|
Scorpio 2.9 v6 24v cossi nie odpala?? |
| Autor |
Wiadomość |
Tommek261
[Usunięty]
|
 Wysłany: |20 Maj 2008|, 2008 19:06 Scorpio 2.9 v6 24v cossi nie odpala??
|
|
|
Witam
Może mi ktoś doradzi lub pokieruję w czyjeś ręce pomocne.
Mam taki przypadek, że dzisiaj rano wyczyściłem przepustnice, silnik krokowy,przepływkę z nagarów oczywiście bezdotykowo tylko środkiem specjalnie przeznaczonym.
Wczęsniej tez nie odpalał po tym zabiegu zaczoł palić na dotknięcie.
Wiem że mam skopana przepływkę ponieważ po podłączeniu jej auto gasnie a jak odłącze do na wolnych obrotach chodzi równo.
Ale auto ostygło i poszłem znów odpalić i nic .nie chce zaskoczyć.
I świece mam jakby zalane.
Już nic nie kapuję z tego?? |
|
 |
|
 |
gw21 
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |22 Maj 2008|, 2008 23:41
|
|
|
A jakieś szczegóły? Kręci, jest iskra, jest paliwo, jak zachowuje się dioda na podszybiu? "nie odpala" to trochę mało danych  |
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
 |
|
|
Tommek261
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Maj 2008|, 2008 10:49
|
|
|
Witam
Iskra jest.
Paliwo również idzie ponieważ co wykręce świece to ciągle są zalane.
Dioda na podszybiu?tzn?nie widziałem nic takiego.Prosze o jakiś opis tego.
A prosze mi powiedzieć czy czujnik położenia wału mógł paść.? |
|
|
|
|
|
mariusz_technik
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Maj 2008|, 2008 12:31
|
|
|
| Dioda na podszybiu od immobilizera, ma kilka razy mrugnąć i zgasnąć jak przekręcisz kluczyk. A paść mogło wiele rzeczy |
|
|
|
|
|
Tommek261
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Maj 2008|, 2008 15:10
|
|
|
Witam
Teraz jest tak że załapuje na 1-2 sekundy zaczyna sie dławić,prychać,i gaśnie.
A dioda jest ok. |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |23 Maj 2008|, 2008 18:37
|
|
|
| Odłącz przepływomierz i czujnik położenia przepustnicy i odpal. Zobacz czy będzie tak samo gasł, czy będzie chodził (tylko wolne obroty). Mogło paść wiele rzeczy tak jak pisał Mariusz. CPW raczej to nie jest, on albo działa albo nie (tzn jak już załapie to w czasie pracy rzadko przerywa). Prędzej takie objawy daje moduł lub coś od strony paliwa (pompa lub wtryski). Wciągnij go też na około 3-4tyś i zobacz czy zgaśnie czy będzie chodził (nawet kulejąc). |
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
|
|
Tommek261
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Maj 2008|, 2008 20:45
|
|
|
Przepływkę odłączyłem i nic bez różnicy.
Nie chce nawet załapać, tylko tak jakby juz załapywał i gaśnie.
Na obroty nie wchodzi bo nawet nie załapie.
Moduł jest ok.bo iskra jest super.
Czy wtryski mogoły paśc tak odrazu?
Bo zachowanie to prychanie auta, cofka przez kolektor ssący.dziwne.
Prosze o jakieś wskazówki, bo nikt nie może tego rozgryź.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |24 Maj 2008|, 2008 21:12
|
|
|
| Ciśnienie paliwa? |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
Tommek261
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Maj 2008|, 2008 22:01
|
|
|
Ciśnienie paliwa jest.tylko może za małe?jakie powinno być?
Czym to sprawdzić?bo nikt tego nie sprawdzał.
bo mechanicy i znajomi mechaników to mi już oczy tak mydlą.a widze ze poprostu nikt sie w tym temacie nie orientują. |
|
|
|
|
|
Zysio
LKR 55077
Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Pomógł: 41 razy
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: |24 Maj 2008|, 2008 23:21
|
|
|
| A może po prostu słynną magiczną wiązkę silnika pies zeżarł . To wieloryb w końcu. |
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |25 Maj 2008|, 2008 09:35
|
|
|
Ciśnienie sprawdza się manometrem, na listwie. Nie wiem jak jest w BOB, ale w innych jest specjalny wentylek do podłączenia tegoż manometru. Powinno być przynajmniej 2bary na wolnych obrotach i wzrastać do 3 przy dodawaniu gazu.
[ Dodano: 2008-05-25, 09:35 ]
| Zysio napisał/a: | | może po prostu słynną magiczną wiązkę silnika pies zeżarł |
no skoro to wieloryb, to rzeczywiście... trzeba ją poddać inspekcji  Może wiązka jest, tylko izolacja z kabli spadła |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |25 Maj 2008|, 2008 14:31
|
|
|
| Mysza napisał/a: | | Powinno być przynajmniej 2bary na wolnych obrotach i wzrastać do 3 przy dodawaniu gazu. |
Coś mi się zdaje że ma być 2.7 bara, i ma byż stałe, niezależne od obrotów. Po to jest podłączenie podciśnienia do regulatora aby kompensować zmnienny pobór paliwa przez wtryski. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Mysza
508303797
Auto: mk1 h-b 2.9 GL '88 MT75 + Blos
Pomógł: 33 razy
Wiek: 49
Dołączył: 22 Paź 2006
Skąd: Płock
|
| Wysłany: |25 Maj 2008|, 2008 15:41
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | ma być 2.7 bara |
to optymalnie, napisalem ze 2 to minimum. | 1Bodzio napisał/a: | | ma byż stałe, niezależne od obrotów |
w momencie dodawania gazu jest "strzał" i ciśnienie się na chwilkę podnosi, a potem opada i rzeczywiście jest prawie stałe. Mam w 4.0 zamontowany na stałe manometr na listwie i widzę co się dzieje |
_________________
2.0 CL '87
2.0 GL '89
2.9 GL '90
2.9 CLX '96
2.8 GL '85
2.9 24v Ghia '96
2.9 Ghia '96
2.0 CLX '95
2.0 16v Ghia '95
2.0 DOHC '94 |
|
|
|
|
|
gw21
Grzesiek
Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Pomógł: 20 razy
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: |26 Maj 2008|, 2008 01:16
|
|
|
| Sprawdź jeszcze czy nie są pomylone przewody świec, bo jak jest iskra i jest paliwo to musi chodzić (lepiej lub gorzej ale musi). Pamiętaj, że lewa strona (kierowcy) ma zamienioną kolejność ale to na cewce masz opisane jak powinny być. |
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA |
|
|
|
|
|
Tommek261
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Maj 2008|, 2008 12:16
|
|
|
Witam.
Dzięki za wszystko że pomagacie.
Sprawdziłem ciśnienie mechanik powiedział że jet ok powyżej 2.
Kable są ok podłączone.
A ta cholera nie pali.
Zachowuje sie jakby już właśnie chwytał i pach znów zdycha.
Ręce mi już opadają a najgorzej bo siano płynie a tu nic.
Chodził chodził i nagle nie chodzi o tak zniczego.O co tu chodzi??
Wiązki to fakt wyglądaja jakbym miał myszy w aucie. 
Nie wiem co robić?  |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
