|
Szpera |
| Autor |
Wiadomość |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |16 Lut 2012|, 2012 20:11 Szpera
|
|
|
Więc tak nie miałem szpery w mym 4x4 bob miałem zwykły most z cosa wieroryba
auto prowadziło się dobrze skręcało kiedy chciałem
Po zapodaniu szpery i jak chcę na drodze zakręcić i dam troszkę gazu to mam problemy ze
skręcaniem jak bym gazu nie odpuścił to może na 20 -30 metrach by się udało może
na rondzie czy w łuku też nie skręca tylko go bardzo prostuje ?
czy to normalne jest czy bob ma więcej mocy i bardziej tą szperę blokuje |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 09:53
|
|
|
| a jak tam kąty w tej zmocie, jak tam ackerman ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
bingo
PO 656 EY


Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy Wiek: 52 Dołączył: 10 Wrz 2007 Skąd: Poznań
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 10:52
|
|
|
| a szpera nie jest czasem zblokowana? bo to tak wygląda, jakby nie było wogóle uślizgu miedzy osiami. |
_________________ nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 11:48
|
|
|
| Struna napisał/a: | | a jak tam kąty w tej zmocie, jak tam ackerman ? | - można po polsku
co do szpery to sprawna bo jak gaz odpuszczam to ok
czyli nie zblokowana |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 12:59
|
|
|
kąt ackermana - masz toto zmotane dosyć sporo i może po prostu niekoniecznie się trzymają odpowiednie kąty, stąd skręca dupiato.
Kwestia wyprzedzenia swożnia zwrotnicy, pochylenia koła, co za tym idzie kąty ackermana ( właśnie odpowiedzialne za dobrą kierowalność ) |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 15:45
|
|
|
tylko poczytaj co ja na napisałem -jeśli bez szpery dało się zmieścić na drodze nawet z butem
a teraz bez gazu też daje radę
to co ma to do tego | Struna napisał/a: | | kąt ackermana | - aleś poleciał nudzi ci się to se baby popatrz w necie
|
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 15:59
|
|
|
wpisz se w google to pojęcie, są rysunki, można zobaczyć o co chodzi - zobaczysz że to dosyć istotne.
Co do szpery - nie bardzo kumam na jakiej podstawie oceniasz szperę po tym że jak odejmiesz gazu to ok. Odejmiesz gazu to się może koła przestają ślizgać, maleje prędkość, dociąża się przód nieco, więc trochę się dzieje, jak wiec określasz że szpera ok na podstawie odejmowania gazu ? |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 16:57
|
|
|
bez jaj ja kiedyś jak szukałem wiedzy to czytałem takie coś
i wiem o co chodzi
no jak daje to widać kiedy spina kiedy rozpina
na śniegu
jak zepnie to mnie prostuje i nie mogę skręcić
może się czepiam bo może tak ma być
może uszkodzona
albo zawsze miałem uszkodzone a teraz sprawną
a u ciebie w waleniu jak jest
obierasz łuk i jest ok dajesz gazu i auto przestaje reagować na przednie koła ??
nawet na skręconych kołach jedzie prosto ?
[ Dodano: |17 Lut 2012|, 2012 16:59 ]
a raczej stara się jechać prosto / |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |17 Lut 2012|, 2012 17:20
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | a u ciebie w waleniu jak jest
obierasz łuk i jest ok dajesz gazu i auto przestaje reagować na przednie koła ??
nawet na skręconych kołach jedzie prosto ? |
to zależy, jak zerwie przyczepność to zaraz dupskiem zaciąga
jak nie zerwie a prędkość nie jest za duża to po prostu nadal jedzie w zakręcie a im szybciej tym bardziej wynosi całe auto
jak za szybko jest już na wejściu w zakręt to leci prosto, jak słaba przyczepność i auto jeszcze nie zaczęło skręcać a dasz w palnik to też leci na wprost - niestety ciężki przód to jeszcze pogarsza. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
Czen

Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45 Dołączył: 22 Sie 2006 Skąd: Mazowieckie
|
Wysłany: |18 Lut 2012|, 2012 18:25
|
|
|
może uszkodzony jest mechanizm różnicowy
skoro wcześniej jeździł dobrze . |
| Ostatnio zmieniony przez Czen |18 Lut 2012|, 2012 18:26, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |20 Lut 2012|, 2012 21:19
|
|
|
ja to tak odbieram że kos ma więcej mocy i to bardziej brutalnie działa niż w 12 v
ale dzisiaj sprzęgło się przypaliło ze jeden tydzień smrodu mam w aucie |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
|
|