|
bob gaśnie i nie trzyma obrotów |
| Autor |
Wiadomość |
Gregory 
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
 Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 15:56 bob gaśnie i nie trzyma obrotów
|
|
|
Witam,
mam problem z BOB-em, dziś podczas jazdy zaczął przerywać, tak jakby silnik gasł i sie zapalał, jak zatrzymałem się na skrzyżowaniu to zgasł, odpaliłem i jechałem dalej żeby zjechać z drogi i strasznie szarpał. Znalazłem miejsce do postoju i pod mache co jest grane. Nic nie zauważyłem dziwnego, poruszałem kablami przy edisie podociskałem kable WN i nic, nadal to samo, odpala ale jak nie wcisne gazu przy odpalaniu to gaśnie, jak wcisne gaz to wchodzi na obroty ale nie równo, i po puszczeniu gazu gaśnie. Odpiąłem kleme i zresetowałem kompa i nic, z odpietym czy zapiętym MAF-em to samo. do domu wrócilem trzymając go ciągle na gazie tzn na skrzyżowaniu stałem na wcisnietym mocno hamulcu i trzymałem gaz, w połowie drogi tak jakby natężenie problemu się zmniejszyło. pod domem zatrzymałem go i troche pływał na obrotach w dolnym zakresie, i dziwne jest to że trzyma 500 obrotów.
Te objawy dzieją się i na gazie i na benie, bo próbowałem go przełączać bo myślałem ze to wina gazowni.
MAcie może jakieś pomysły? |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 16:14
|
|
|
| pewnie wiązki zalało |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 16:15
|
|
|
| Musisz wszystko sprawdzać po kolei, nie ma wyjścia. Wiązka była robiona? Wszystkie gary pracują? |
_________________
Były Taunusy, Granady
Scorpio też:
Mk1 2.0 w sedanie
mk2 2.9 12V KOMBI 4x4
mk3 2.3 i Coss
Voyager 3.3
Obecnie OPEL ZAFIRA C 1.4 turbo 2013r |
|
|
|
|
|
Gregory
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 16:57
|
|
|
| wiązka podłużnicy nie byla robiona, gary wszyskie pracują tylko wtedy jak silnik trzyma w miare równe obroty. Jakieś wskazówki jak samemu zabrać się za wiązke czy komuś oddać? |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
mariusz
Auto: Opel Zafira B 1.8 + lpg 2006'
Pomógł: 2 razy
Wiek: 46
Dołączył: 19 Paź 2011
Skąd: JAWOR
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 17:09
|
|
|
| no ktoś z forum chyba robi wiązki, Rafał A.? |
_________________
Były Taunusy, Granady
Scorpio też:
Mk1 2.0 w sedanie
mk2 2.9 12V KOMBI 4x4
mk3 2.3 i Coss
Voyager 3.3
Obecnie OPEL ZAFIRA C 1.4 turbo 2013r |
|
|
|
|
|
Gregory
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 17:15
|
|
|
| to wiem tylko myślałem żeby samemu zrobić bo z kasą krucho |
|
|
|
|
|
kondzio508
Auto: Passat b7 12r. 1,6 TDI
Pomógł: 8 razy
Wiek: 34
Dołączył: 02 Lut 2008
Skąd: Białystok
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 18:11
|
|
|
Gregory,
Ja bym sam sie za to nie zabierał , to tylko sie wydaję taniej , jezeli nie masz o elektryce pojecia to wyjdzie o 100% drożej niż odrazu dać do fachowca , sam już sie nauczyłem ze wszystkiego nie zrobie , tylko niestety na własnej skórze .
Proponuje przeliczyć materiał i kase ( w którą można zarobic pracujac w swoim zawodzie w tym czasie ) i wyjdzie czy zaoszczedzisz czy wydasz jeszcze wiecej , nie licząc kwiatków ze jak cos nie wyjdzie to już nikt nie zechce robić po Tobie bo nie bedzie to zrobione tak jak fabrycznie .
Przemyśl naprawde To co napisałem , jezeli robisz coś pierwszy raz to nie może to wyjsc ok , wiązki to precyzyjna robota , jezeli chodzi o wiązke silnika to można sie porwać jeszcze , ale za podłuznice nie polecam . |
_________________
Passat b7 2012 1,6 TDI .
Touran 2004 1,6 FSI . |
| Ostatnio zmieniony przez kondzio508 |19 Gru 2011|, 2011 18:13, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 18:31
|
|
|
| Gregory napisał/a: | | myślałem żeby samemu zrobić |
no to zrób, w sumie to tylko kabelki. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Gregory
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 18:35
|
|
|
| to oddam Rafałowi, macie racje, nie przemyślałem niektótych kwestii. dzięki za pomoc |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 18:41
|
|
|
| nie no spoko - jak masz nieco czasu, jakieś miejsce i nie masz dwóch lewych rąk, to zrobisz sam, serio mówię. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
gorgo
Auto: '96, 2.9 24V, ASB, kombi, LPG
Pomógł: 2 razy
Wiek: 39
Dołączył: 10 Paź 2010
Skąd: Kraków/Czaple
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 19:34
|
|
|
Też mi się wydaję że to jest do zrobienia. Sam również wiązki regenerowałem u siebie i jakoś się udało  |
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=ncTPHk0VcfI Lampy LED w moim 309
tel. 662 760 770 |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 20:18
|
|
|
nie straszcie kolegi jak umie lutować
i zachowa zasadę że po jednym kabelku się robi
to się nie pomyli
a tak wpakuje kasę i może się okazać że nie to
bo nie koniecznie to są wiązki |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Chłodny Ar
Auto: Scorpio Cosworth '95
Wiek: 52
Dołączył: 20 Sie 2004
Skąd: Starogard
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 22:01
|
|
|
| a ja sprawdziłbym EBJ, miałem identyczny przypadek z takimi właśnie objawami. |
|
|
|
|
|
rabbit1
609811682
Auto: '95 2.0 16V DOHC sedan+LPG
Pomógł: 3 razy
Wiek: 45
Dołączył: 15 Paź 2007
Skąd: Koczała/Bytom
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 22:17
|
|
|
| Gregory napisał/a: | | gary wszyskie pracują tylko wtedy jak silnik trzyma w miare równe obroty |
równe obroty nie znaczy że wszystkie gary pracują,bo przy padniętej świecy jeśli nie ma istry to auto też będzie miało obroty ale bedzie spadek na mocy.ja na twoim miejscu obadał bym czy iskra jest na wszystkich świecach póżniej tak jak kolega Chłodny Ar, pisze EBJ do sprawdzenia ewentualnie jakaś lewizna w dolocie.
P.S.dociskanie nic nie da świece i kable WN muszą byc w jak najlepszym pożądku.Kiedy ostatnio je zmieniałeś?? |
_________________
Był:Ford Escort 1.3
Jest:Ford Scorpio 2.0 16V
Jeśli widzisz szaleńca nie daj się skusić pokusie....Ty przeżyjesz,a on nie................. |
|
|
|
|
|
Gregory
Auto: '95 2.9 24V ASB Kombi +LPG
Dołączył: 09 Paź 2007
Skąd: Aleksandrów Ł.
|
| Wysłany: |19 Gru 2011|, 2011 23:32
|
|
|
świece i kable około 4 lat temu, najechałem na nich 60 tyś
EBJ najlepiej podmienić, czy jest możliwość sprawdzenia go? |
| Ostatnio zmieniony przez Gregory |19 Gru 2011|, 2011 23:32, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
