$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - wymiana tarcz hamulcowych
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » FST » Ogólne Poprzedni temat «» Następny temat
wymiana tarcz hamulcowych
Autor Wiadomość
pio
[Usunięty]

Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 17:08   wymiana tarcz hamulcowych
witam jwt. jeszcze nigdy tego nie robilem tak wiec pytanie czego nie robic czasem a co obowiazkowo? na weekend bede wymienial i nie chce czegos sknocic

pozdrawiam
 
 
Kevin Xy 
WSK x3



Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 17:10   
http://ford-scorpio.pl/fo...rcz+hamulcowych
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN
 
 
pio
[Usunięty]

Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 17:41   
dzieki wielkie juz conieco wiem. a czy do tloczka nie ma jakichs zalecen? normalnie go palcami wcisne zaloze klocki calosc na tarcze i juz?

pozdrawiam
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 18:02   
pio napisał/a:
normalnie go palcami wcisne
taaa, jak masz imadło w palcach to owszem :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 18:13   
do wciskania tloczka uzywam albo najwieksze srubokrety jakie mam w domu albo jeszcze lepiej ja wciskam dwoma lomami a ojciec trzyma zacisk bo mi przy lomach metrowych albo i dluzszych musi pomoc. oczywiscie tloczki wciska sie tylko w przednich zaciskach bo w tylnych sie wkreca
Ostatnio zmieniony przez mmmk |20 Wrz 2007|, 2007 18:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 18:15   
ja wciskam trzonkiem od młotka albo na dwa klucze płaskie, wchodzi bez problemu ( oczywiście należy pamiętać, żeby sobie wcześniej popuścić nakrętkę na zbiorniku z płynem hamulcowym )
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
Ostatnio zmieniony przez Struna |20 Wrz 2007|, 2007 18:15, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
kuba 



Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Wiek: 50
Dołączył: 27 Kwi 2004
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 19:04   
A ja z płaskownika 5mm i długiego na 20 cm zrobiłem sobie przyrząd. Dziurka w środku, gwintownik i śrubka - bez stresu mam teraz :)
 
 
Banan
[Usunięty]

Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 19:15   
też dobry pomysł :-d
 
 
__Robert__ 
FST Member



Auto: Nie ma Forda
Wiek: 53
Dołączył: 14 Lut 2005
Skąd: Szczecin
Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 22:06   
kuba napisał/a:
A ja z płaskownika 5mm i długiego na 20 cm zrobiłem sobie przyrząd. Dziurka w środku, gwintownik i śrubka - bez stresu mam teraz :)



Nawet bardzo dobry pomysł, ja natomiats mam dwa pręty 20 mm i nimi wciskam, ale zrobie sobie taki przyrząd jak ma Kuba.
_________________
Był
Ford Scorpio 2.0 OHC + LPG
był
Opel Omega 2.0 16V Caravan 1998 + LPG
jest
Citroen C5 X7 2.0 16V 140 KM 2008 + LPG

Pozdrawiam
Robert
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 22:07   
ja do tylnych sobie kupiłem taki specjał za chyba 30 zeta na alegrogo, teraz wymiana klocków z tyłu to pikuś.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
mmmk
[Usunięty]

Wysłany: |20 Wrz 2007|, 2007 22:13   
o takim:
http://www.allegro.pl/ite...r_dost_0zl.html
:wink:
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Wrz 2007|, 2007 11:25   
mmmk napisał/a:
o takim:
nie, nie :) mój zdecydowanie jednoelementowy jest i pasuje w sam raz do Scorpio :) i kosztował chyba 30 zeta
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |21 Wrz 2007|, 2007 11:28   
zara - a piast przed zalozeniem nowych tarcz nie trzebaby oczyscic i zabezpieczyc jakims mazidlem coby sie tarcze az tak latwo nie zapiekly do piast?
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
Ostatnio zmieniony przez Zysio |21 Wrz 2007|, 2007 11:29, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |21 Wrz 2007|, 2007 11:29   
Zysio napisał/a:
zara - a piast przed zalozeniem nowych tarcz nie trzebaby oczyscic i zabezpieczyc jakims mazidlem coby sie tarcze az tak latwo nie zapiekly do piast?
jak najbardziej.
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Zysio 
LKR 55077



Auto: '06 Citroen C8 2.0 HDi 136KM
Wiek: 41
Dołączył: 08 Paź 2004
Skąd: Warszawa
Wysłany: |21 Wrz 2007|, 2007 11:34   
tylko czym - bo sam bym sie chetnie dla zaspokojenia wlasnej ciekawosci dowiedzial
_________________
Tomek (Żysio)
------------
Jest:
'06 Citroen C8 2.0 HDi
Było:
'03 Yamaha TDM 900
'99 W210 E430
'05 Volvo V70 2.4 D5
'88 2.9 V6 Ghia + LPG
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » FST » Ogólne
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group