|
'96 2.0 benzyna - gaśnie gdy wciskam sprzęgło |
| Autor |
Wiadomość |
mustang727
[Usunięty]
|
  Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 12:20 '96 2.0 benzyna - gaśnie gdy wciskam sprzęgło
|
|
|
Mam powazny prblem . Podczas jazdy gdy np. dojezdzam do skrzyzowania i wciskam sprzeglo i chamuje by zwolnic to obroty spadaj ponizej 1 tys i czesto gasnie silnik( tak na 10 takich chamowan 7 gasnie ) . Jak jade prosto to nie ma problemu ale jak sie gdzies jedzie ok 60 - 70 km/h i chamuje i się skreca to jest problem bo jak gasnie silnik to wspomaganei nie dziala i zagrozenie dla zycia istnieje  . Na wolnych obrotach tez czuc jak silnik przebiera na jeden gar czasami ale jak dodam nawet ciut gazu to juz wszystko normalnie dziala . Swiece zostaly wyminione ale sytuacja dalej ta sama  . Czy moze to byc wina jakiegos komputera ?? czy czujnika ?? Prosze o pomoc , moze ktos mial podobny problem  |
|
 |
|
 |
Marcin 
-=Marcin=-
Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 12:26
|
|
|
| masz gaz w tym aucie? |
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
 |
|
|
mustang727
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 12:29
|
|
|
| Nie nie mam . Jezdze na benzynie 95 . |
|
|
|
|
|
grzechu913
Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 13:27
|
|
|
| to moze byc elektryka do cewek moze Ci gdzies przerywa albo cewka sie konczy i za chwile bedzie chodzil na 3 garach u mnie tak bylo ze czasem cos nim rzucilo jakby na 3 chodzil az wkoncu padla jeszcze pozostaje zawor wolnych obr ewentualnie TPS chyba ze gdzies lewe zabiera powietrze moze byc pekniety wezyk i od drgan zasysa powietrze |
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
| Ostatnio zmieniony przez grzechu913 |12 Lis 2006|, 2006 14:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Szuler
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 13:41
|
|
|
Obroty Ci falują na wolnych? Ja mam bardzo podobne objawy i stawiam na krokowy, te same objawy mam na gazie i benzynie. W związku z gazem były wymieniane cewki, kable i świece. Więc moim zdaniem to jest krokowy gdyż po przeczyszczeniu przez dzień, dwa jest ok, potem znów to samo. A jak stoisz na luzie to nie masz tak, że jak wciśniesz mocno gaz i puścisz pedał gazu to schodząc z obrotów potrafi zgasnąć? Na początek przeczyść krokowca... Ja się jeszcze zastanawiam czy to nie wina TPSa... Na forum jest opis jak go sprawdzić, jeszcze tego nie zrobiłem ale muszę z ciekawości..
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 17:36
|
|
|
Na | mustang727 napisał/a: | | Na wolnych obrotach tez czuc jak silnik przebiera na jeden gar czasami ale jak dodam nawet ciut gazu to juz wszystko normalnie dziala . Swiece zostaly wyminione ale sytuacja dalej ta sama |
Na samym początku przejżałbym dokładnie wiązkę silnika, czy aby izolacja gdzieś nie skruszała i nie robią się zwarcia . |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
grzechu913
Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 18:47
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Na samym początku przejżałbym dokładnie wiązkę silnika, czy aby izolacja gdzieś nie skruszała i nie robią się zwarcia . |
dokladnie bo w tych rocznikach to jest glowny powod niesprawnosci i te roczniki przynajmniej od 94 w zwyz cierpia na ten problem |
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
|
|
mustang727
[Usunięty]
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 20:42
|
|
|
| Szuler napisał/a: | A jak stoisz na luzie to nie masz tak, że jak wciśniesz mocno gaz i puścisz pedał gazu to schodząc z obrotów potrafi zgasnąć?
Szuler |
Niestety tak tez jest. A ten krokowiec to co to jest dokladnie ?? bo ja dopiero od dawna mam problemy ze scorpiakiem i predzej sie nie interesowalem. Moze macie jakies fotki gdzie i co przeczyscic.
PS. Czy analiza komputerowa w jakims serwisie pokarze takie nieprawidlowosci ?? Bo ojciec juz nie moze tez wytrzymac z tym gasnieciem i che jechac na analize ale czy sie oplaca wywalic 50 - 80 zł za samo podlaczenie do kompa ?? |
|
|
|
|
|
1Bodzio
Auto: 2002 chrysler 300m 3,5 V6 LPG
Pomógł: 25 razy
Wiek: 66
Dołączył: 17 Kwi 2006
Skąd: Sobótka
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 23:03
|
|
|
| mustang727 napisał/a: | | Czy analiza komputerowa w jakims serwisie pokarze takie nieprawidlowosci |
Analiza komputerowa nie wykryje uszkodzeń typu sparciałe przewody. Mogą natomiast w wyniku uszkodzeń wiązki, pojawić się różne błędy będące ich wynikiem. Dla serwisantów taki klient to żyła złota. Można mu wymienić pół auta za niezłą kasę a auto dalej będzie chore. |
_________________
Pozdrawiam 1Bodzio
Auto DWR 73356 |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |12 Lis 2006|, 2006 23:11
|
|
|
| 1Bodzio napisał/a: | | Dla serwisantów taki klient to żyła złota. Można mu wymienić pół auta za niezłą kasę a auto dalej będzie chore. |
Dokładnie 
mustang727, zacznij od sprawdzenia bajpasa !
Niedaleko masz Magnusa ( w Nowogrodzie ), pogadaj z nim i zróbcie podmiankę na próbę. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Szuler
[Usunięty]
|
| Wysłany: |13 Lis 2006|, 2006 09:29
|
|
|
Ja chyba kupie EBJ bez wcześniejszej podmiany bo za bardzo nie mam pomysłu kto ma w Poznaniu wieloryba 2.0 16V.... Silnik potrafi czasem wpaść w taką pętle, że obroty skaczą do 1,5 tys i do 200-300 i tak w kółko... To musi być bypass..
PS. Czy faktycznie uwalony EBJ może powodować efekt przebierania silnika na wolnych, jakby czasem na chwilę nie palił jeden gar? Bo trzymanie obrotów na powiedzmy 1 tys już elemininuje te dolegliwości..
Pozdrawiam
Szuler |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |13 Lis 2006|, 2006 09:42
|
|
|
| Szuler napisał/a: | Ja chyba kupie EBJ bez wcześniejszej podmiany bo za bardzo nie mam pomysłu kto ma w Poznaniu wieloryba 2.0 16V.... Silnik potrafi czasem wpaść w taką pętle, że obroty skaczą do 1,5 tys i do 200-300 i tak w kółko... To musi być bypass..
|
Prawie na pewno, ale... Trzeba zacząć oczywiście od EBJa ale jeśli robi tak silnik nagrzany i w stanie ustalonym to może być uwalona sonda lambda albo coś jeszcze bardziej egzotycznego (sam EEC, inne czujniki) |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |13 Lis 2006|, 2006 10:07
|
|
|
| Szuler napisał/a: | | Czy faktycznie uwalony EBJ może powodować efekt przebierania silnika na wolnych, jakby czasem na chwilę nie palił jeden gar? Bo trzymanie obrotów na powiedzmy 1 tys już elemininuje te dolegliwości.. |
Sprawdź jeszcze CMP (czujnik położenia wałka rozrządu) i jego wiązkę/wtyczkę. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
mustang727
[Usunięty]
|
| Wysłany: |13 Lis 2006|, 2006 16:55
|
|
|
moze mi ktos wytlumaczyc co to jest EBJ ??
a czy krokowiec to te kable co sa pod kopulka na silniku ??
Jak wymienialem swiece to wlasnie tam pod kopulka obok kabli bylo widac jakby zaschnieta rdza czy cos , takie pomaranczowe  i to mnie troche zdziwilo bo wszedzie jest aluminium prezcierz( chyba ze to z kabli) ????
Macie moze jakies linki do lepszego opisu silnika scorpiaka 2.0 DOHC 16v ?? |
|
|
|
|
|
Marcin
-=Marcin=-
Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: |13 Lis 2006|, 2006 17:07
|
|
|
| mustang727 napisał/a: | | moze mi ktos wytlumaczyc co to jest EBJ ?? |
Elektrozawór Biegu Jałowego -tzw krokówka |
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
