Ford Scorpio Team

sebekmatti

Witam
Mam pytanie ostatnio jak jechałem za Scorpionkiem moją Ladą to zauważyłem, że autko lekko jedzie bokiem, bo i kierownica jest lekko skręcona w prawo, mimo że zbieżność z przodu była ustawiana. Całe zawieszenie z tyłu jest OK, żadnej większej rdzy, sprężynki w dobrym stanie, wszystkie odstępy od nadkoli identyczne po obu stronach. Nic nie widać żeby coś było zgięte. Autko nie było bite, bo sprawdzał to rzeczoznawca i mówił, że wszystko jest ok. Co jest nie tak? Można ustawić zbieżność tylnych kół? Co muszę wymienić żeby autko jechało prosto? Proszę o porady, bo nie chce żeby się dalej nie wyginało.

masa300789

Proponuje zrobic geometrie ..i wszystko bedzie wiadomo ...zbieznosc tylnych .. niesladowosc ..katy pochylen .. itp a skrecona kierownica nie swiadczy wcale o jezdzie bokiem ...wystarczy ze zbieznosc ustawili na skreconej

Waldi_L_N

Jedź na geometrię kompletną zawieszenia a nie na zbieżność kół.
Zresztą jak ustawiono zbieżność jeśli trzeba skręcać kierownicę by jechać prosto?

gufer-posepny

z tyłu to niewiele do regulacji jest w zasadzie . jak się z jednej strony patrzy to właśnie tak wygląda jakby bokiem jechał . jak jedziesz prosto i puścisz kierownicę to zawsze ucieka w jedną stronę ? ( zbadaj na drodze bez kolein ) . przy hamowaniu nie ma skłonności do uciekania gdzieś ? krzywa kierownica to nic nie znaczy . jak nie zablokowali jej przy ustawieniu to taki jest efekt .

KubusWariat

przecież wzrokowo zawsze będzie uciekał przy rozstawie kół tylnych mniejszym niż przednich...

VIK

Oponki z przodu OKI? Łożyska z tyłu OKI?

sebekmatti

Oponki drugi sezon letnie. Łożyska nie mam pojęcia, bo nie sprawdzałem, bo w zasadzie nie wiem jak to zrobić a konkretnie, co trzeba rozłożyć żeby je sprawdzić. VIK podpowiedz jak to zrobić to sprawdzę w wolnym czasie. Podpytam się gdzie można zrobić taką kompletną geometrie u mnie w mieście może wyjdzie co jest nie tak.

VIK

Kompletną geometrię w Scorpio, ciekawe jak, pomierzyć pomierzą, ale poza zbieżnością nic nie ustawią. Oglądnij silentblocki w tylnych wahaczach jeszcze.

Pierre

sebekmatti, podnieść autko i poruszać kołami chwytając u góry i u dołu - jakbyś chciał koło zdjąć. Ważne żeby chwycic jak napisałem!!! - bo chwytając za boki to ci luzy z zawieszenia mogą wyjść - jak koło "chodzi" znaczy łożyska dead. Po drugie rozpędz autko do (powiedzmy jak da rade

) - 160 km/h, wrzuc luz jak szumi znaczy łożyska umierają ( tak jak u mnie :690:

) albo opony kiepskie, aha i jeszcze jak w zakrętach szumi a na prostej nie to łożyska na bank.

a poza tym SZUKANIE nie boli - jest kilka razy opisane.

Ale cio ja mam czas i napisałem

masa300789

jak Vik napisal ..ustawia sie tylko zbieznosc a reszta jest albo nie ma :-d

mialem tak w krokodylku ...zbieznosc idealna a auto lekko dziwnie w pewnych momentach sie zachowywalo..dopiero po geometrii wyszlo szydlo z worka ..bylo cos z katem wyprzedzenia albo pochylenia ..juz nie pamietam..i niesladowosc niewielka .. okazalo sie ze ktos musial stuknac kolem dosc mocno i stalo sie ..ale luzy itp najpierw mozna sprawdzic bo za :-d

wsze ta stowka zostanie w kieszni :690:nie wiem jak gdzie indziej ale u tych ktorzy robia zbieznosc u nas to zaczyna sie od sprawdzenia luzow(przod i tyl ogladaja dokladniej niz na przegladzie) i jesli cokolwiek jest nie tak to nie zrobia do czasu usuniecia tego...inaczej cala operacja mija sie z celem

sebekmatti

Byłem w serwisie i powiedzieli, że bez sprawdzenia luzów za robotę się nie biorą. Podnieśli i sprawdzili. Wyszły luzy na obydwu tylnych tulejach o tych:

Więcej luzów nie ma. Koleś powiedział, że są w tragicznym stanie i przez to może zmieniać się zbieżność.
Powiedzieli, że trzeba je wymienić ustawić zbieżność i powinno być dobrze.

Pytałem się o tuleje 30zł za sztukę, ale pytanie czy można się za to zabrać samemu? Czy wystarczy odkręcić te śruby mocujące i można zmienić tą tuleje? Czy trzeba coś więcej odkręcać?

Struna

żeby to było takie proste. To trzeba wyprasować i wprasowac nowe. Trochę z tym zachodu jest.

KubusWariat

wciskałem jakiś miesiąc temu... ale prasą, do tego hydrauliczną

Struna

na sierrafan opisywali różne sposoby. Jeden z nich to za pomocą podnośnika i samego auta jako prasy

KubusWariat

Dzisiaj zwróciłem uwagę na blachy pod poduchą (dwie śruby mocowania ich do nadwozia i śruba przechodząca przez poduszki...). Otóż poduchy są do wymiany, jeśli dolna część gumy opiera się na tych blachach. U mnie po wymianie na nowe mc poduszki są uniesione nad blachami, a wspierają się o nie wyłącznie na sworzniu, przez który przechodzi długa śruba mocująca belkę do nadwozia (z łbem 19)