|
Wieloryb 2.0 16V BLOS ktoś ma?? |
| Autor |
Wiadomość |
Czen 
Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45
Dołączył: 22 Sie 2006
Skąd: Mazowieckie
|
 Wysłany: |26 Gru 2006|, 2006 16:06 Wieloryb 2.0 16V BLOS ktoś ma??
|
|
|
| Czy ktoś ma blosa w tym motorku ja się przymierzam do założenia rezonator od 2.3 z 1 rura i trójnik do przepustnicy z kwasówki i do trójnika blosik.Poruszyłem temat w BLOSIE ale bez odpowiedzi doczytałem się o 2.9 najczęściej zblosowanych. Na mixerach tragedia. Reduktor OMVL zakładam. Ktoś ma blosika?? |
|
 |
|
 |
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |27 Gru 2006|, 2006 09:14
|
|
|
| Czen napisał/a: | | Czy ktoś ma blosa w tym motorku ja się przymierzam do założenia rezonator od 2.3 z 1 rura i trójnik do przepustnicy z kwasówki i do trójnika blosik |
pomysł niezły. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
Czen
Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45
Dołączył: 22 Sie 2006
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: |4 Sty 2007|, 2007 17:35
|
|
|
tak sie zastanawiam niebawem mam zamiar nabyć blosa podobno są 2 rodzaje jaki nabyć ??
I mam pytanko blosik ma być zamontowany zaraz na trójnik przy przepustnicy będzie blisko(jak najbliżej sie da) i w momęcie jak bedzie blisko czy każda z przepustnic weźmie tyle co potrzeba czy wystąpią jakieś wariacje choć logicznie myśląc każda (komora) zaciągnie ile bedzie chciała tak myśle  no i zastanawia mnie rezonator od 2.3 może ktoś zerknąć czy jest większy niż w 2.0 16V myślałem też nad średnicą rury wychodzącą z rezonatora ale jak 2.3 daje rade to 2.0 też da rade?? 1 przepustnica a 2?
MOżE JAKIEś PORADY PRZED MONTAżEM żEBYM GUPOT NIE POROBIł
Pozdrawiam wszystkich już ZBLOSOWANYCH i nie tylko   |
| Ostatnio zmieniony przez Czen |4 Sty 2007|, 2007 17:37, w całości zmieniany 3 razy |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |4 Sty 2007|, 2007 17:38
|
|
|
| Czen napisał/a: | | podobno są 2 rodzaje jaki nabyć |
pokaz mi te 2 rodzaje, bo i ja slyszalem ale nie widzialem |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Czen
Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45
Dołączył: 22 Sie 2006
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: |4 Sty 2007|, 2007 17:52
|
|
|
widziałem dzisiaj na allegro nawet chciałem wkleić linki ale już nie ma
1 kosztował 319zł
2 kosztował 370zł
nawet dzwoniłem do gościa mówiło coś o podtrzymaniu przepustnicy w blosiku w tym droższym modelu i że jest łatwiejszy rozruch (ile w tym prawdy może lepiej na nim zarobi hehe )
Pytałem też czy ktoś ma BLOSIKA w 2.0 16v widze że kolega Sebastian_UK ma ale i nie działa to mu zbyt dobrze ale mysle że też tak sie dzieje :
-brak rezonatora
-niestarannie wykonany trójnik (inny kształt powinien być)
-no i żmudna regulacja (bez analizatora to kiszka troszke) no i nowy reduktorek sie ułożył |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 10:13
|
|
|
| Czen napisał/a: | | nawet dzwoniłem do gościa mówiło coś o podtrzymaniu przepustnicy w blosiku |
pierdolenie o szopenie. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Stefan
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 11:17
|
|
|
Witam! To pewnie ten"nowozytny" jest z czyms w rodzaju silnika krokowego.  Pozdrawiam.Stefan. |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 11:21
|
|
|
| Stefan napisał/a: | | To pewnie ten"nowozytny" |
nie - to zwykły blos i jest w nim skośna śruba regulacyjna do podparcia przepustnicy ( zresztą każdy taką ma ) a koleś z allegro poprostu wali ściemę dla zareklamowania swojego towaru |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
maup
FST 008
Auto: Subaru OBK '96 2.2 MT LPG
Pomógł: 6 razy
Wiek: 58
Dołączył: 21 Kwi 2004
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 11:40
|
|
|
widziałem już taki wynalazek, że zamiast śruby podtrzymującej przegrodę był siłowniczek i podnosił ją do góry. Po co - nie wiem, pewnie ktoś miał zapas takich
Chociaż może przy gaźnikowym wychechłanym silniku taki patent może się okazać pomocny przy odpalaniu |
_________________
== Im lepsze auto terenowe ======
== tym dalej trzeba iść po ciągnik === |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 12:28
|
|
|
| maup napisał/a: | | widziałem już taki wynalazek, |
ale od BRC ? bo sa też inne tego typu urządzenia jak blos ale innych producentów. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Czen
Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45
Dołączył: 22 Sie 2006
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 13:53
|
|
|
PRZEPRASZAM żE TO SKOPIOWAłEM ALE BARDZO MI ZALEżY NA WASZEJ WYPOWIEDI CO DO TEGO :
mam pytanko blosik ma być zamontowany zaraz na trójnik przy przepustnicy będzie blisko(jak najbliżej sie da) i w momęcie jak bedzie blisko czy każda z przepustnic weźmie tyle co potrzeba czy wystąpią jakieś wariacje choć logicznie myśląc każda (komora) zaciągnie ile bedzie chciała tak myśle no i zastanawia mnie rezonator od 2.3 może ktoś zerknąć czy jest większy niż w 2.0 16V myślałem też nad średnicą rury wychodzącą z rezonatora ale jak 2.3 daje rade to 2.0 też da rade?? 1 przepustnica a 2?
MOżE JAKIEś PORADY PRZED MONTAżEM żEBYM GUPOT NIE POROBIł
Pozdrawiam wszystkich już ZBLOSOWANYCH i nie tylko |
| Ostatnio zmieniony przez Czen |5 Sty 2007|, 2007 13:54, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
creeping
Mariusz
Auto: MKII'92 2.0DOHC-8V-KOMBI-lpg Lovato+BLOS
Wiek: 41
Dołączył: 18 Kwi 2006
Skąd: Kraśnik/woj.lub
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 15:55
|
|
|
| Czen napisał/a: | PRZEPRASZAM żE TO SKOPIOWAłEM ALE BARDZO MI ZALEżY NA WASZEJ WYPOWIEDI CO DO TEGO :
|
nie krzycz bo zaraz sie ktos wkurzy
| maup napisał/a: | | widziałem już taki wynalazek, że zamiast śruby podtrzymującej przegrodę był siłowniczek i podnosił ją do góry |
dokladnie takie byly na allegro(cena - jakies 370-380) - identycznie wygladaja tylko wlasnie zamiast sruby silowniczek po to zeby w momencie pracy na benzynie silownik utrzymywal caly czas calkowicie otwarta przepustnice blosa |
_________________
http://img242.imageshack....dscn2118ju0.jpg |
|
|
|
|
|
WTOM
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 16:05
|
|
|
| z blosem w 2.0 16v może być problem ponieważ jest różna długość kanałów ssących i wystepują rózne podciśnienia w obu przepustnicach, mieszanka jest korygowana na wtrysku sekwencyjnym, dlatego przy zwykłej instalacji lpg koniecznie jest dławienie gazu przed miskerem pierwszej przepustnicy registerem, bo w zakresie dolnych obrotów się nie wkręca i gubi zapłon. lepszym rozwiązaniem może byłoby założenie kolektora od 2.3 (z jedna przepustnicą) |
|
|
|
|
|
Czen
Auto: Mondeo mk2 97 2.0 MSB liftback+LPG
Wiek: 45
Dołączył: 22 Sie 2006
Skąd: Mazowieckie
|
| Wysłany: |5 Sty 2007|, 2007 16:51
|
|
|
| no to teraz faza inni co myślą o tym ??? ZEBYM SIE NIE WKOPAł HEHE |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |6 Sty 2007|, 2007 01:11
|
|
|
| WTOM, a tuy masz sekwencji w swoim czy jak? |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
