|
Równoczesne spalanie LPG i benzynki. |
| Autor |
Wiadomość |
youngman
[Usunięty]
|
 Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 13:06 Równoczesne spalanie LPG i benzynki.
|
|
|
Moj problem jet taki jak w temacie. W czasie jazdy spala mi lpg i benzynke. Napewno nie mam wyciekow z zbiornika. Na trasie okolo 330km spalil mi okolo 28 litrow benzyny i 11l gazu.Duza czesc trasy powyzej 140km/h. Co jest dziwne te trase przejechalem 4 krotnie i zawsze jak chcialem tankowac gaz to wchodzi mi tylko 11-12 litrow. Jak zabraknie paliwa to nieodpale go na gazie. Silnik jak jest przelaczony na niby sam gaz, nie dlawi sie i jest OK z przyspieszeniem i predkosciami. Jak jest na samej benzynie to strasznie sie muli i dlawi ponizej 2000 obrotow jest tak jakby niewszystkie cylindry chodzily, powyzej 2000 jest w miare przyzwoicie. Przy biegu jalowym przelaczam LPG/benzyna i nie ma roznicy w pracy silnika.
Prosze o jakies sugestie. |
|
 |
|
 |
youngman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 13:14
|
|
|
| Speedo napisał/a: | hmmm nie napisales jaka masz instalke, z kompem czy na srube?
|
Instalacja jest na srubke.
Czy ten przekaznik, to takie cosik przy reduktorze w ksztalcie szescianu z podlaczonymi kabelkami? Jak mozna sprawdzic czy jest w porzadku? |
|
 |
|
|
kuba 
Auto: I nie ma Forda, nic już ni ma...
Pomógł: 2 razy
Wiek: 50
Dołączył: 27 Kwi 2004
Skąd: Bielsko-Biała
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 13:46
|
|
|
| Na poczatek sprubuj odłączyc pompe paliwa (wyciągając jej bezpiecznik), potem musisz szukac przekaźnika (nie na reduktorze), który odcina pompę i lub wtryski. Przypuszczam że to 2. |
|
|
|
|
|
lancer
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 13:56
|
|
|
| walnięte wtryski lub nie są odłączone w trakcie pracy na gazie odłącz pompe paliwa a jak ci zabraknie paliwa to go odpalisz na gazie ja tak raz zrobiłem i zapalił |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 15:19
|
|
|
| Zbyszek WW miał to samo - winny był przekaźnik odcinajacy wtryski a w zasadzie słaba masa do tegoż przekaźnika i tak odłączałnie odłączał - poprawione styki i wszystko gra. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 16:02
|
|
|
odcięcie wtrysków, j/w kol. Struna
ew. emulator wtryskiwaczy, jeśli masz |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
youngman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 16:26
|
|
|
Czy ten przekaznik odciecia znajduje sie gdzies na tym zdjeciu?
 |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 16:35
|
|
|
| osz w mordę ale CI zrobili masakrę - no tak to czarne to będzie to weź to wszystko ładnie popraw. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
VIK
KR673YV
Auto: BMW E38
Pomógł: 67 razy
Wiek: 47
Dołączył: 20 Maj 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 17:41
|
|
|
| ehhh, aku się musi fantastyczne wyjmować, gdzie ten gaz był montowany? |
_________________
"mądremu wystarczą dwa słowa a głupiemu to i referatu mało..."
tel.: 502894108. |
|
|
|
|
|
Aro
Auto: 2 x 2,9: 91/96; noLPG/LPG; ghia/ghia
Pomógł: 26 razy
Wiek: 58
Dołączył: 06 Lis 2004
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: |26 Kwi 2005|, 2005 18:18
|
|
|
| Albo w tym przekaźniku skleiły się styki, albo nie dochodzi do niego sterowanie z centralki od gazu. Najlepiej na początek odpal na benie i zmuś go na przełączenie się na gaz np. obrotami (pewnie pow. 2000) trzymając przekaźnik w garści - powinien cyknąć i trzymać. |
_________________
2,9 12V '91 sedan "granatnik"
2,9 24V '96 sedan "papamobile"
1,9 i 3,0 jeździdła z VAG na gnojówkę  |
|
|
|
|
|
youngman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Kwi 2005|, 2005 11:32
|
|
|
| VIK napisał/a: | | ehhh, aku się musi fantastyczne wyjmować, gdzie ten gaz był montowany? |
Nie mam pojęcia  , taki już kupiłem. |
|
|
|
|
|
youngman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Kwi 2005|, 2005 11:38
|
|
|
| lancer napisał/a: | | walnięte wtryski lub nie są odłączone w trakcie pracy na gazie odłącz pompe paliwa a jak ci zabraknie paliwa to go odpalisz na gazie ja tak raz zrobiłem i zapalił |
Czy odlaczam pompe paliwa samym bezpiecznikiem? U mnie jest to bezpiecznik nr. 11 w skrzynce bezpiecznikow pod maska i powyjeciu go silnik dalej dzialal na paliwie. |
|
|
|
|
|
marcys
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Kwi 2005|, 2005 11:39
|
|
|
| ja mam troche inne spostrzezenie - czemu go nie odpalisz na gazie jak nie masz beznyny?zwlaszcza jak masz prosta instalke? u mnie wystarczy na przekreconym kluczyku wlaczyc gaz - benzyzna - gaz wtedy pomija zapalanie na benzynie i pali na gazie. |
|
|
|
|
|
youngman
[Usunięty]
|
| Wysłany: |27 Kwi 2005|, 2005 11:49
|
|
|
| marcys napisał/a: | | ja mam troche inne spostrzezenie - czemu go nie odpalisz na gazie jak nie masz beznyny?. |
No wlasnie tego nie wiem, chociaz przelacznik jest na pozycji LPG, to i tak nieodpali mi gdy jest pusty bak paliwa
| marcys napisał/a: |
zwlaszcza jak masz prosta instalke? u mnie wystarczy na przekreconym kluczyku wlaczyc gaz - benzyzna - gaz wtedy pomija zapalanie na benzynie i pali na gazie |
Tak, problem jest w tym ze w kazdej pozycji bierze mi paliwo w czasie jazdy.
Jaki moze byc koszt u gazownika za sprawdzenie tego problemu? |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |27 Kwi 2005|, 2005 11:55
|
|
|
| a skąd wiesz wogóle że Ci łyka paliwio ? jak to sprawdziłeś ? |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
