|
czesci wspolne scorpio - sierra |
| Autor |
Wiadomość |
cesanne
[Usunięty]
|
 Wysłany: |18 Kwi 2009|, 2009 15:43 czesci wspolne scorpio - sierra
|
|
|
zastanawiam sie co jest wspolne w tych samochodach:)
silnik 2,0 dohc z osprzetem pewnie tym samym...
a jak komputery
poloski
dyfer
skrzynia biegow
silniczki elektr szyb
szybera
kierownica
stacyjka
maglownica
zbiornik paliwa
wklad z pompa paliwa
przekazniki
?? czy poza silnikiem wszystko inne??:)
pozdr:) |
|
 |
|
 |
pablo19 
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |19 Kwi 2009|, 2009 22:11
|
|
|
| Niektóre silniory te same to jak się możesz domyślić skrzynie i dyfry też, bo koledzy przekładają tego dużo. |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
 |
|
|
cesanne
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 14:48
|
|
|
czyli mozliwe ze naped ze skrzyni biegow do predkosciomierza tez??:)
pompa wspomagania to przy silniku to tez podejdzie prawda?
a maglownica?
koncowki drazkow
elementy zawieszenia??
bo hamulce inne bo skorupa ciezsza? czy sie myle?:) |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 15:13
|
|
|
Pracę doktorską piszesz ? 
Na diabła to komu ?  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
cesanne
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 15:26
|
|
|
mi:P
bo stoi sciera za pare stow w 2,0 dohc
wyciety kat i rozwalone koncowki drazkow
reszta sprawna
ale lpg nie ma wiec kazdy ucieka ze wzgl na koszty eksploatacji:)
bo jak kogos stac na 2,0 benz - a stare silniki swoje pala
to znaczy ze stac tez na mlodsze auto niz sierra;P
zast sie czy warto mi ja kupic
bo nie mam ebj
aku
predkosciomierz mi nie dziala - linka i naped
a na jalowym zdarzylo sie 2x ze sie swiecila lampka od ladowania aku
wiec altek moze niedomaga juz powoli
tani donor organow moze sie okazac ze stoi:) |
|
|
|
|
|
Slyu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 15:36
|
|
|
no ale po kiego robisz nowy temat?
Przejedz sie tam zobacz co moze Ci sie przydac przeanalizuj to w glowie i zrob co chcesz, ale nie zakladaj co rusz nowych tematow jak Ci cos do glowy przyjdzie |
|
|
|
|
|
cesanne
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 15:59
|
|
|
skad mam wiedziec czy skrzynia podejdzie? T5, T75 - takie 2 manualne byly w skorupach prawda?
nawet nie wiem jaka mam ja
silnik ten sam - ok
ale skrzynia dalczego ma byc ta sama skoro auta inne - inna masa - moze inne przelozenia potrzebne - moze jest - moze nie - dlatego spytalem
poloski itp
pompa paliwa
sorry ale tego nie mam jak sobie zobaczyc... |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 16:06
|
|
|
T5 jest warte więcej niż cała taka padnięta Sierra...
Była w 2,0 T Cosworth w Sierrze, w Scorpio takiej nie widziano oryginalnie
| cesanne napisał/a: | skad mam wiedziec czy skrzynia podejdzie? T5, T75 - takie 2 manualne byly w skorupach prawda?
nawet nie wiem jaka mam ja |
MT75 będzie to samo co w Sierrze, przełożenie w tym konkretnym przypadku realizowane na dyfrze - 3,91 w Scorpio DOHC vs 3,62 w Sierrze, ponadto w Scorpio masz dyfer 7,5" a w Sierrce najpewniej 7".
Poza tym nie rób żartów, nawet kilka albo kilkanaście dni wstecz było pisane jak poznać czym się różni MT75 od N9, bo to były dwie manualne, które występowały w Scorpio. |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
| Ostatnio zmieniony przez Zysio |20 Kwi 2009|, 2009 16:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Slyu
[Usunięty]
|
| Wysłany: |20 Kwi 2009|, 2009 16:08
|
|
|
| MT75 bedziesz zapewne miał, takie same były w sierrach, pompa paliwa ta sama, ebj to samo, nie wiem po co zakladasz tyle dodatkowych tematow? Przeszukaj uwaznie forum to powinines wszystko znaleźć. |
| Ostatnio zmieniony przez Slyu |20 Kwi 2009|, 2009 16:08, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |21 Kwi 2009|, 2009 16:32
|
|
|
| czym się różni cesanne, od trola ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Colin86
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2009|, 2009 17:29
|
|
|
albo jakie elementy wspólne mają  |
|
|
|
|
|
cesanne
[Usunięty]
|
| Wysłany: |21 Kwi 2009|, 2009 20:45
|
|
|
| wszystkim ;p |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |22 Kwi 2009|, 2009 10:38
|
|
|
| Struna napisał/a: | | czym się różni cesanne, od trola ? |
cesanne-go A2k nie ma w avatarze, a może się mylę?  |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB złociutkie razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
