$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Pytanko o rozrząd
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » DIESEL: D, TD, TDI, » Pytanko o rozrząd Poprzedni temat «» Następny temat
Pytanko o rozrząd
Autor Wiadomość
kapselek47
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 13:05   
norma zużycia oleju dla vm to 1 litr na 1000 km podobna normę ma wiele disli
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 13:09   
Witam!
kapselek47 napisał/a:
norma zużycia oleju dla vm to 1 litr na 1000 km podobna normę ma wiele disli
- :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :one: Pozdrawiam.Stefan.
 
 
k0al4
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 16:48   
Stefan napisał/a:
Witam!
kapselek47 napisał/a:
norma zużycia oleju dla vm to 1 litr na 1000 km podobna normę ma wiele disli
- :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :-d :one: Pozdrawiam.Stefan.


normalnie sie turlałem ze śmiechu ile? 1l na 1000 prędzej na 10k
 
 
Waldi_L_N 
VM pa,pa!



Auto: Na szczęście bez Forda :D
Pomógł: 3 razy
Wiek: 54
Dołączył: 17 Wrz 2006
Skąd: Poznań
Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 16:51   
Ke? Ja nie dolewam nic między wymianami bo prawie nie ubywa.
_________________
Waldi
 
 
 
Tlukas
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 17:11   
Waldi_L_N napisał/a:
Ke? Ja nie dolewam nic między wymianami bo prawie nie ubywa.


Ja też nie dolewałem ani grama między wymianami. Sporo aut z tamtych lat ma tak podane normy zużycia oleju, bez względu czy diesel czy benzyna.
Ostatnio zmieniony przez Tlukas |22 Sie 2007|, 2007 17:12, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
k0al4
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 19:53   
Waldi_L_N Tlukas ale uważacie by zabrał sie za wymianę tych uszczelniaczy?
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 20:46   
Witam.wymiana uszczelniaczy trzonkow zaworowych,nie musi sie wiazac ze zdjeciem glowic.to normalna i calkowicie wykonalna procedura,bez ryzyka ruszania kupy.druga sprawa,ze nie zawsze pomoze.
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
Tlukas
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 20:53   
slawektg napisał/a:
Witam.wymiana uszczelniaczy trzonkow zaworowych,nie musi sie wiazac ze zdjeciem glowic.to normalna i calkowicie wykonalna procedura,bez ryzyka ruszania kupy.druga sprawa,ze nie zawsze pomoze.


Dokładnie tak jak napisał Sławek. Jeżeli masz pewność, że to wina uszczelniaczy i chcesz jeszcze trochę pojeździć to warto to zrobić moim zdaniem.
 
 
Nowy
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 21:14   
Tlukas napisał/a:


Dokładnie tak jak napisał Sławek. Jeżeli masz pewność, że to wina uszczelniaczy i chcesz jeszcze trochę pojeździć to warto to zrobić moim zdaniem.



Ale to sie wiąże z wydatkiem ok.400zł + robocizna - własna lub zapłacona.
Jesli głowiczki są dzielone a na 99% są to masz po ok.+- 50 zł.za sztukę - wymiana gumek no i planowanie bo jak już sa na warsztacie to lepiej planować.
4 x 50 zł = 200zł
Uszczelki pod głowiczki: 4 x ok.50zł = 200zł

Razem 400zł * ale WARTO !!!!!!!

* - ceny z mojego obecnego terenu (kujawsko-pomorskie)
 
 
Tlukas
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 21:48   
Nowy napisał/a:
Tlukas napisał/a:


Dokładnie tak jak napisał Sławek. Jeżeli masz pewność, że to wina uszczelniaczy i chcesz jeszcze trochę pojeździć to warto to zrobić moim zdaniem.



Ale to sie wiąże z wydatkiem ok.400zł + robocizna - własna lub zapłacona.
Jesli głowiczki są dzielone a na 99% są to masz po ok.+- 50 zł.za sztukę - wymiana gumek no i planowanie bo jak już sa na warsztacie to lepiej planować.
4 x 50 zł = 200zł
Uszczelki pod głowiczki: 4 x ok.50zł = 200zł

Razem 400zł * ale WARTO !!!!!!!

* - ceny z mojego obecnego terenu (kujawsko-pomorskie)


Gumki, uszczelki, pierdółki, robocizna za wszystko zapłacisz kartą MasterCard! Sprawna vm`ka - bezcenna!! :-)
 
 
slawektg 



Auto: Merkur XR4Ti XXXKM
Pomógł: 7 razy
Wiek: 51
Dołączył: 25 Lis 2006
Skąd: Gdańsk
Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 22:29   
Nowy,ja chyba cos wspominalem,ze glowic nie trzeba zwalac,zeby se zmienic gumke.a jezeli wg Ciebie gumka=50zl,to sorry,ale nie wiem gdzie kupujesz.
_________________
806 turbo,XR4 turbo czyli biTURBO!!!!!JAK TURBO NIE DYMA,TO SILNIKA NI MA!!!!
 
 
Nowy
[Usunięty]

Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 22:44   
slawektg napisał/a:
Nowy,ja chyba cos wspominalem,ze glowic nie trzeba zwalac,


No i spoko.
Ja nie napisałem że trzeba.
Opisałem zagadnienie które przerabiałem jakieś 3 tygodnie temu.

slawektg napisał/a:
a jezeli wg Ciebie gumka=50zl,to sorry,ale nie wiem gdzie kupujesz.


nie gumka tylko kpl: gumka plus planowanie.
Mam tutaj taki zakład który to robi.Robi bardzo dobrze i waśnie za tyle.
Ja tam robiłem i nie narzekam.
Zaznaczyłem że ceny dotyczą mojego obecnego rejonu.
Nie da się wykluczyć,że gdzieś robią to taniej a może nawet o wiele taniej.
Przy okazji można porównać ceny w innych regionach :)
 
 
Tomek Z 



Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 54
Dołączył: 29 Maj 2005
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: |22 Sie 2007|, 2007 22:50   
kapselek47 napisał/a:
norma zużycia oleju dla vm to 1 litr na 1000 km podobna normę ma wiele disli

a naprzykład skoda oktawia 2 litry tdi spala do trzech litrów oliwy na 5000 i serwis twierdzi że nic się nie dzieje i luz. :one:
pozdro
_________________
~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!!
 
 
 
Stefan
[Usunięty]

Wysłany: |23 Sie 2007|, 2007 01:29   
Witam!
Tomek Z napisał/a:
a naprzykład skoda oktawia 2 litry tdi spala do trzech litrów oliwy na 5000
-to sie zdarza.
Tomek Z napisał/a:
serwis twierdzi że nic się nie dzieje
-to "SERVICE" i tych serwisantow radze omijac z daleka. :one: Pozdrawiam.Stefan.
Ostatnio zmieniony przez Stefan |23 Sie 2007|, 2007 01:30, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
szyfrand
[Usunięty]

Wysłany: |14 Kwi 2010|, 2010 22:54   
Z tego co pamiętam to max.1L na 1000 km, a jeżeli mniej to jest świetnie i nie ma co ruszać.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » ASO - Serwis, usterki » DIESEL: D, TD, TDI, » Pytanko o rozrząd
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group