|
Wypadanie zapłonów w przedziale 1200-1800 obr/min |
| Autor |
Wiadomość |
robkom 
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
 Wysłany: |13 Wrz 2008|, 2008 21:57 Wypadanie zapłonów w przedziale 1200-1800 obr/min
|
|
|
Witam!
Od początku jak mam to auto nie mogę sobie poradzić z wypadaniem zapłonów, telepie silnikiem i to dość sporo w przedziale 1200-1800 obr/min, powyżej jest spokój albo trudno wyczuć. Najgorsze jest to że jak potrzeba jechać powoli to masakra. Wymienione wtryskiwacze, pompa paliwa, listwa, regulator, filtr paliwa, świece NGK, cały aparat zapłonowy, cewka, na trzech EBJ-ach to samo. Zostały tylko przewody ale poprzednik twierdzi że je wymieniał i kopółka z paluchem. Nie wiem co może jeszcze bruździć... |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
 |
|
 |
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |13 Wrz 2008|, 2008 22:06
|
|
|
| robkom napisał/a: | | Zostały tylko przewody ale poprzednik twierdzi że je wymieniał i kopółka z paluchem |
-jaka firma i czy zapłon ok ustawiony i jak to robiłeś |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
 |
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |13 Wrz 2008|, 2008 22:09
|
|
|
| przewody, kopółka i paluch - motorcraft, zapłon ustawiony wg książki i wg opisu na forum...na 15 stopni ustawiony w trybie obsługi. |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |13 Wrz 2008|, 2008 22:32
|
|
|
to ok  a masz te opornik na kopułce ?? jak tak to je wywal na sprawdzenie
[ Dodano: 2008-09-13, 22:35 ]
albo wałek podarty  |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |13 Wrz 2008|, 2008 22:45
|
|
|
nie miałem i nie mam...
[ Dodano: 2008-09-13, 22:45 ]
dodam że na LPG i PB ten sam objaw |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |13 Wrz 2008|, 2008 23:05
|
|
|
| Może TPS coś nie teges ? |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |14 Wrz 2008|, 2008 08:41
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | albo wałek podarty |
Moze to jest myśl. A moze ktoś nieudolnie regulował hydrauliczne zawory? Ile toto ma przebiegu? Klepie hydrauliką? Moze wez czujnik zegarowy i posprawdzaj rzeczywiście czy wszystkie zawory są wciskane prawidłowo. Widziałem wałek od 2.9 w którym brakowało po 4-5 mm krzywek! |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |14 Wrz 2008|, 2008 12:19
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | Może TPS coś nie teges |
TPS sprawny, zresztą podmieniałem i to samo....
| Mysza napisał/a: | | A moze ktoś nieudolnie regulował hydrauliczne zawory |
zawory regulowałem sam od razu ja go kupiłem bo klepał jak diesel... miał duże luzy na krzywkach.. regulacja na zero i jeszcze wrkęcenie 1 obrót śruby.
| Mysza napisał/a: | | Ile toto ma przebiegu? |
260 prawie
| Mysza napisał/a: | | Klepie hydrauliką? |
cicho, no może delikatnie klika | Mysza napisał/a: | | czujnik zegarowy |
a bez tego czujnika można jakoś to posprawdzać?
a tak myśle czy kopułka może brużdzić? bo w sumie to ona i paluch zostały stare |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |14 Wrz 2008|, 2008 12:40
|
|
|
| robkom napisał/a: | | czy kopułka może brużdzić? bo w sumie to ona i paluch zostały stare |
w sumie moze. Latwiej ją podmienic na początek niz grzebac głębiej w motorze. |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |14 Wrz 2008|, 2008 12:45
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | robkom napisał/a: | | czy kopułka może brużdzić? bo w sumie to ona i paluch zostały stare |
w sumie moze. Latwiej ją podmienic na początek niz grzebac głębiej w motorze. |
Sprawdź styki w kopułce czy nie są mocno powycierane
Jeżeli są to sprawdź czy oś aparatu nie ma luzu |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |14 Wrz 2008|, 2008 14:09
|
|
|
| styki są trochę powycierane, przeciściłem je papierem jutro zamówię nową kopółkę z paluchem... zastanawiam się jeszcze czy moża jakoś posprawdzać przewody WN czy nie mają jakichś przerwań w środku... i czy zmniejszenie odstępu przerwy na świecach może coś zmienić... |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |14 Wrz 2008|, 2008 14:19
|
|
|
| robkom napisał/a: | | styki są trochę powycierane, przeciściłem je papierem jutro zamówię nową kopółkę z paluchem... zastanawiam się jeszcze czy moża jakoś posprawdzać przewody WN czy nie mają jakichś przerwań w środku... i czy zmniejszenie odstępu przerwy na świecach może coś zmienić... |
Kable WN możesz sprawdzić omomierzem
W trakcie pomiaru spróbuj nim poruszać , kręcić itp |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 19:01
|
|
|
| kable sprawdzone.. wszystkie są OK wg miernika, żadnych przerw. Na próbę założyłem świeczki Motorcrafta od Escorta ... i nadal objaw ten sam... zapłon regulowałem na późniejszy czyli 12st. i na wcześniejszy ok. 18st. i objawy nadal te same.. już sam nie wiem.... |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 19:18
|
|
|
| a jak wyglądają świeczki jak je wykręcisz ? wszystkie maja taki sam kolor ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
robkom
Auto: Omega '98 MV6 nivo
Pomógł: 8 razy
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2007
Skąd: Osięciny
|
| Wysłany: |17 Wrz 2008|, 2008 19:33
|
|
|
| jak wykręciłem NGK (mają może z 5-6 tyś.) to wszystkie miały jednakowy kolor taki jasno beżowy a jedna z 6 garka miała boki okopcone czarnym nalotem tylko elektroda boczna i wierzchłek środkowej były beżowe... zastanawia mnie jeszcze czy ebj może mieć coś z tym wspólnego ... zwłaszcza w tym zakresie obrotów. |
_________________
Jest:
Omega '98 B 3,0 MV6 ASB TECH, HANA, GOLD
Vectra B 1,6 '96 LPG
Były:
MK3 Coss '98 Ghia AGIS |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
