$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Podpiecie centralnego zamka stig
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Podpiecie centralnego zamka stig
Autor Wiadomość
JXEX
[Usunięty]

Wysłany: |7 Lip 2010|, 2010 21:40   Podpiecie centralnego zamka stig

Witam. Mam problem podlaczylem centralny zameg od stiga pod orginalny w moim aucie tak jak w opisie w tym temacie http://www.ford-scorpio.p...ic.php?t=25916. Okazalo sie ze dziala tylko otwieranie tylniej klapy. Na wyjsciu z modulu stiga wychodzi tylko krotki sygnal a na kablach wyraznie jest przeskok z plusa na minus staly tzn dzwi otwarte i na kablu zolto/czerwonym jest minus gdy zamkniete to jest plus. Wydaje mi sie ze sygnal jest zbyt krotki wiec potrzebny jest jakis schemat, przekazniki itp. Pomocy. Jak to rozwiazac moze istnieje inny sposob podlaczenia w dzwiach lub cos tam. Dzieki za pomoc i pozdrawiam.
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |8 Lip 2010|, 2010 09:58   

większość alarmów ma ustawiany czas racy 1s oraz 3 s.
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
JXEX
[Usunięty]

Wysłany: |8 Lip 2010|, 2010 16:20   

Prosze oto link do nojego centrala http://www.allegro.pl/ite...cus_mondeo.html pisze wyraznie ze do forda. Dzieki za zainteresowanie.
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |8 Lip 2010|, 2010 17:01   

Otwórz obudowę sterownika i przełóż zworkę z 1 na 3 sek.
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
JXEX
[Usunięty]

Wysłany: |8 Lip 2010|, 2010 20:55   

Byloby po problemie ale brak jakichkolwiek zworek i mozliwosci przestawienia. Zostaje uklad przekaznikow ale jaki uklad? POMOCY
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |8 Lip 2010|, 2010 21:44   

a tam nie masz paru schematów do sterowania plusem i minusem ???
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Reader 



Auto: '96 24V sedan +LPG
Pomógł: 52 razy
Dołączył: 03 Mar 2009
Skąd: Puławy / Błonie
Wysłany: |9 Lip 2010|, 2010 07:13   

JXEX napisał/a:
Byloby po problemie ale brak jakichkolwiek zworek i mozliwosci przestawienia.

W opisie aukcji masz:
Kod:
3.USTAWIALNA DŁUGOŚĆ IMPULSU
odpowiednio do posiadanego centralnego zamka:
-0,7 sekundy (zamki elektryczne)
-3,5 sekundy (zamki pneumatyczne)
.

W instrukcji nie piszą jak się to realizuje ?
_________________
Pozdrawiam

Reader
 
 
JXEX
[Usunięty]

Wysłany: |9 Lip 2010|, 2010 20:47   

Wiec tak okazuje sie ze idzie zwiekszyc dlugosc sygnalu (przecina sie przewody co zwieksza dlugosc sygnalu do 3.5 sekund) ale to nic nie daje. Jestem troszeczke madrzejszy znalazlem wzmianke w necie ze trzeba zastsowac przekazniki (od poloneza czy cos) ktore impuls przetwarzaja na prad gdzie w jednym kaglu otwierajacym jest plus a w drugim minus i odwrotnie. Problem jest taki jak podlaczyc przewody do tych przekaznikow. Gdybym mac wiedzial to bym... ale pieniadze wydane wiec prosze o pomoc. Prosze o schemat moze ktos ma.
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |9 Lip 2010|, 2010 21:24   

Cytat:
Prosze o schemat moze ktos ma.
Schemat alarmu, czy jak podłączyć? Schemat alarmu powinieneś dostać razem z alarmem, jakbyś podesłał go na maila lub zamieścił tutaj byłoby łatwiej ci pomóc. Ewentualnie jeśli nie masz schematu to masz jakoś opisane kable? Wypisz co jest na nich napisane. To będzie można łatwo napisać co gdzie podłączyć.
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
bingo 
PO 656 EY



Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
Wysłany: |9 Lip 2010|, 2010 21:28   

przekaźniki powinny być wbudowane w moduł alarmu
_________________
nigdy nie mów nigdy
 
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |9 Lip 2010|, 2010 21:34   

bingo napisał/a:
przekaźniki powinny być wbudowane w moduł alarmu
i na pewno są tylko przydałaby się rozpiska przewodów żeby można było koledze napisać wprost co i gdzie podpiąć.
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
pepi 
pepi



Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
Wysłany: |9 Lip 2010|, 2010 22:32   

akurat ta firma dostarcza schematy do określonego auta może napisz do nich :P
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem :P
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group