|
klima problem! |
| Autor |
Wiadomość |
kris206
[Usunięty]
|
 Wysłany: |20 Cze 2009|, 2009 17:06 klima problem!
|
|
|
| Wymieniłem sprężarkę i napinacz, przyszła kolej na napełnienie, tak też zrobiłem i nie załacza się sprężarka. Z tego co spec sprawdzał to prąd nie dochodzi do sprężarki , czy ktoś wie dlaczego? |
|
 |
|
 |
gufer-posepny 
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |20 Cze 2009|, 2009 17:48
|
|
|
| Presostat się zawiesił , DE_ICE padł . Kompresor dostanie zasilanie gdy silnik pracuje . Presostat jest na osuszaczu . 2 komplety styków . Przynajmniej jeden powienien mieć przejście . DE-ICE to czujnik oblodzenia na parowniku . Jest po lewej stronie obudowy dmuchawy . Prawdopodobnie on się wysypał . Nienaprawialne . Wymieniasz na nowe ale można zbadać mostkując go . Styki przekaźnika są na kabelkach z żółtym paskiem ( czarny-zółty , brązowy-żółty ) Rozpinasz kostkę I mostkujesz od strony instalacji . Jak ruszy no to wiesz co padło . Zaraz wrzucę obrazek . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
 |
|
|
wegus
Auto: '95 2.9 12V ASB SEDAN LPG jeden bieg
Pomógł: 2 razy
Wiek: 55
Dołączył: 26 Maj 2004
Skąd: Piła
|
| Wysłany: |20 Cze 2009|, 2009 18:00
|
|
|
róznie to bywa.... u mnie brak prądu na sprężarce zakończył sie remontem skrzynek bezpieczników  |
_________________
Scorpio MK III 2.9 V6 12V
Subaru G3X Justy
Grand C Max 1,6 EB 150 KM |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |20 Cze 2009|, 2009 18:07
|
|
|
| wegus napisał/a: | | róznie to bywa.... u mnie brak prądu na sprężarce zakończył sie remontem skrzynek bezpieczników |
Też . De-Ice lubi sobie paść jednak a pada własnie rozłączajac .
malunek , widać wtyczkę na 4 kabelki , to to właśnie .
 |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
| Ostatnio zmieniony przez gufer-posepny |20 Cze 2009|, 2009 18:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 20:45
|
|
|
| sugerowana kolejność sprawdzenia: presostat, de-ice, skrzynka i wiązka. pytanie gdzie dochodzi i nie odchodzi napięcie. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
kris206
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 21:23
|
|
|
| Skrzynki były robione, a co to jest presostat i gdzie się znajduje? |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 21:48
|
|
|
| kris206 napisał/a: | | Skrzynki były robione, a co to jest presostat i gdzie się znajduje? |
Znaczy się jest sens żebym w dziale warsztat jednak wrzucił mój opis klimy .
Podnieś maskę . Po prawej przy lampie jest taka osłona . odkręć ją . Pod nią jest taka bańka metalowa . Do niej wkręcone takie coś z 4 kabelkami . To własnie to . Ma swoją wtyczkę 4 pinową . Rozepnij i mierz . Piny w pionie wzglętem tego płaskiego będą zwarte . Jedna lub dwie pary . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
kris206
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 22:09
|
|
|
| Dzięki za oświecenie, o ile kojarzę to już było sprawdzane przy zwarciu jednych włącza się wentylator. |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 22:19
|
|
|
Dobrze kombinujesz . Jedne styki włączają wiatraki ( raczej 2 bieg ) a drugie zezwalają na pracę kompresora .
Żeby kompresor dostał zasilanie to musi z 5 przekaźników łapnąć : przekręcony kluczyk , praca silnika , włączona klimatyzacja , przekaźnik WOT ( mocno naciśnięty gaz ) , DE-ICE , presostat . Jeżeli nie więcej . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
kris206
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 22:42
|
|
|
| A czy może być walnięty przekaźnik w skrzynce bezpieczników? |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |21 Cze 2009|, 2009 23:26
|
|
|
| kris206 napisał/a: | | A czy może być walnięty przekaźnik w skrzynce bezpieczników? |
One rzadko padają . Skrzynki dość często . Ale najprędzej DE-ICE padł . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |22 Cze 2009|, 2009 12:02
|
|
|
jak będziesz szedł według podanej kolejnosci
, to idziesz od sprężarki do źródła zasilania. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
kris206
[Usunięty]
|
| Wysłany: |22 Cze 2009|, 2009 23:39
|
|
|
Dzięki za cenne wskazówki
[ Dodano: |25 Cze 2009|, o 18:45 ]
| gufer-posepny napisał/a: | | Presostat się zawiesił , DE_ICE padł . Kompresor dostanie zasilanie gdy silnik pracuje . Presostat jest na osuszaczu . 2 komplety styków . Przynajmniej jeden powienien mieć przejście . DE-ICE to czujnik oblodzenia na parowniku . Jest po lewej stronie obudowy dmuchawy . Prawdopodobnie on się wysypał . Nienaprawialne . Wymieniasz na nowe ale można zbadać mostkując go . Styki przekaźnika są na kabelkach z żółtym paskiem ( czarny-zółty , brązowy-żółty ) Rozpinasz kostkę I mostkujesz od strony instalacji . Jak ruszy no to wiesz co padło . |
Mam jeszcze dość sczegółowe pytanie jak zmostkować, które kable z którymi jeżeli byś mógł opisać byłbym wdzięczny. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
