Ford Scorpio Team

koza308w · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 19:32 **wzrost temperatury wody (czasami)**

Jak w temacie czasami jak stoję gdzieś dłużej po jakimś czasie podnosi mi się temp. wody na jakieś 3/4 wskaźnika po przejechaniu jakiegoś dystansu temp spada do normy.
Co może być przyczyną??? Włącznik wentylatorów

Julek · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 19:34

koza308w, załączają się wiatraki, jak temperatura rośnie?

koza308w · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 20:04

powiem szczerze że nie sprawdzałem jutro zerknę, bo włącznik ma chyba tylko jeden bieg, nie jak np. w Volkswagenie 2 biegi. Czyli jak będzie uszkodzony włącznik wentyli to w ogóle mi się nie włączą.

A mam jeszcze jedno pytanie odnośnie wentylatorów czy po wyłączeniu zapłonu wentylatory też się włączają jak w innych markach czy nie??

litkus · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 20:09

u mnie jak sie wyłączy zapłon to dalej działają ale może masz inaczej

gufer-posepny · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 20:11

primo : wiatraki włączą się przy 3/4 skali , zbiją trochę temperaturę i wyłączą się . jak będziesz stał w korku to wskazówka będzie osylować w górnym zakresie . wróci do połowy skali jak będziesz jechał z kilka km szybko .

wentylatory mają się wyłączać po wyjęciu kluczyka . jeśli tak nie dzieje się albo spotkała cię ciekawostka że przychodzisz do auta i one się kręcą to kable na podłużnicy są do wymiany .

bingo · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 20:17

koza308w · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 21:15

czyli z tego co piszecie to wskazówka bedzie mi tak oscylować między połową a 3/4 skali a nie stać idealnie na połowie. Wychodzi z tego że mam wszystko w porządku.

GIBCIO · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 21:52

moze byc termostat takze
nie lekcewaz tego zwłaszcza ze to nie zbyt droda rzecz i b. łatwa do wymiany
wskażni powinien raczej stać na srodku skali 3/4 to juz duzo
sprawdz czy gdy wskazówka jest na srodku wąż do chłodnicy ten górny idący z termostatu do chłodnicy jest gorący,nie ciepły lecz gorący.
jeśli nie jest to termostat.
tak czy inaczej zbadaj cały układ

gufer-posepny · Wysłany: |28 Mar 2010|, 2010 22:38

nie mieszaj . jak ma ci układ na postoju w korku się schładzać ? nie ma sensu włączać wentylatorów ( jak wskaźnik jest w połowie skali ) bo termostat się tylko trochę otworzył . będziesz chłodził chłodnicę a nie silnik . dlatego włącza sie wentylatory przy wyższej temperaturze bo i termostat jest już w pełni otwarty i dużo płynu przepływa przez chłodnicę .

wkazówka może zawędrować i na koniec białego pola i nic nie będzie . tak to działa w wielu autach i nie tylko fordach . działa od wielu lat i nie dotykałbym tematu .

bingo · Wysłany: |29 Mar 2010|, 2010 11:52

tak jak gufer powiedział. Jak ci się w połowie wentyle załaczają, to masz coś nie tak. Jak ci w korku podejdzie na koniec białego pola, to też jest jeszcze OK i nie musi oznaczać awarii. Szczególnie, jak klima dodatkowo załaczona.

gufer-posepny · Wysłany: |29 Mar 2010|, 2010 16:56

badałem na interfejsie to wskaźniki są tak wyskalowane że połowa jest w kosie dla 96 stopni czy jakoś tak a w 2,3 parę stopni niżej .w kosie koniec białej skali ( tak na grubość wskazówki ) to 105 stopni , wentyle zbijają do 100 stopni bodajże . w 2,3 przy 100 stopniach włączają sie i zbijają do 95 stopni .także całe białe pole to raptem zakres 10 stopni może 12 . dobry płyn chłodniczy wrze przy 110 stopniach ale mamy układy cisnieniowe co podnosi punkt wrzenia cieczy znacznie wyżej . układy w autach rozszczelniają sie z racji wieku węży i w sumie wszystkiego po drodze .

sebekmatti · Wysłany: |29 Mar 2010|, 2010 18:42

Podepnę się pod temat. Mam pytanko, bo podczas postoju jak silnik pracował i miał temp. w 3/4 skali to tak przy okazji zauważyłem, że płyn nie leciał przez dłuższą chwile do póki nie dodałem, choć troszeczkę gazu. Czy tak ma być czy coś jest nie tak? Czy to może być wina termostatu?

gufer-posepny · Wysłany: |29 Mar 2010|, 2010 18:48

gdzie ten płyn nie leciał ?

maup · Wysłany: |29 Mar 2010|, 2010 20:21

GIBCIO · Wysłany: |29 Mar 2010|, 2010 20:40