|
Koło zamachowe |
| Autor |
Wiadomość |
Vikinger 
Vikinger
Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sie 2008
Skąd: Gliwice
|
  Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 10:36 Koło zamachowe
|
|
|
| Witam i na wstępie pytam: czy można w wielorybku jaki posiadam założyć koło zamachowe w inny sposób niż przewidziany przez producenta? Chodzi mi o to, ze np w starych autach było np sześć kombinacji założenia koła, w nowszych autach już podobno nie. Jak to jest z wielorybem? |
|
 |
|
 |
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 10:42
|
|
|
| Vikinger napisał/a: | | w starych autach było np sześć kombinacji założenia koła |
Jeżeli chodzi o Forda jest to totalna bzdura 
Przykładasz koło tak , żeby pasowało na otwory i przykręcasz  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
 |
|
|
Vikinger
Vikinger
Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sie 2008
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 14:17
|
|
|
| Pytam z jednego powodu: otóż mam w aucie(poza drganiami przy 70-80km/h) drgania przy ruszaniu na dwóch pierwszych biegach w okolicach 1000-1500 obrotów. Po rozmowie z mechanikiem wyszlo, ze kiedys mial podobny przypadek w jakims starszym aucie, gdzie zle zalozyl kolo zamachowe i byly wlasnie takie same objawy na dwoch pierwszych biegach. Po wlasciwym zalozeniu kola(wg znacznika) objawy zniknely. Zastanawiam sie czy u mnie tez ktos kiedys tego zle nie zalozyl(jesli da sie zle zalozyc) i dzieje sie to samo. |
_________________
Był:
Ford Escort kombi MKV '91 1.4 8v + LPG |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 14:45
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | Jeżeli chodzi o Forda jest to totalna bzdura
Przykładasz koło tak , żeby pasowało na otwory i przykręcasz |
niestety nie. boleśnie się kiedyś o tym przekonałem.
Koło pasuje tylko w jednym położeniu. Silnik ustawiasz na 1 cyl w GMP i wtedy znak na kole ma być w najwyższym punkcie koła i tak przykręcasz. Inaczej wstępnie niby się przykręca ale im więcej wkręcasz śrub tym większe się robią problemy. Ja w okolicy czwartej oberwałem gwint. Potem dorabianie śrub o odpowiedniej twardości i te sprawy, no niefajnie było. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Vikinger
Vikinger
Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sie 2008
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 19:35
|
|
|
| Czyli na chama dałoby sie zle przykrecic, czy srednio inteligentny niemiecki mechanik raczej przykrecilby to dobrze? Bo dostanie sie do koła zamachowego kosztowałoby mnie 250 PLN, wiec nie wiem czy warto tam zaglądac, czy raczej nie w tym miejscu szukam? |
_________________
Był:
Ford Escort kombi MKV '91 1.4 8v + LPG |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 21:44
|
|
|
| nie da sie tego nawet na hama przykrecic, wiec gratulujemy koledze Struna, otwory w kole zamachowym sa ulozone niesymetrycznie, w zwiazku z czym nie da sie przykrecic wszystkich srob przy złym ustawieniu. |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 22:12
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | nie da sie tego nawet na hama przykrecic, wiec gratulujemy koledze Struna, otwory w kole zamachowym sa ulozone niesymetrycznie, w zwiazku z czym nie da sie przykrecic wszystkich srob przy złym ustawieniu. |
Dołączam się do gratulacji
| Struna napisał/a: | ford2fast napisał/a:
Jeżeli chodzi o Forda jest to totalna bzdura
Przykładasz koło tak , żeby pasowało na otwory i przykręcasz |
Napisałem wyraźnie : TAK ŻEBY PASOWAŁO NA OTWORY  |
_________________
Scorpio 4ever |
| Ostatnio zmieniony przez ford2fast |16 Wrz 2009|, 2009 22:14, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 22:36
|
|
|
| Cytat: | | Pytam z jednego powodu: otóż mam w aucie(poza drganiami przy 70-80km/h) drgania przy ruszaniu na dwóch pierwszych biegach w okolicach 1000-1500 obrotów. |
Warto dokładnie zbadac krzyżaki wału pędnego. pewnie zaczyna sie pojawiac luz. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Vikinger
Vikinger
Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sie 2008
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: |16 Wrz 2009|, 2009 22:41
|
|
|
| 1Bodzio, problem jest taki, ze meczy mnie to od roku juz i nie moge znalezc przyczyny. Wymienialem juz caly wał na inny, zmieniałem podopory na nowe, zmieniałem wszystkie koła na inne, sprawdzalem zawieszenie i inne pierdoły i nic, wciaz sa drgania. |
_________________
Był:
Ford Escort kombi MKV '91 1.4 8v + LPG |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |17 Wrz 2009|, 2009 10:48
|
|
|
| a poduszki silnika sa ok? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Wrz 2009|, 2009 13:10
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | wiec gratulujemy koledze Struna |
nie ma czego - nie przykręciłem. W okolicy 4 śruby zaczęły się problemy i na tym sie skończyła zabawa. | ford2fast napisał/a: | | Dołączam się do gratulacji |
dziekuję. Mechanikiem nie jestem ani taką alfą i omegą jak Ty więc cóż - nie popełnia błędów ten co nic nie robi. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |17 Wrz 2009|, 2009 13:35, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Vikinger
Vikinger
Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sie 2008
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: |17 Wrz 2009|, 2009 21:00
|
|
|
| Rafał A.(antek), poduszki wyglądają OK, ogądałem je wczoraj. Nie widać pęknięć itp, podobnie poduszka pod skrzynią. |
_________________
Był:
Ford Escort kombi MKV '91 1.4 8v + LPG |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |17 Wrz 2009|, 2009 21:13
|
|
|
| Vikinger napisał/a: | | Rafał A.(antek), poduszki wyglądają OK, ogądałem je wczoraj. Nie widać pęknięć itp, podobnie poduszka pod skrzynią. |
Obejrzyj też bardzo dokładnie aluminiowy element , do którego przykręcona jest poduszka skrzyni
Jest on przykręcony do skrzyni dwiema śrubami |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
nk3
[Usunięty]
|
| Wysłany: |17 Wrz 2009|, 2009 22:03
|
|
|
| Vikinger napisał/a: | | Pytam z jednego powodu: otóż mam w aucie(poza drganiami przy 70-80km/h) drgania przy ruszaniu na dwóch pierwszych biegach w okolicach 1000-1500 obrotów. |
| 1Bodzio napisał/a: | | Warto dokładnie zbadac krzyżaki wału pędnego. pewnie zaczyna sie pojawiac luz. |
Ponoć jeszcze czasem potrafią się zapiekać i efekt jest podobny.
Tak jak kolega ford2fast pisze sprawdź aluminiowy element, do którego przykręcona jest poduszka skrzyni. W mkII miałem pęknięty ten element i powodowało to drgania oraz uderzenia podczas ruszania. |
|
|
|
|
|
Vikinger
Vikinger
Auto: 97 2.0 8v, manual, sedan
Wiek: 47
Dołączył: 16 Sie 2008
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: |17 Wrz 2009|, 2009 22:16
|
|
|
| A, jeszcze jest taka sprawa, ze jesli szybko(czytaj: normalnie) włączyć np. 1-szy bieg to mam wrazenie jakby zle wysprzeglal i czuje takie uderzenie jakby z tyłu auta, jak w automacie czasami sie czuje. Ale to moze akurat jakis problem ze sprzegłem jest. A ten aluminowy element sprawdze jak bede na kanale. |
_________________
Był:
Ford Escort kombi MKV '91 1.4 8v + LPG |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
