|
Droga hamowania - Cosworth |
| Autor |
Wiadomość |
jaroz 
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
 Wysłany: |3 Maj 2008|, 2008 09:24 Droga hamowania - Cosworth
|
|
|
Panowie,
czy wiadomo/wiecie jaka jest droga hamowania Cosworth`a / krokodyla?
Gdzie można uzyskać taką wiadomość (jakiś test lub dane techniczne)?
Ja niedawno szukałem. W jakimś teście były wyniki wersji 2.8l (145KM) i wynik był ok.40m na zimnych , jak i na rozgrzanych hamulcach.
Ciekawe o ile lepsze ma Cosworth skoro ma większe tarcze, a i z tyłu są duże i do tego wentylowane? Macie dane? Będę wdzięczny za wasze wypowiedzi 
PS. Przy okazji (żeby nie rozpoczynać nowego wątku) - czy znana jest waga Kosa?
Ja mam w papierach podane 1460kg. Ale czy to nominalna waga, czy w pełnym wyposażeniu? |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
 |
|
 |
grzechu913
Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
|
| Wysłany: |3 Maj 2008|, 2008 09:47
|
|
|
to ciekawe jaka bedzie maila droge hamowania MK3 bo u mnie sa male tarcze w porownainu do cosworta,i niby w papiery mam wbite 1580kg wiec pewnie ponad 40m lekko bedzie  |
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
 |
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |3 Maj 2008|, 2008 10:03
|
|
|
| grzechu913 napisał/a: | | to ciekawe jaka bedzie maila droge hamowania MK3 bo u mnie sa male tarcze w porownainu do cosworta,i niby w papiery mam wbite 1580kg wiec pewnie ponad 40m lekko bedzie |
No to jest właśnie ciekawe  I nikt nie wie jakie są wyniki...  |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |3 Maj 2008|, 2008 10:24
|
|
|
| 1460, Masz podaną masę własną, gotowego do jazdy, z kołem zapasowym, bez kierowcy. |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
grand funk
SBI
Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 12 Sie 2007
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: |3 Maj 2008|, 2008 12:48
|
|
|
| w przypadku mk1 i mk2 cossy mają na bank lepszą drogę hamowania niż zwykłe. nie wiem jakie heble mają mk3 |
_________________
tel 507527578 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Maj 2008|, 2008 22:31
|
|
|
| grand funk napisał/a: | | nie wiem jakie heble mają mk3 |
też spoko, kos mk3 również ma większe tarcze jak i kos mk1 i mk2 oraz tył większy i wentylowany ( choć to przy 1 osobie na pokładzie w sumie nic nie daje ) no ale mk3 ma nowszy system ABS więc przy hamowaniu na MAX mogłoby się okazać, że hamuje nieco lepiej niż starsze modele choć z drugiej strony jest cięższy i mogłoby się okazać, że skuteczniej hamuje ale w połączeniu z wagą wychodzi na to samo |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |5 Maj 2008|, 2008 21:05
|
|
|
| Struna napisał/a: | | eż spoko, kos mk3 również ma większe tarcze jak i kos mk1 i mk2 oraz tył większy i wentylowany |
Hmmm, może się mylę, ale wentylowane miały tylko Kossy MK2, no i wersje kombi.
I to przez krótki okres produkcji. Skąd więc w MK3 z tyłu wentylowane??? |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Maj 2008|, 2008 21:07
|
|
|
| jaroz napisał/a: | | Skąd więc w MK3 z tyłu wentylowane??? |
| jaroz napisał/a: | | Hmmm, może się mylę, |
masz odowiedź |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
jaroz
Tylko Cossi
Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy
Wiek: 49
Dołączył: 11 Sty 2008
Skąd: Poznań Gliwice
|
| Wysłany: |5 Maj 2008|, 2008 21:19
|
|
|
| Struna napisał/a: | | masz odowiedź |
Dobre Jurek, dobre |
_________________
Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
|
|
grand funk
SBI
Auto: AUDI A6 2.4 v6 OśKA
Pomógł: 3 razy
Wiek: 38
Dołączył: 12 Sie 2007
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: |5 Maj 2008|, 2008 22:49
|
|
|
| Struna napisał/a: | | też spoko, kos mk3 również ma większe tarcze jak i kos mk1 i mk2 oraz tył większy i wentylowany ( choć to przy 1 osobie na pokładzie w sumie nic nie daje ) no ale mk3 ma nowszy system ABS więc przy hamowaniu na MAX mogłoby się okazać, że hamuje nieco lepiej niż starsze modele choć z drugiej strony jest cięższy i mogłoby się okazać, że skuteczniej hamuje ale w połączeniu z wagą wychodzi na to samo |
jak sie jeździło zawsze zwykłym mk2 i wsiadło się do mk1 cossa to hamulce przykuły uwagę... kto wie czy za jakiś czas i mk3 nie poznam, ale coś tak czuję, że nie chcę dodatkowych kłopotów myślę, że właśnie kosowe hamulce głównie przy obciążeniu się sprawdzą, bo w moim zwykłym nawet nie chcę wspominać powrotu przeciążonym autem z Włoch |
_________________
tel 507527578 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Maj 2008|, 2008 23:41
|
|
|
| hamulce to by były jak by tarcze 300 wpakowac |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Maj 2008|, 2008 00:27
|
|
|
| ciekawe czy zz jakiegos mondka ST by nie podeszly moze tam sa wieksze? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Maj 2008|, 2008 00:29
|
|
|
| nawet nie ST mają tarcze 300 od któregoś tam roku, Toyman właśnie coś modzi z tymi tarczami, dlatego potrzebował te obudowy łozysk, żeby to ożenić razem. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Maj 2008|, 2008 00:40
|
|
|
| ale tył? ja mysle o przednich |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |6 Maj 2008|, 2008 00:41
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | ale tył? ja mysle o przednich |
nie tył, przód właśnie. Znaczy to co ogłoszenie dał to o tył chodziło ale z przodem też już modzili, pasi tylko jakiś niewielki dystans trzeba dać pod jarzmo, bo głębokość osadzenia tarczy jest ciut inna, tak to pasi. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |6 Maj 2008|, 2008 00:43, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
