|
Nie działająy ABS |
| Autor |
Wiadomość |
Meister Kovalsk
[Usunięty]
|
 Wysłany: |3 Sie 2008|, 2008 08:44 Nie działająy ABS
|
|
|
| Witam. Jak w temacie. Początkowo wydawało się, że w autku jest uszkodzony czujnik ( lewy ) i rzeczywiście był ( mechaniznie ). Po wymianie jednak kontrolki nadal świecą, a ABS jak nie działał, tak nie działa nadal. Mój mechanior w końcu doszed do wniosku, że najprawdopodobniej jest jakaś zwara w skrzynce z bezpiecznikami....i odmówił dalszej pomocy, twierdząc, że to nie na jegą głowę... Czy ktoś z forumowiczów mółby polecić jakiegoś rzetelnego fachowca z Poznania ? |
|
 |
|
 |
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |3 Sie 2008|, 2008 08:56
|
|
|
Meister Kovalsk, z mechanikiem z okolic Poznania nie pomogę, ale może samemu uda Ci się naprawić ABS, zacznij od sprawdzenia pisów na wtyczce od modułu ABS'u, a tu masz rozpiskę co, gdzie i ile powinno być.
Piny:
1 i 2 : zasilanie +12V stałe
3 : wyjście do PCM
4 : sterowanie przekaźnika odłączającego tempomat (TYLKO DLA WERSJI Z TEMPOMATEM!!!)
5 i 6 : czujnik lewy przedni
7 i 8 : czujnik prawy przedni
9 i 10 : czujnik lewy tylny
11 i 12 : czujnik prawy tylny
13 : masa
14 : masa
15 : zasilanie +12V po włączeniu stacyjki
16 : wyjście na silnik TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
17 : wyjście na silnik TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
18 : wyjście na wyłącznik TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
19 : puste
20 : wejście czujnika stopu (+12V po wciśnięciu pedała hamulca)
21 : wyjście na kontrolkę ABS
22 : masa
23 : wyjście na kontrolkę TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
24 : puste
25 : wyjście na potencjometr TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
26 : wyjście na potencjometr TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
27 : wyjście na potencjometr TCS (TYLKO DLA WERSJI Z TCS!!!)
28 : wyjście do złącza diagnostycznego
[ Dodano: 2008-08-03, 08:56 ]
Aha, ta wtyczka znajduje się pod pompą ABS'u na prawym nadkolu |
|
 |
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 12:09
|
|
|
Podpinam się pod temacik:
Wszyscy patają o padnięty abs w MK3 a ja pytam o MK2 Coss.
moje objawy to:
Przy hamowaniu zapala sie kontrolka ABS i hamulca ręcznego i słysze jakiś tykający przekaźnik.
według instrukcji obsługi jest to objaw słabego ciśnienia w układzie (te zapalające się kontrolki).
Nie wiem co jest ale ABS czasami zaskoczy i zadziała a kontrolki czasami się nie zapalają.
Przy teście podczas odpalaniu zapłonu kontrolka normalnie gaśnie a podczas jazdy sie nie zapala (tylko przy hamowaniu)
Gdzie znajduje się pompa abs w MK2 bo w MK3 to wyczytałem że przy prawym nadkolu.
Co mogło mi paść lub powoli pada, bo czasami ABS zaskoczy.
Inna bajka to nie działający tempomat ale nie zakładam nowego tematu żeby nie zaśmiecać.
- kontrolka na desce się zapala przy włączeniu ale przyciskami + i = nic nie mogę zrobić
Dzięki za pomoc. |
| Ostatnio zmieniony przez sucre79 |24 Paź 2008|, 2008 12:12, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000 
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 12:11
|
|
|
| sucre79 napisał/a: | | Przy hamowaniu zapala sie kontrolka ABS i hamulca ręcznego i słysze jakiś tykający przekaźnik. |
Na początek sprawdź poziom płynu hamulcowego. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 12:12
|
|
|
| Adam_2000, poziom płynu ciągle na tym samym poziomie czyli prawie na max. |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 12:30
|
|
|
| wszystko fajnie i pięknie ale dalej nie wiem gdzie jest pompka i ten cały moduł abs (gdzieś w okolicy pompy hamulcowej) ? |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 13:26
|
|
|
| sucre79 napisał/a: | | wszystko fajnie i pięknie ale dalej nie wiem gdzie jest pompka i ten cały moduł abs (gdzieś w okolicy pompy hamulcowej) ? |
Jest dokładnie na pompie hamulcowej - taka grucha u góry jak pisali przedmówcy (ogólnie masz taki sam unit hamulcowy jak miały mk1 - z pompą elektryczną)
Co do tempomatu to masz do sprawdzenia pompkę tempomatu znajdującą się za prawą (po stronie pasażera) przednią lampą - wężyki od niej odchodzą. prawdopopdnie problem z przekaźnikiem albo nieszczelne gdzieś wężyki (można odłączyć wężyk i spróbować zassać ustami, jak siłowik obok pompy hamulcowej zareaguje to szukać problemu w samej pompce, jak nie to ewentualnie obejrzeć wężyki i zaworek przy pedale hamulca) |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
| Ostatnio zmieniony przez Vaux |24 Paź 2008|, 2008 13:29, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 13:31
|
|
|
| sucre79 napisał/a: | | (gdzieś w okolicy pompy hamulcowej) ? |
zdejmij osłonę to zobaczysz.
[ Dodano: 2008-10-24, 13:32 ]
| Vaux napisał/a: | | ogólnie masz taki sam unit hamulcowy jak miały mk1 - z pompą elektryczną |
bardzo podobny ale nie taki sam, modulator jest wydzielony i przesunięty na drugą podłużnicę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 13:40
|
|
|
| Vaux napisał/a: | | wężyki od niej odchodzą |
Wydaje mi się że tam jednego brakuje bo są tam 2 króćce + po 2 odnogi do których powinny dochodzić 4 wężyki a u mnie są 3 wężyki a jedna odnóżka sobie chyba odpoczywa bo jest wolna
oczywiście jak to co myślę że jest pompką tempomatu faktycznie nią jest. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 13:46
|
|
|
| ma być jedna wolna. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 13:51
|
|
|
no to już nie wiem ale faktycznie nie słyszę przekaźnika jak włączam tempo więc może to jego wina sprawdzę jeszcze dzisiaj.
Struna, jak wygląda ten moduł asb lub dokładnie gdzie jest? |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 13:57
|
|
|
najgorsze jest to że w instrukcji nic nie ma odnośnie przekaźnika tempomatu-gdzie on jest?
[ Dodano: 2008-10-24, 14:00 ]
Speedo, z godnie z waszymi instrukcjami włączałem go od 40 do 100 i nic zero reakcji. Włączałem potem + i lipa.
Odnośnie modułu to chcę go wyciągnąć ale ok-pójdę po wężykach.
Sorki za kłopot że pytam. Jestem zielony w tych sprawach i zanim się nauczę to wolę zapytać niż dochodzić do wszystkiego metodą prób i błędów. |
|
|
|
|
|
Vaux
FSTMember073
Auto: Disco Polo 2002 1.2 12V
Pomógł: 12 razy
Wiek: 50
Dołączył: 17 Mar 2005
Skąd: Puławy
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:08
|
|
|
| Struna napisał/a: | | sucre79 napisał/a: | | (gdzieś w okolicy pompy hamulcowej) ? |
zdejmij osłonę to zobaczysz.
[ Dodano: 2008-10-24, 13:32 ]
| Vaux napisał/a: | | ogólnie masz taki sam unit hamulcowy jak miały mk1 - z pompą elektryczną |
bardzo podobny ale nie taki sam, modulator jest wydzielony i przesunięty na drugą podłużnicę. |
No tak, zwracam honor, oglądałem to ustrojstwo na zlocie ale to było jakiś czas temu  |
_________________
V6 Team
Jest: 12V3 i 12V6
Był: Sedan Ghia 2.9 12V6 '93 ASB BLOS
Był: Ghia 2.9 12V6 '90 MSB & Lift 2.0 DOHC '91 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:17
|
|
|
| sucre79, daruj sobie przekaźnik tempomatu. rusz się kiedyś do mnie to CI pokażę co i jak i po co jest w tym aucie - nie będziesz błądził po omacku. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
sucre79
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Paź 2008|, 2008 14:21
|
|
|
Struna, dzięki-zgadamy się.
poza tym znalazłem taką czarną gruszkę z imbusem nad pompą hamulca ale już nie grzebie sam. Poczekam na konsultacje albo raczej instrukcje od specjalisty Struna,
Dzięki. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
