|
Podświetlenie zegarów |
| Autor |
Wiadomość |
gunia 
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
 Wysłany: |11 Gru 2008|, 2008 21:25 Podświetlenie zegarów
|
|
|
| No i znowu problem, wczoraj wieczorem wracałam do domu z zegarami było wszystko jak się należy, dzisiaj jadąc do pracy po południu nie widziałam nic, a teraz wracając do domu odpaliłam auto światła włączyłam no i okazało się że nie są podświetlone zegary do połowy prawa strona zegarów nie jest podświetlona a lewa jest ok, dzisiaj stawiałam południem jeszcze auto do gaziarza podmieniał listwę od gazu i nie wiem czy on coś odłączył przez przypadek czy po prostu coś się dzieje z moim wielorybkiem nie tak... czego i gdzie szukać?? |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |11 Gru 2008|, 2008 21:26
|
|
|
| gunia napisał/a: | | czego i gdzie szukać?? |
nowych żarówek w sklepie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
gunia
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
| Wysłany: |11 Gru 2008|, 2008 21:31
|
|
|
| Struna napisał/a: | | nowych żarówek w sklepie. |
uff kamień z serca, bo już myślałam że będzie coś gorszego, nie znam się ale zawsze myślę o najgorszym, bo wiem na co stać wieloryba wiązki i te sprawy hihi.ślicznie dziękuję Struna |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |11 Gru 2008|, 2008 22:08
|
|
|
| spoko. Żarówki do podświetlenia zegarów to W5W ale ja bym radził dać W3W. Jest tego 4 sztuki w zegarach. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
gunia
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
| Wysłany: |11 Gru 2008|, 2008 22:52
|
|
|
| Struna napisał/a: | | spoko. Żarówki do podświetlenia zegarów to W5W ale ja bym radził dać W3W. Jest tego 4 sztuki w zegarach. |
jutro jadę na zakupy w takim razie, mam nadzieję że jakoś poradzę sobie z ich wymianą  |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |11 Gru 2008|, 2008 23:42
|
|
|
| opis w warsztacie - niestety nie jest to proste zadanie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |11 Gru 2008|, 2008 23:42, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
marcinb7
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 19:27
|
|
|
| Struna napisał/a: | | niestety nie jest to proste zadanie |
Proste, tylko czasochłonne  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 19:48
|
|
|
| marcinb7 napisał/a: | | Proste, tylko czasochłonne |
ja bym powiedział że wręcz przeciwnie, jest to dosyć upierdliwe ale nie zajmuje za wiele czasu. No może za pierwszym razem to tak, ale otem to już idzie szybko.
Dużo zależy od umiejętności i zdolności manualnych robiącego |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
marcinb7
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 20:04
|
|
|
| Czasochłonne jest rozkręcanie wszystkiego: kiera, włączniki i przełączniki, zegarek, dolny schowek, drewienko i licznik - a później skręcenie wszystkiego. Mi za pierwszym razem zeszło się chyba z sześć godzin (w między czasie poszło ok. 15 szlugów, bo trzeba było pomyśleć i znaleźć sposoba), bo nie wiedziałem co i jak i uważałem żeby niczego nie złamać. |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 20:07
|
|
|
| tutorial jest w Warsztacie |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 20:07
|
|
|
| marcinb7 napisał/a: | | Czasochłonne jest rozkręcanie wszystkiego: kiera, włączniki i przełączniki, |
a to na grzyba ? | marcinb7 napisał/a: | | zegarek |
wychodzi razem z drewnem - po co to wykręcac ? | marcinb7 napisał/a: | | dolny schowek |
dwie czy tam trzy | marcinb7 napisał/a: | | Mi za pierwszym razem zeszło się chyba z sześć godzin |
śrubki. mi około 2, teraz to w pół godziny lajtem zrobie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
buku
Pedro
Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 20:44
|
|
|
| Struna napisał/a: | | to W5W ale ja bym radził dać W3W |
A to z jakiegoś szczególnego powodu? |
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB |
|
|
|
|
|
pablo19
Tropiciel
Auto: '89 12V :P NO LPG
Pomógł: 55 razy
Wiek: 42
Dołączył: 14 Mar 2005
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 20:46
|
|
|
| buku napisał/a: | | Struna napisał/a: | | to W5W ale ja bym radził dać W3W |
A to z jakiegoś szczególnego powodu? |
W5W mogą wytopić/wypalić oprawki |
_________________
były
2.4 12V6 MSB
2.9 12V6 ASB razy trzy
2.9 12V6 MSB  złociutkie  razy dwa
2.8 Ghia ASB '85 Ikona
2.9 Team |
|
|
|
|
|
gunia
Auto: honda accord VII 2l asb
Pomogła: 1 raz
Wiek: 38
Dołączyła: 20 Cze 2006
Skąd: Bedford
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 21:00
|
|
|
| marcinb7 napisał/a: | | (w między czasie poszło ok. 15 szlugów) |
No to chyba zacznę palić 
kurczę tak długo to zajmuję, nieźle w takim razie w tym tygodniu tego nie zrobię no chyba że postawię do mechanika, czytałam schemat w warsztacie i powiem szczerze że z deka się przeraziłam, bo groźnie to wygląda. |
_________________
Był megane 02, 1.6BP
Był Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D rok 2003
Był punto 97, 1,2BP
Był Scorpio 95,2 LPG
Był Accent 95, 1,5 BP |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |12 Gru 2008|, 2008 21:25
|
|
|
| buku napisał/a: | | A to z jakiegoś szczególnego powodu? |
jak dla mnie W5W sa za mocne i raz ( jak pablo wspomniał ) mogą wytapiać oprawki, a dwa - za mocno dają po gałach w nocy. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
