|
[MK1] 2.0 DOHC Wentylatory chłodnicy |
| Autor |
Wiadomość |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:27 [MK1] 2.0 DOHC Wentylatory chłodnicy
|
|
|
Witam
Postaram się ładnie opisać problem. Zauważyłem że w ogóle nie kręcą mi się wiatraki.. silnik rozgrzałem do górnej granicy pozycji "norm" otworzyłem maskę, i odłączyłem czujnik który jest "w" termostacie (na włączonym silniku). Z mojej wiedzy w tym momencie wentylatory powinny zacząć działać ale tak się nie stało, więc pomyślałem że winą jest uszkodzenie mechaniczne wentylatorów tak więc odpiąłem wtyczkę pierwszą idąc po kablu od wentylatora była ona 3 pinowa więc chciałem podłączyć na krótko do akumulatora żeby zobaczyć czy działa i po podłączeniu na wszystkie sposoby działa tylko jeden wentylator (i mi wystarczy) zaraz pokażę jak to podłączyłem (narysuje dokładnie kolorów kabla nie pamiętam.. chociaż pamiętam to też narysuje)
i na takim ustawieniu kręcił się tylko prawy wentylator (patrząc na przód samochodu z zewnątrz) Próbowałem kadże inne ustawienie ale lewy ani drgnie.. pewnie nie działa.
Myśląc dalej czyżby nie działały kable zasilające w wiązce, wziąłem miernik ustawiłem na piszczałkę (sprawdza czy jest połączenie) jeden koniec miernika do plusa a drugim szukałem w gnieździe wtyczki kiedy będzie piszczał i piszczał mi tylko przy brązowym.
to chciałem poszukać MASY więc jedną końcówkę miernika dałem na - akumulatora i drugą szukałem masy w gniazdku wtyczki i o dziwo też piszczało mi na brązowym i w obu przypadkach piszczało TYLKO na brązowym. Tutaj się poddałem bo ze mnie elektryk żaden i nie wiem co dalej zrobić. Pierwsza myśl podepnę na krótko do świateł i jak włączę światła to będzie i wentyl działał. Dałem sobie spokój z druciakiem i chce żeby to działało normalnie.
Proszę o pomoc i rady co zrobić.
pozdrawiam |
| Ostatnio zmieniony przez bolus1 |27 Cze 2010|, 2010 08:28, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:35
|
|
|
Kolego , wentyle w dohc sie sprawdza inaczej i dużo łatwiej , bierzesz kawałek kabelka jakies 2 cm , odpinasz kostkę od czujnika na obudowie termostatu , kablkiem mostkujesz piny w wtyczce nie w czujniku i masz odpowiedz czy instalka i wentyle dobre czy to wina czujnika , dodam iz mostkuje sie poziomo bo masz tam 4 piny . jak zmostkujesz pionowo to nie zadziałają , trzeba poziomo( = = ) .
[ Dodano: |27 Cze 2010|, o 08:36 ]
aha sprawdza sie to na załączonym zapłonie lecz nie w czasie pracy silnika . czyli na kontrolkach |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:41
|
|
|
hmm no tak tak to co ja mówiłem o czujniku to właśnie o kostce od czujnika... mówisz połączyć w kostce dzisiaj to spróbuje właściwie to zaraz
------------------------
a jak nie będzie działać to co dalej ?:D |
| Ostatnio zmieniony przez bolus1 |27 Cze 2010|, 2010 08:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 08:51
|
|
|
| a na początek spróbuj pokręcić ręką czy wogóle mają się jak kręcić . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:09
|
|
|
| gufer-posepny napisał/a: | | a na początek spróbuj pokręcić ręką czy wogóle mają się jak kręcić . |
no przecież pisałem że go włączyłem i się kręcił prawy normalnie :] a oba sa luźne więc żaden nie jest zablokowany czy też zatarty.. a ten działający nawet kręcił się odwrotnie jak podłączyłem plus do masy a minus do plusa :] |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:23
|
|
|
Najlepiej to tak jak kol. Kondzio napisał.
A jeśli chcesz pominąć wiązki, to na tej wtyczce co napisałeś to u góry masz mase, a dwa dolne to plusy/sterowanie. |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:28
|
|
|
| Jankes napisał/a: | Najlepiej to tak jak kol. Kondzio napisał.
A jeśli chcesz pominąć wiązki, to na tej wtyczce co napisałeś to u góry masz mase, a dwa dolne to plusy/sterowanie. |
hmm ale jeżeli ja do brązowego dam masę a do niebieskiego dam plus to wiatrak mi się kręci ale chyba w złą stronę.. On powinien zasysać czy dmuchać w chłodnice? |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:29
|
|
|
| zasysać . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:31
|
|
|
| no to bez róznicy jak podasz, byle sie kręcił, na probe tak mozna, aby nie na stałe |
|
|
|
 |
gufer-posepny

Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy Wiek: 45 Dołączył: 08 Sie 2007 Skąd: Katowice
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 09:34
|
|
|
| chyba że na półce ma parę uszczelek pod głowicę . |
_________________ W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 11:14
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | Kolego , wentyle w dohc sie sprawdza inaczej i dużo łatwiej , bierzesz kawałek kabelka jakies 2 cm , odpinasz kostkę od czujnika na obudowie termostatu , kablkiem mostkujesz piny w wtyczce nie w czujniku i masz odpowiedz czy instalka i wentyle dobre czy to wina czujnika , dodam iz mostkuje sie poziomo bo masz tam 4 piny . jak zmostkujesz pionowo to nie zadziałają , trzeba poziomo( = = ) .
[ Dodano: |27 Cze 2010|, o 08:36 ]
aha sprawdza sie to na załączonym zapłonie lecz nie w czasie pracy silnika . czyli na kontrolkach |
zrobiłem jak mówiłeś i wiatrak działa. zasysa ładnie.. czyli? czujnik padł tak ? albo..
da się sprawdzić czy wszystko okej z termostatem nie wyjmując go ?:> |
|
|
|
 |
kondzio508

Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy Wiek: 34 Dołączył: 02 Lut 2008 Skąd: Białystok
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 11:18
|
|
|
prawdopodobnie czujnik , moze zagrzej go troche pod domem i zobacz kiedy sie włączą , tez myslałem ze mam uszkodzone a jednak okazały sie sprawne bo pózno jakoś sie włańczają poprostu |
_________________ Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 11:20
|
|
|
| kondzio508 napisał/a: | prawdopodobnie czujnik , moze zagrzej go troche pod domem i zobacz kiedy sie włączą , tez myslałem ze mam uszkodzone a jednak okazały sie sprawne bo pózno jakoś sie włańczają poprostu |
grzałem go tak że miałem praktycznie na czerwonym polu a pod machy waliło tak ciepłem że myślałem że zaraz mi silnik się rozleci a wiatraki ani drgneły jak sprawdzić czy czujnik działa ? |
| Ostatnio zmieniony przez bolus1 |27 Cze 2010|, 2010 11:23, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Jankes [Usunięty]
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 11:57
|
|
|
| czujnik z escorta 1.8td załatwi sprawe, wcześniej się załączą |
|
|
|
 |
bolus1

Auto: 90 liftback 2.0 DOHC EFI; 2.9 24v MSB RS GHIA
Dołączył: 07 Wrz 2009 Skąd: GD
|
Wysłany: |27 Cze 2010|, 2010 12:21
|
|
|
no ja wiem oryginał od skorupy też załatwi sprawę, ale jak sprawdzić czy ten co mam na pewno nie działa |
|
|
|
 |
|
|