Ford Scorpio Team

Byniek

Dziś zamontowałem oryginalna linke sprzęgła. Efekt? Żaden!!! Pedał chodzi tak samo ciężko, coś ociera. Po oględzinach starej linki zauważyłem, że jest ona mocno wytarta w miejscu gdzie przechodzi przez przegrodę silnika. Co tam trze do jasnej ciasnej... Nie mam juz sił do tego szrota! Muszę mieć fotel mocno podsunięty do przodu, abym podczas wciskania sprzęgła mógł sie dobrze zaprzeć o oparcie... Spalę go niedługo!

Struna

VIK

1. wyjmij pedały, pewnie masz skrzywioną prowadnice pancerza linki, na wlocie do pedałów za grodzią-wyjąć, obejrzeć, naprawić/wymienić,
2. Jesli to nie pomoże, to Twoje sprzęgło się kończy.

Byniek

Tak myślałem, że rwanie pedałów mnie czeka... Co za ustrojstwo i ciągłe takie dziwne problemy. Dobrze, że wiosna się zbliża. Robie przesiadkę na dwa kółka. Gdy nie miałem Skorupy nigdy nie musiałem sie denerwowac przez takie problemy. Siadałem na rower lub Hondę i jechałem gdzie chciałem. Praktycznie zawsze bezawaryjnie i bardzo ekonomicznie. A teraz stres, wydatki... po co mi to?

VIK

Sprzedaj auto

Mysza

Być może źle wsunąłeś linkę. Zamiast pod metalową osłoną, to nad. I wtedy będzie efekt o jakim piszesz.

Michu

Byniek · Wysłany: |6 Mar 2008|, 2008 12:02

Jak dobrze pojdzie to dzis po 20:00 będę wyjmował pedał :twisted:

Jak się już uporam to dam znać jakie były przyczyny ocierania i jakie są efekty

[ Dodano: 2008-03-07, 00:46 ]
Panowie!! Sukces!! :690:

Ta blacha z rurką prowadząca była zmasakrowana. Rurka była wyrwana od reszty, skrzywiona i dlatedo tak ocierało. Migomat poszedł w ruch. Nie obeszło się bez imadła i młotka

Założyłem i... miodzio! Wszystko pięknie chodzi

Ten blaszany element jest wykonana ze zbyt cienkiej blachy i dlatego się tak powyginał, wręcz porwał. Prawie jak pazłotko :):

Zobaczymy ile czasu na tym polata. Linka oryginalna. Nareszcie pierwszy raz w tym Scorpio poczułem ten piękny moment załamania podczas wciskania sprzęgła! I biegi jak piknie wchodzą

Tomek Z · Wysłany: |7 Mar 2008|, 2008 18:39

VIK · Wysłany: |8 Mar 2008|, 2008 07:51

tydzień od postawienia diagnozy jak z bicza strzelił

dobrze że już działa

Byniek · Wysłany: |8 Mar 2008|, 2008 20:05

Nie jest to dokładnie tak jak oczekiwałem. Tzn nic nie ociera itd, ale ta blacha z rurką prowadzącą (cały ten wspornik) jest wykonana ze zbyt cienkiej blachy i podczas wciskania pedału sprzęgla ona się wygina. Widac to dobrze, gdy podniesie się maskę i obserwuje linkę podczas wciskania sprzegła. Widac jak pancerz bezczelnie rusza sie około 5mm. Ciągle samonapinacz mi pyka popuszczając i naciągając linke na zmianę. Gdyby ta blacha była grubsza (przez co sztywniejsza) to nie pogięłaby się tak i był by spokój. No ale producent sie nie postarał....

pipen · Wysłany: |25 Mar 2008|, 2008 16:53

Panowie mam ten sam problem, pedał działa tak ciężko że już dwa razy linke wymieniałem i znowu pękła, tak ok 5-10 cm od mocowania przy pedale, chciałbym to wreszcie naprawić bo mnie to wnerwia, czy ma ktoś może zdjęcia jak to ma wyglądać w orginale, bo nie wiem jak to ma być dobrze poskładane

Byniek · Wysłany: |27 Mar 2008|, 2008 15:31

pipen, zapewne masz ten sam problem co u mnie było. Wyjmujesz linkę. Wyciągasz zawleczkę tą co jest na końcu tego grubego jak kciuk pręta (wsponik) na którym trzyma się pedał hamulca i sprzęgła. Jak ją wyciągniesz to umożliwi Ci to zdjęcie pedału sprzęgła i tej czarnej blachy. Odkręcasz dwie nakrętki na klucz 13 mocujące czarna blachę. Wyciągasz ją razem z pedałem. U mnie ta blacha była w dwóch kawałkach, bo sie rozpadła. Naprostowałem, pospawałem i czas na montaż. Prawdopodobnie będzie Ci dość mocno przeszkadzać wygłuszenie w okolicy rurki prowadzącej i ciężko będzie trafić śrubami blachy w otwory. Należy wtedy oderwac ten przeszkadzający kawałek wygłuszenia i będzie łatwo wsadzic wszystko do kupy. Pewnie ciężko będzie wsadzić zawleczkę, bo "bolec" zrobi się za krótki (jest na sprężynie), ale jest na to sposób. Druga osoba odpycha pedał hamulca i wraz z nim przesuwa sie tan bolec. Wpinasz zawleczkę, dokręcasz nakrętki, zakładasz linkę i cieszysz sie tak jak ja

krzysztof.CZK

U mnie z linką to chyba zrobił sie inny problem. Pancerz linki się przegrzał dotykając kolektora wydechowego. Wcisnąłem sprzęgło i tak już zostało. Odłączyłem z dołu, sprawdziłem, że linka chodzi wraz z pancerzem przy pedale (od strony komory silnika), więc problem z rurką i blaszką raczej mnie nie dotyczy. Rozumiem, żeby odłączyć linkę od pedału należy zdjąć cały pedał?

Struna

Cytat:

Rozumiem, żeby odłączyć linkę od pedału należy zdjąć cały pedał?

nic podobnego, linka jest wczepiona w widełki samoregulatora, nic się nie zdejmuje tylko się ją wyczepia.