$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Silniki dohc - skladanie hybrydy
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
Silniki dohc - skladanie hybrydy
Autor Wiadomość
gt500 


Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:30   Silniki dohc - skladanie hybrydy

temat umarł jak każdy głupimi psotami bez reakcji modów.
Ostatnio zmieniony przez gt500 |27 Paź 2013|, 2013 12:21, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:32   

Jakiego czujnika nie ma głowica RS, a ma 2.0 16V bo jakos nie moge załapac ;)
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:33   

gt500 napisał/a:
bo średnio chce mi się wierzyć że po wsadzeniu wałków z 2.0 do silnika 2.3 dojdzie 30 koni


Jeszcze wtryski, komputer, kolektor wydechowy i dopiero jest 30, albo prawie 30, albo trochę wiecej niż 30 ;)
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
gt500 


Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:39   

Jankes napisał/a:
Jakiego czujnika nie ma głowica RS, a ma 2.0 16V bo jakos nie moge załapac ;)


Escort nie ma czujnika wałków rozrządu w pokrywie.

[ Dodano: |23 Wrz 2013|, 2013 13:40 ]
PiotrekGran napisał/a:
gt500 napisał/a:
bo średnio chce mi się wierzyć że po wsadzeniu wałków z 2.0 do silnika 2.3 dojdzie 30 koni


Jeszcze wtryski, komputer, kolektor wydechowy i dopiero jest 30, albo prawie 30, albo trochę wiecej niż 30 ;)


ale z czego chcesz wkładać te kolektory,ecu wszystko do silnika 2.3.
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:44   

gt500, sprawdź sobie email ten, co masz podany w profilu, coś Ci podesłałem.
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
PiotrekGran 
730 563 952


Auto: 3x24v
Wiek: 33
Dołączył: 20 Lut 2012
Skąd: Radomsko
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:45   

Kolektory barany od galaxy z tego co wiem.
Komp od RSa albo pomodzony od 2.3 i z tego co się orientuję lepiej pomodzić 2.3, ale na RSie też jedzie.
_________________
Po co mieć jednego Forda, skoro można mieć trzy :-)
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:48   

RS nie ma czujnika dlatego ze RS jest sterowany na eecIV i tam nie wymaga sie czujnika polożenia wałków rozrzadu co jest wymagane przy eecV
 
 
gt500 


Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 13:55   

wiązka i komp zostaje napewno eec V, a co kolektory od galaxa 2.3 są dużo lepsze od 2.3 scorpiowego że to podmieniać??

Ogólnie pytanie jest takie która głowica 2.0 16v scorpiowa , 2.0 escortowa, czy zostawiać 2.3 i dawać inne wałki.

Czy któraś ma lepszy flow jakiekolwiek różnice. Kwestia czy wałki 2.0 escortowe mają tą wypustke na czujnik.


O wtryski i kolektory się tutaj nie martwie , wysterowanie też. Chodzi o sam temat bazy.

Dół 2.3 z wywalonymi wałkami. Co na górę aby podpasiło jak najlepiej.

Bo wstępnie wymyśliłem dół2.3 glowica 2.0 16v scorpiowa.

Zysio tam dużo piszą o modzie na 8v, tego nie chce, musi zostać 16v
Ostatnio zmieniony przez gt500 |23 Wrz 2013|, 2013 13:56, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 14:00   

gt500 napisał/a:
wiązka i komp zostaje napewno eec V, a co kolektory od galaxa 2.3 są dużo lepsze od 2.3 scorpiowego że to podmieniać??


Jest inna budowa tych kolektorów

gt500 napisał/a:
Zysio tam dużo piszą o modzie na 8v, tego nie chce, musi zostać 16v


Domyslam sie co Tomek Ci wysłał, tam masz bardzo ladnie opisane co zrobic jak zdejmiesz miske z wałkami z silnika 2.3. Pamietaj ze tak jeden do jednego nie założysz miski z 2.0 16V czy 2.0 8V do bloku 2.3
 
 
gt500 


Auto: '94 2.0 16v sedan
Wiek: 37
Dołączył: 29 Maj 2012
Skąd: Złotów
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 15:46   

No to zostaje ostatnie pytanie. Co jednak z wałkami z dołu 2.3:D

Wywalać czy nie :) zmartwiłą mnie troche informacja o tych wibracjach. Nawet dla 5 koni nie chciałbym aby cokolwiek wibrowało...
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 15:47   

można dac wał korbowy i sprzegło do wyważenia
Ostatnio zmieniony przez Jankes |23 Wrz 2013|, 2013 15:48, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 19:15   

gt500 napisał/a:
Co jednak z wałkami z dołu 2.3:D

Wywalać czy nie :) zmartwiłą mnie troche informacja o tych wibracjach. Nawet dla 5 koni nie chciałbym aby cokolwiek wibrowało...

Jakich wibracjach?? Stary, złożyłem kilka takich silników, w tym wywaliłem wałki z silnika 2,3 mojej siostry. ŚWIĘTY SPOKÓJ!
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 19:26   

Vik, są wibracje, czuc po budzie i nie mow ze nie, nie tylko ja je miałem ale sierrafani też o tym pisza
 
 
VIK 
KR673YV



Auto: BMW E38
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 19:52   

Mówię. Ale wiem też jak ludzie składają silniki. Koło zamachowe z czegoś tam, sprzęgło z czegoś tam. A zawieźć wał z kołem, dociskiem, śrubami i kółkiem do wyważenia, doważyć i spokój.
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108.
Ostatnio zmieniony przez VIK |23 Wrz 2013|, 2013 20:05, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Jankes
[Usunięty]

Wysłany: |23 Wrz 2013|, 2013 20:36   

No o tym samym wspomniałem wcześniej ze dac do wyważenia.

Po prostu chciałem kolege przestrzec ze tak moze byc, jak po prostu wezmie blok z ukladem korbowo tłokowym 2.3, zwali miske poskreca i zeby pozniej nie był zdziwiony, ze coś mu wpada w drgania.

Vik, a jak sprawa tyczy sie automatu, tez wywazac, bo kompletuje graty do takiego modu, silnik bedzie skladany od podstaw, ale czy tez wał z tym blaszanym kolem wyważac??
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group