cos robic. Ale skoro to malo realne to odpuszcze sobie. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:19
|
|
|
| Ee tam,jak ma czas i chęci to niech walczy, przecież to sama przyjemność, a i nauczyć się można czegoś. |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:25
|
|
|
jeszcze ewentualnie wtryskiwacze bym podejrzewał, bo o ile przy dużych dawkach paliwa (duże obciążenia) wszystko jest ok, o tyle przy jałowych obrotach silnik jest wrażliwy na defekt lub odstępstwo od parametrów fabrycznych wtryskiwacza.
A z takich rzeczy prostych i tanich, to popatrz, czy jakiegoś lewego powietrza delikatnie gdzieś nie ciągnie - to tak samo przy wyższych obrotach nie stanowi, a na jałowych będzie bujał. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:28
|
|
|
| Darek_Police napisał/a: | | jeszcze ewentualnie wtryskiwacze bym podejrzewał, bo o ile przy dużych dawkach paliwa (duże obciążenia) wszystko jest ok, o tyle przy jałowych obrotach silnik jest wrażliwy na defekt lub odstępstwo od parametrów fabrycznych wtryskiwacza. |
na gazowych i benzynowych dokladnie tak samo,wiec teoretycznie mala jest szansa.
Ale co do lewizny,to kurcze, cos tam tylko na jalowych delikatnie syczy ale nie moge zlokalizowac dokladnie gdzie, gdzies okolice pod wtyczka EBJ przy narozniku prawym barana (patrzac z perspektywy kierowcy),ale ciut dodam gazu i juz tego nie slysze i tez ruszajac wezami podcisnieniowymi nie zauwazam zmiany w odglosie. |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:31
|
|
|
| jak miałem objaw taki sam w 12V to był walniety MAP Sensor, a wcossie to na razie nawet nie wiem czy jest takie coś |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
Darek_Police
thesilent
Auto: sedan `90 2.9 12V6 ASB Ghia i kupowdepy
Pomógł: 15 razy
Wiek: 43
Dołączył: 03 Wrz 2007
Skąd: Sollstedt DE
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:32
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | Ale co do lewizny,to kurcze, cos tam tylko na jalowych delikatnie syczy ale nie moge zlokalizowac dokladnie gdzie... |
gufrowi też syczało w kosie i znalazł, może ta sama przypadłość. |
_________________
Scorpio `90 2.9 12V6 ASB Ghia sedan
ex:
Citroen GC4P 07 2.0 HDI
M6 04 2.0 DOHC
M323F 97 1.5 DOHC
Uno 92 1.1 OHC
Scorpio 89 2.0 OHC |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:37
|
|
|
Darek_Police, tyle że robiłem cały dolot i nie zauważyłem żeby było coś nie tak,uszczelki wszystkie wymieniałem na może. A to syczenie to albo takie bardzo słabe albo to nie syczenie nieszczelności. Szkoda że nie ma w mojej okolicy kogoś kto miałby taki sam silnik i był chętny do pomocy  |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:40
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | był chętny do pomocy |
zawsze na miejscu we wrocku możemy się spiknąc , bo jeżdzę tam prawie co weekend na zajecia |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
WieSiu
Auto: Thunderbird MN12 4.6 V8
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 24 Lip 2009
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:41
|
|
|
| irek, a to nie wiedzialem, bardzo chetnie |
_________________
Thunderbird MN12 4.6 V8
Escort MK5 2.0 RS2000 LPG |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |22 Paź 2010|, 2010 13:43
|
|
|
| WieSiu napisał/a: | | irek, a to nie wiedzialem, bardzo chetnie |
no ale teraz dopiero bede 6 i 7 listopad |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
