$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - "Kickdown" w MK3 troche inaczej..
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Następny temat
"Kickdown" w MK3 troche inaczej..
Autor Wiadomość
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 13:56   "Kickdown" w MK3 troche inaczej..

Witam serdecznie,

Mialem ostatnio kilka znikajacych rzeczy w moim:
Najpierw wiatraki chlodnicy, klima, kickdown, potem trzymanie obrotow jalowych (brak).

Samochod wyladowal u elektryka (dobrego). Elektryk pobawil sie przy wiazce i skrzynkach,
i wszystko dziala oprocz "kickdalna" - tego nie sprawdzal.
Jak wcisciesz do konca, to redukuje o ok 1 bieg (czasem).
Zmienia przy koncu obrotomierza ale nie ciagnie, jak przedtem i nie redukuje do min biegow. Ewidentnie czuc, ze cos jest nie tak. Skrzynia jest ok. Nie szarpie, biegi wchodza plynnie, D i R tez ladnie, wiec problem ewidentnie tkwi w kabelkach...

Szukalem na forum ale jakos nic nie podpasowalo pod moj problem,.
Z gory dzieki za jakas pomoc..
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 14:33   

Michał, skrzynia nie ciąnie (ślizga się) czy auto nie ma mocy? Sprawdź TPS'a i jego wiązkę, bo to on jest "okiem" dla kompa, że kick-down trzeba włączyć, i przez niego często są problemy z mocą.
 
 
 
Adam_2000 



Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 16:06   

gw21 napisał/a:
Sprawdź TPS'a i jego wiązkę

i MAF-a koniecznie !
_________________
Always look on the bright side of life
 
 
 
gufer-posepny 


Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 16:18   

A nie ma czegoś takiego jak w MK1 takiego czujnika na końcu linki ?
_________________
W nocy wszystko jest czarne .
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 16:37   

gufer-posepny napisał/a:
A nie ma czegoś takiego jak w MK1 takiego czujnika na końcu linki ?

nie w mkIII kick-down jest realizowany przez program komputera na podstawie danych z tps (oczywiście nie tylko ale to z tych danych pada "decyzja" o realizacji funkcji)

Adam_2000 napisał/a:
MAF-a koniecznie
a przy problemach z maf'em nie miałby też problemów ze zwykłą zmianą biegów (przeciągania i strzały w dyfer)? Chociaż w wielorybie jak się dobrze nie zrobi wiązki to ciężko dojść co jest problemem :( (ważne żeby sprawdzać też wszystko przy kompie, a nie tylko przy czujniku). Bo zwłaszcza przy czujnikach rezystancyjnych różnice potrafią być zaskakujące i bardzo znaczące dla pracy kompa
Ostatnio zmieniony przez gw21 |3 Wrz 2008|, 2008 16:47, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
grand funk 
SBI


Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 12 Sie 2007
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 16:53   

gufer-posepny napisał/a:
A nie ma czegoś takiego jak w MK1 takiego czujnika na końcu linki ?


a4ldE jest sterowana przez elektronikę. a nasze w pełni pozbawione układów nie mają takich bolączek :)
_________________
tel 507527578
Ostatnio zmieniony przez grand funk |3 Wrz 2008|, 2008 17:39, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Michal2110
[Usunięty]

Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 17:36   

W zasadzie wolne obroty troche szaleja, a "kikdaln" znikl wraz z wolnymi obrotami...
Tak wyglada jakby tps wzial wolne...
Elektryk nie mogl mi go pod kompa podlaczyc, bo zgubil gdzies oprogramowanie do staruszka, a w ASO powiedzieli, ze takich starych juz nie testuja, bo nie maja do nich sprzetu (juz)...Amen.
Acha. Zepsulo sie z dnia na dzien. Dopisze jeszcze raz, ze nadal przy "normalnej" jezdzie nie ma Zadnych objawow, ze cos nie tak. zupelnie jakby ktos wykasowal z kompa kickdowna...Czy reset i diagnostyka moze pomoc?
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 18:08   

reset nie powinien nic zmienić ale jakby pomógł to na 90% masz uwaloną wiązkę od TPS'a jeśli reset nie pomoże no to trzeba by podmienić TPS'a. Jeśli cię bardzo nie pili to będę jutro w Siedlcach (wracam w sobotę lub niedzielę), jak chcesz to wezmę na podmiankę.
 
 
 
arturrrr
[Usunięty]

Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 21:24   

Adam_2000 napisał/a:
i MAF-a koniecznie !


przepraszam ze pytam, ale co to MAF...?
 
 
1Bodzio 



Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
Wysłany: |3 Wrz 2008|, 2008 21:31   

Przepływomierz powietrza, na gorący drut. W dieslach też bywa montowany. :)
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356
 
 
arturrrr
[Usunięty]

Wysłany: |4 Wrz 2008|, 2008 10:50   

a gdzie ten MAF jest w VM i do czego to ? :roll:
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |4 Wrz 2008|, 2008 10:55   

hmm, tak jakby to kolegi temat i troche inny problem
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
arturrrr
[Usunięty]

Wysłany: |4 Wrz 2008|, 2008 11:19   

Kevin Xy napisał/a:
hmm, tak jakby to kolegi temat i troche inny problem


o co chodzi ,kto pyta nie bladzi ..a po za tym odpowiedz wiele rozjasni tym ,ktorzy nie znaja dokladnie pojec.
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |4 Wrz 2008|, 2008 11:28   

jasne, tyle ze Michal nadal ma niesprawne auto
chcesz wiedziec co to MAF
uzyj szukajki
nie znajdziesz- zaloz temat
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |4 Wrz 2008|, 2008 15:56   

Michal2110 napisał/a:
Zepsulo sie z dnia na dzien
kable przy TPS nie zwarte czasem ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group