$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Przerywacz regulowanej predkosci wycieraczek
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka Poprzedni temat «» Następny temat
Przerywacz regulowanej predkosci wycieraczek
Autor Wiadomość
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2008|, 2008 11:37   Przerywacz regulowanej predkosci wycieraczek
Witam,

Gdzie on sie znajduje? bo od roku mi sie to bunowalo az padlo calkowicie i wycieraczki chodza non stop. jest w manetce tak jak ten od kierunków czy gdzie indziej?
 
 
pablo19 
Tropiciel



Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
Wysłany: |23 Wrz 2008|, 2008 16:08   
To jest przekaźnik VI w skrzynce pod machą, do tego są jeszcze oporniki w samej manetce.
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB <- złociutkie 8) razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 <- Ikona 8)
2.9 Team
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Wrz 2008|, 2008 17:49   
czerwono-pomarańczowy taki, wysoki.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |24 Wrz 2008|, 2008 09:27   
i ten czerwono pomaranczowy odpowiada za aktywowanie "czujnika deszczu" jak ja to nazywam - czyli czasami ruszaja dwukrotnie potem raz, a na ogół caly czas? wymiana pomoze?
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Wrz 2008|, 2008 13:09   
marcys napisał/a:
i ten czerwono pomaranczowy odpowiada za aktywowanie "czujnika deszczu" jak ja to nazywam - czyli czasami ruszaja dwukrotnie potem raz,
coo ?? chyba Ci się auta pomyliły, w Scorpio nic takiego nie ma. No w mk2 i mk3 jest opcja, że po pryśnięciu na szybę wycierałki same śmigną, ale w mk1 tego nie było.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
marcys
[Usunięty]

Wysłany: |24 Wrz 2008|, 2008 15:07   
Jurek przeciez zartuje, poprostu moje dziajala jak we wspolczesnych furach gdzie sa w szybach czujniki deszczu. zamiast regularnych przerw robią co chca :)
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |24 Wrz 2008|, 2008 15:21   
czerwony przekaźnik ( ma jedną nogę więcej niż normalny bez regulacji czasu ) w połączeniu z manetką regulującą czas przerw odpowiada właśnie za czasowość pracy wycieraczek ( oczywiście pracę ciągłą też on obsługuje )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |30 Sie 2009|, 2009 20:54   
Oświeże troche temat bo i mnie to spotkało.
Po prostu nie działaja u mnie wycieraczki w trybie czasowym, normalnie jak przełącze w tryb stały to jest OK.
Czyli tak jak tutaj wyczytałem jedynym rozwiązaniem mojego problemu jest zmiana przekaźnika , dobrze wywnioskowałem ??
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
darecki111 
BI


Auto: scenic 2.0 16v 140KM
Pomógł: 3 razy
Wiek: 54
Dołączył: 30 Kwi 2008
Skąd: Białystok
Wysłany: |31 Sie 2009|, 2009 08:50   
Nie koniecznie. Mi się kiedyś styki w tym przekaźniku zgrzały. Jeden ruch śrubokrętem i chodzi już ponad rok dalej.
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |31 Sie 2009|, 2009 14:57   
Sprawa rozwiązana, podmieniłem przekaźnik od MK1 i zadziałało.
Jedyny problem że przekaźnik od Emkacza Pierwszego jest wyższy i nie daje sie zamknąć klapki. :/
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |31 Sie 2009|, 2009 15:40   
jazda bez klapki albo z niedomkniętą w mk2/mk3 to proszenie się o mega problemy.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Adam73 
603-820-181



Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
Wysłany: |31 Sie 2009|, 2009 18:29   
Struna napisał/a:
jazda bez klapki albo z niedomkniętą w mk2/mk3 to proszenie się o mega problemy.

Dlatego też ,założyłem ten uszkodzony.Lepiej nie mieć czasowych wycieraków,niż mieć niechcianą choinke z auta.
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » Problem ... ???? » Elektryka
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group