|
silnik 2.9 V6 Efi - strasznie hałasuje na hydraulice.... |
| Autor |
Wiadomość |
Terenowybizon
[Usunięty]
|
 Wysłany: |22 Lis 2006|, 2006 12:54 silnik 2.9 V6 Efi - strasznie hałasuje na hydraulice....
|
|
|
witam
mam problem z 2.9 V6, mocno hałasuje na hydraulice - ALE NIE ZAWSZE...
czasami jest zupełnie cichutko
czasami nie mozna wytrzymac w samochodzie...
silnik mam przerobiony na gaznik i pracuje on w Uazie, wiec słychac w środku wszystko
czy Ktoś może mi pomóc? czy wyjmowac hydraulike i myc w nafcie?
czy dolac jakigos preparatu czyszczącego kanały do oleju?
czy zmienic olej?
proszę o pomoc i pozdrawiam |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |22 Lis 2006|, 2006 13:25
|
|
|
| a jaki masz olej ? i czy mierzyłeś ciśnienie oleju ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Terenowybizon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2006|, 2006 08:05
|
|
|
cisnienia nie mierzyłem, musze w wekkend to zrobic, jeden jest tylko problem - dlaczego raz jest cicho - raz jest głośno?
co do nafty to nie ma nic lepszego do rozpuszczenia oleju starego i spalonego zatykającego kanaliki itd.
generalnie tylko nafte stosuje sie do odpuszczenia pierscieni zapieczonych itd.
to gwoli wyjasnienia dla kolegi ktory nie wie do czego sluzy w motoryzacji nafta 
sprawdze cosnienie i sie odezwe
a tak wogóle to jakie powinno byc?
pozdro |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lis 2006|, 2006 14:06
|
|
|
| znaczy co gume w nafcie czy ja zle zrozumiałem? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Darek
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2006|, 2006 14:59
|
|
|
| Próbowałem mycia popychadeł w escorcie CVH nic to nie daje pozostaje wymiana. |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |23 Lis 2006|, 2006 15:26
|
|
|
| jak sa wyklepane to co ma dać? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Terenowybizon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2006|, 2006 23:03
|
|
|
jak by były wyklepane, to ciągle hałasowały ,
a bywa ze przez kilkadziesiąt minut sie nawet nie odezwą....
dzieki za pomoc |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |23 Lis 2006|, 2006 23:51
|
|
|
Witam! Kolego! Zaczynasz od zlego konca! Jesli zamierzasz robic wyklady o motoryzacji to o co pytasz?Jeden z kolegow poradzil co zrobic zeby dokladnie zdiagnozowac. Drugi wyjasnil ze to co zamierzasz zrobic jest niecelowe. Ty nawet pocalujcie sie nie powiesz?!Jestes widocznie takiej budowy jak ten UAZ.Serce szlachetne(od SCORPIO) a reszta.......Zegnaj!  Pozdrawiam.Stefan. |
| Ostatnio zmieniony przez Stefan |23 Lis 2006|, 2006 23:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Terenowybizon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |24 Lis 2006|, 2006 09:23
|
|
|
właśnie
pomocy potrzebowałem, ale widze ze na forum jej nie otrzymam
bo logiczne jest ze zuzyta hydraulika halasuje CIąGLE
a jak jest słabe cisnienie to tez halasowalaby ciagle
wiedz podzialam po swijemu
pzdr |
|
|
|
|
|
Boni
Auto: VW T4 '92 2.5 LPG
Pomógł: 36 razy
Wiek: 55
Dołączył: 21 Maj 2005
Skąd: Kreta
|
| Wysłany: |24 Lis 2006|, 2006 12:39
|
|
|
| Działaj, działaj. W wolnej chwili napisz czy twoim zdaniem kanały olejowe zatykają się i odtykają co chwilę (skoro co chwilę dzwoni i nie dzwoni), i na to ma pomóc płukanie naftą?? Już ci napisano - sprawdzić ciśnienie oleju, najlepiej w dłuższym czasie, żeby zobaczyć czy zmienia się wtedy kiedy zmienia się praca, rozważyć zużycie pompy, hydrauliki, zmienioną konstrukcję np mocowania silnika (może na miarce masz stan oleju, a smok pompy lata sobie w powietrzu czasem, bo miska czy poziom jest inaczej, nie wiem), i tyle. |
_________________
http://bs-blog.clouds-forge.eu |
|
|
|
|
|
Terenowybizon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Lis 2006|, 2006 17:31
|
|
|
Boni
jestes niezły - to fakt, silnik pracuje w bardzo ruznych przechylach - bo ten samochod wogole nie jezdzi po plaskim tylko ciagle ma duze przechyly i albo zjezdza z gorek albo sie pod nie wspina...
i smok bardzo czesto jest ponad olejem
cisnienie na zimno 4-5 atmosfer (ale mozna doszukiwac sie jakiegos błedu, bo manometr juz wiekowy)
na ciepło na wolnych - minimalne jakie zarejestrowalem to 1,5 bara - gdy podnioslem obroty nawet do 4 - 5 atmosfer.
to tyle
podniose mocno stan oleju, i zobacze, w razie czego juz przygotowałem sobie zestaw do zaslepienia hydrauliki i przejscia tylko na manualne ustawienie zaworów.
polecam
dzieki jeszcze raz za pomoc - pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |26 Lis 2006|, 2006 17:38
|
|
|
| Przerób go na suchą miskę i po herbacie |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Terenowybizon
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Lis 2006|, 2006 17:42
|
|
|
juz jest projekt - ale to juz nie dla hydrauliki, ale zeby uratowac panewki...
nie wiedzialem po prostu ze 2.9 jest taki czuły - zawsze uzywałem 2.8 lub 2.3 te to są nie do zajechania
prawdopodnie sucha miska załatwi sprawe - jak nie to do plaskaczy i na czarne bo w błoto to sie moze nie nadaje
pzdr |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Lis 2006|, 2006 18:04
|
|
|
Witam! Adas! Toz to samolot bedzie!  Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Marcin
-=Marcin=-
Auto: Honda CB500S / Toyota Camry
Pomógł: 22 razy
Wiek: 41
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: |26 Lis 2006|, 2006 18:12
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Przerób go na suchą miskę i po herbacie |
Adam, o so chodzi z tą suchą miską? bo nie bardzo rozumiem |
_________________
Było:
-Scorpio sedan; 2.0 DOHC; 1990r 
-Scorpio sedan; 2.3 DOHC; 1996r
- Toyota Camry 2,2 DOHC; 1996r
Jest:
- Honda CB 500S 0,5DOHC; 1998r |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
