|
jak sprawdzic cewke i modół zapłonowy ? |
| Autor |
Wiadomość |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |23 Maj 2010|, 2010 14:46 jak sprawdzic cewke i modół zapłonowy ?
|
|
|
| witam. mam pytanie jak we własnym zakresie sprawdzic cewke i moduł zapłonowy i czujnik wału ? nie ma iskry na swiecach pomimo ze prad dochodzi . |
| Ostatnio zmieniony przez Maciej1970 |23 Maj 2010|, 2010 16:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |23 Maj 2010|, 2010 20:41
|
|
|
zasadniczo tylko podmieniając.
Albo znajdując elektryka |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |23 Maj 2010|, 2010 21:50
|
|
|
| Ja tutaj bym nie ryzykowal podmiany, biorac pod uwage ta elektrorzebe z EEC IV ktora masz w aucie - albo ta podmiana nic nie da, albo masz juz uwalony modul a po podmianie uwalisz drugi. Zrob porzadek z ta wtyczka od komputera, doprowadz jakos ta instalacje z grubsza do oryginalu to mozna kombinowac dalej |
|
|
|
 |
Rafał A.(antek)

Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy Wiek: 46 Dołączył: 21 Maj 2004 Skąd: Łódź
|
Wysłany: |24 Maj 2010|, 2010 03:22
|
|
|
| sluszna uwaga |
_________________ Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
 |
gw21
Grzesiek


Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy Wiek: 46 Dołączył: 15 Sie 2006 Skąd: w-wa
|
Wysłany: |28 Maj 2010|, 2010 23:10 Re: jak sprawdzic cewke i modół zapłonowy ?
|
|
|
| Maciej1970 napisał/a: | | witam. mam pytanie jak we własnym zakresie sprawdzic cewke i moduł zapłonowy i czujnik wału ? nie ma iskry na swiecach pomimo ze prad dochodzi . |
Płynie prąd czy dochodzi napięcie, bo to dwie różne sprawy. Masz dostęp do jakiegoś oscyloskopu? Można "domowym sposobem" sprawdzić cewkę i czujnik ale jak nie masz doświadczenia (nazwijmy to tak) to możesz sobie co najwyżej krzywdę zrobić. Modułu bez oscyloskopu nie sprawdzisz (a przynajmniej nie na tyle aby mieć pewność, że działa). Najbezpieczniej chyba będzie poszukać dobrego elektryka który ogarnie ci to auto. |
| Ostatnio zmieniony przez gw21 |28 Maj 2010|, 2010 23:11, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Maciej1970

Auto: 1995 2.0 8v MANUAL limuzyna=LPG
Pomógł: 1 raz Wiek: 56 Dołączył: 30 Kwi 2009 Skąd: Inowroclaw
|
Wysłany: |13 Cze 2010|, 2010 14:04
|
|
|
| Darol napisał/a: | | Ja tutaj bym nie ryzykowal podmiany, biorac pod uwage ta elektrorzebe z EEC IV ktora masz w aucie - albo ta podmiana nic nie da, albo masz juz uwalony modul a po podmianie uwalisz drugi. Zrob porzadek z ta wtyczka od komputera, doprowadz jakos ta instalacje z grubsza do oryginalu to mozna kombinowac dalej | auto odpaliło za pierwszym razem po wymianie czujnika wału korb. darol dziekuje tobie za porade i czujnik |
|
|
|
 |
Darol [Usunięty]
|
Wysłany: |13 Cze 2010|, 2010 14:15
|
|
|
| Nie ma za co, a teraz szybko wtyczke komputera zrobic trzeba i uruchomic auto na EEC V bo ten komputer od escorta moze mial jakis wplyw na smierc czujnika walu bo to jakis dziwny zbieg okolicznosci. |
|
|
|
 |
|
|