|
załozyłem sobie gasssss |
| Autor |
Wiadomość |
buku 
Pedro
Auto: '97 2.3 ASB GHIA
Pomógł: 2 razy
Wiek: 54
Dołączył: 23 Cze 2005
Skąd: Mielec
|
 Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 21:29 załozyłem sobie gasssss
|
|
|
no to właśnie przyjechałem od zagazowników. jak na razie jestem haapy wszystko poszło nad podziw gładko 4.5 godz instalacji iwszystko gra. Podróz powrotna kosztowała mnie mniej niż dziesiątaka  to jest życie  |
_________________
Piotr
Było:Fiat Tempra 1.9 TDS Version Limitada
Daihatsu HI-Jet
Ford Fiesta 1.3 Enduro
Ford Scorpio 2.0 OHC ASB
Jest: Opel Tigra Sport Coupe ASB |
|
 |
|
 |
Tomek Z
Auto: Toyota Avensis 1600 VVTI 110 KM
Wiek: 56
Dołączył: 29 Maj 2005
Skąd: Sosnowiec
|
| Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 21:31
|
|
|
no to tylko tak dalej...
pozdro |
_________________
~~ Lubiłem swoją scorupkę ~~
była scorupka 12V6 fajna!
była cytrynka ZX
była scorupka '93 2,5 TD VM
był poldek z gazem
i 125 p, pomarańczowy!! |
|
 |
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 23:04
|
|
|
no to i ja dzis odebrałem furę, zapodaję fotkę nowiuskiej sekwencji STAG300 w jednym z moich oczatych
Chodzi przepieknie, i kop pozostał 
 |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 23:40
|
|
|
| Oooo na żółtych Valtekach, sądziłem że do V6 12V to raczej STAG200 i czerwone Valteki, chyba lekko przedawkowałeś. Czy też STAG300 jest już w tej samej cenie co STAG200 ?? |
| Ostatnio zmieniony przez BC_Leszcz |18 Maj 2007|, 2007 23:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |18 Maj 2007|, 2007 23:51
|
|
|
| instalka wyniosła 3700 zł |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
darek mikinka
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 16:07
|
|
|
Pytałem o instalkę w Łodzi Stag300-6,gostek proponuje 4 tysie,więc podobnie jak u Irka.Przymierzam się do założenia.
Irek bezproblemowej jazdy  |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 16:34
|
|
|
no jak na razie jest jeden mały mankament 
Gdy silnik zimny, lub lekko ciepły to w momencie ruszania auto gaśnie, albo prawie się zamula i w ostatniej chwili wskakuje na obroty. Mimo, że instalka załancza się dopiero po uzyskaniu 30st.
Po zagrzaniu wszystko cacy, cosik nie tak ze sterowaniem, ale chyba to ma związek z temperaturą. Także muszę uderzyć do gaziarza |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 17:22
|
|
|
| Zwiększ temp. przełączenia na 40, 45 stopni - reduktor ma za słabą wydajność przy temp. gazu 30 stopni, albo zwiększ nieco ciśnienie na reduktorze. |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 17:47
|
|
|
no raczej może nic nie ruszam bo na gwarancji
na tym reduktorze na samym środku jest ino pokrętełko na imbus, może na tym jest ciśnienie
jak przy 30 st się przełączy to chodzi i nie zgaśnie o ile bardzo delikatnie zacznie wciskać się pedał gazu
jakoś przetrwam do poniedziałku |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 18:10
|
|
|
| Witam! Jezeli"tym imbusem" zmienisz cisnienie to jednoczesnie rozstroisz cala charakterystyke. Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 18:30
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | Witam! Jezeli"tym imbusem" zmienisz cisnienie to jednoczesnie rozstroisz cala charakterystyke. Pozdrawiam.Stefan. |
dlatego nie tykam, po to jest serwis niech teraz dba o klienta |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
feluke
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 19:50
|
|
|
| irek napisał/a: | | Stefan napisał/a: | | Witam! Jezeli"tym imbusem" zmienisz cisnienie to jednoczesnie rozstroisz cala charakterystyke. Pozdrawiam.Stefan. |
dlatego nie tykam, po to jest serwis niech teraz dba o klienta |
Z tym w 80% serwisow jest najgorze. Zalozone? Kasa wzieta? To sie bujaj pan z tym.
Zwykle pomaga pytanie czy chca demontowac calosc i placic za szkody powstale w wyniku montarzu.  |
| Ostatnio zmieniony przez feluke |19 Maj 2007|, 2007 19:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
lago
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 20:10
|
|
|
nic sam nie krec !
tez mam stag300 tez mam zolte cewki wtryskow, na oko nic sie tam nie robi, to wszystko idzie ustawic tylko z laptopem w lapie i to tylko podczas jazdy, nie bede sie rozpisywal, ale widzialem co sie dzieje z autem po nawet malutkich korektach w ustwieniach i takie oczy robilem  od auta co wogole nie jedzie, poprzez szarpiace przy zmianach biegow do auta co lepiej na gazie idzie niz na benie  no i cena ja dalem 3200  ale po znajomosci, normalnie 3600 takie cudo w tym zkladzie co robilem kosztuje. Butla w kolo, wlewu nie widac itp |
| Ostatnio zmieniony przez lago |19 Maj 2007|, 2007 20:13, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
|
|
BC_Leszcz
[Usunięty]
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 21:50
|
|
|
Nie mówię że masz sam coś robić, to raczej sugestia co trzeba zrobić.
Dodatkowo sterownik pozwala włączyć opcję "Przetryskiwania" - przed przejściem na gaz przez chwilę razem z benzyną wtryskiwany jest gaz (w małej ilości) - ma to na celu rozgrzanie listy wtryskiwaczy. włączenie tej opcji dodatkowo opóźnia nieco przejście na gaz, ale pozwala uniknąć gwałtownemu "szarpnięciu" czy przydławieniu silnika przy przełączaniu z benzyny na gaz.
Dodatkowo sugeruję zwiększyć obroty potrzebne do przejścia z 400 do 1600 - przy zbyt niskich lubi przełączać się akurat w momencie manewrowania na parkingu w najmniej odpowiednim czasie i powoduje zgaśnięcie auta na biegu (co jak wiadomo nie jest zdrowe dla skrzyni) |
|
|
|
|
|
irek
Member 021
Auto: Peugeot 508 2012r. sedan hybryd4 200 kucy
Pomógł: 30 razy
Wiek: 48
Dołączył: 04 Maj 2004
Skąd: Rybnik/Głub.
|
| Wysłany: |19 Maj 2007|, 2007 22:27
|
|
|
jesli chodzi o przełanczanie to nie ma problemów, jest tak ustawione, że nawet nie idzie wyczuć kiedy już na gazie
Instalka mi się podoba bo auto śmiga jak lalunia.
Jedynie to co pisałem przez chwilkę ten mały mankament, ale to raczej na bank poprawią |
_________________
Ford Ranger Wildtrak 2020
Peugeot 508 2.0 Hybryd4
Fiat Sedici 2.0 MultiJet 4x4
Mundek 99r. 2.5 V6 sedan
był
Pacifica 2006 3.5 V6 4x4 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
