|
Sekwencja KME-przełączanie benzyna/gaz jaka temperatura?? |
| Autor |
Wiadomość |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 20:26 Sekwencja KME-przełączanie benzyna/gaz jaka temperatura??
|
|
|
Witam. Od ponad pół roku mam zamontowaną instalacje sekwencyjna KME z która niemam żadnych problemów, tylko mam takie pytanie czy można ustawić temperaturę przy jakiej ma sie przełączać z benzyny na gaz, obecnie mam ustawione na 37 stopni tak mi powiedział gaziarz, będę do niego jechał niedługo na wymianę filtra, to chciałbym mu powiedzie żeby mi przestawił ta temperaturę na niższa, oczywiście jeśli jest taka opcja i nie wpłynie to negatywnie na prace instalacji, chce to zrobić bo dojeżdżam do pracy 7 km w jedna i 7km w druga stronę i zanim mi sie przełączy na gaz to prawie już jestem w pracy, więc większość drogi pokonuje na beni , a chyba nie taka rola instalacji lpg w aucie
Ps. przeszukałem forum na ten temat ale nic nie znalazlem |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 20:38
|
|
|
tak można tylko jaktemperatura jest zaniska to reduktor dostajei pewnie listwy , ja mam AGIS i mam temperature na 19 ustawioną zapalam i praktycznie odrazu jest na lpg |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 20:42
|
|
|
| listwy mam takie żolte chyba valteki, a reduktor tomassetto(chyba), więc jaką najlepiej ustawic temperature, żeby dośc szybko był na gazie?? |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 20:52
|
|
|
ze 30 pewnikiem |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 20:53
|
|
|
| możesz 30 ustawić. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 20:53
|
|
|
spytaj się struny on ma KME |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Extrementus [Usunięty]
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 21:02
|
|
|
| Struna napisał/a: | | możesz 30 ustawić. |
dzięki Struna.
7 stopni niby nie duzo ale zawsze coś
czyli jeden problem rozwiązany, pozostaje jeszcze kilka |
| Ostatnio zmieniony przez Extrementus |31 Mar 2008|, 2008 21:03, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 21:09
|
|
|
| jak ustawisz 30 st. przy obecnej aurze przełączy się po przejechaniu może 1 km. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 21:15
|
|
|
| Struna napisał/a: | | jak ustawisz 30 st. przy obecnej aurze przełączy się po przejechaniu może 1 km. |
A u mnie pokazuje ok. 40C na reduktorze, a szarpie po przełączeniu. Więc...?
Tu słysz, że na 19C też się jeździ....??? Ja też mam KME... |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 21:17
|
|
|
| jaroz napisał/a: | | A u mnie pokazuje ok. 40C na reduktorze, a szarpie po przełączeniu. Więc...? | więc masz problem, ja miałem nawet 25 ustawione i ani drgnął podczas przełączania. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
jaroz
Tylko Cossi


Auto: `92 2.9 24V ASB sedan
Pomógł: 6 razy Wiek: 49 Dołączył: 11 Sty 2008 Skąd: Poznań Gliwice
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 21:20
|
|
|
| Struna napisał/a: | | ja miałem nawet 25 ustawione i ani drgnął podczas przełączania |
Pewnie reduktor...? |
_________________ Będzie: Aston Martin DB12 Volante
Był: Ford S-Max MSB 2.5L 220KM
Był: Ford Scorpio Cosworth ASB 2.9L 24V 195KM |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |31 Mar 2008|, 2008 21:55
|
|
|
niekoniecznie reduktor |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
Unknown [Usunięty]
|
Wysłany: |2 Kwi 2008|, 2008 17:50
|
|
|
co prawda mam instalacje jakas "stefanelli" srednio ciekawe sa o niej opinie - ale przelączanie mam ustawione na 15.C co moim zdaniem jest za mało i nie szarpie takze przy przelaczeniu.
czy 25C bylo by juz rozsadniejsze ? |
|
|
|
 |
Struna


Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy Wiek: 47 Dołączył: 22 Kwi 2004 Skąd: Kraków/Skawina
|
Wysłany: |2 Kwi 2008|, 2008 18:00
|
|
|
| Unknown napisał/a: | | przelączanie mam ustawione na 15.C co moim zdaniem jest za mało | no troszkę mało, chodzić będzie ale reduktor niepotrzebnie dostaje i wtryski.
| Unknown napisał/a: | | czy 25C bylo by juz rozsadniejsze ? | optymalnie jest od 35st ale juz od 25 sa dobre warunki pracy przy prawidłowym i sprawnym obiegu cieczy w aucie. |
_________________ www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
 |
pepi
pepi


Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy Wiek: 50 Dołączył: 28 Sty 2007 Skąd: Krzczonów
|
Wysłany: |2 Kwi 2008|, 2008 20:15
|
|
|
| Struna napisał/a: | | optymalnie jest od 35st ale juz od 25 sa dobre warunki pracy przy prawidłowym i sprawnym obiegu cieczy w aucie. | tak ale nie w zimie |
_________________ v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
 |
|
|