|
TPS a praca na LPG. |
| Autor |
Wiadomość |
Adam73 
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
 Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 19:21 TPS a praca na LPG.
|
|
|
Mam pytanko : Czy prawdopodobnie uszkodzony TPS (na biegu jałowym 0.92V ,po wyczyszczenniu przepustnicy 0.82V) może wpływać na prace na biegu jałowym na LPG (falowanie obrotów w zakresie 600-1400),czy tylko wplywa na prace na beni.
Prosze o pomoc bo nie wiem co wymieniać, EBJ (po odłączeniu silnik gaśnie),czy TPS-a.
Po przeczyszczeniu przepustnicy i odpaleniu silnik chodził OK (obrotki 1000),ale po odłączeniu EBJ-a silnik zgasł.A następnie po odpaleniu i przygazowaniu obroty zaczeły znowu falowac. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
| Ostatnio zmieniony przez Adam73 |27 Paź 2006|, 2006 19:22, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 19:26
|
|
|
| Kurde, Adam wymień tego bajpasa i będziesz miał spokój. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
 |
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 19:28
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | wymień tego bajpasa i będziesz miał spokój. |
A jak on jest dobry a wina tkwi w TPS-e (kasa idzie w błoto).
A to pytanie mnie ciekawi ,czy TPS wpływa na prace na LPG. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
| Ostatnio zmieniony przez Adam73 |27 Paź 2006|, 2006 19:34, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 19:56
|
|
|
| adam kubiak napisał/a: | | A jak on jest dobry... |
Adaś... a jak on może być dobry po 15-tu latach ??  |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 19:58
|
|
|
| Adam_2000 napisał/a: | | Adaś... a jak on może być dobry po 15-tu latach ?? |
FAKT.
No ale jak go odpinam to motor gaśnie. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
Adam_2000
Auto: Volvo S90L, 2018, T5 AWD
Pomógł: 124 razy
Wiek: 67
Dołączył: 05 Maj 2005
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 20:01
|
|
|
| adam kubiak napisał/a: | | No ale jak go odpinam to motor gaśnie. |
To tylko świadczy o szczelności dolotu. |
_________________
Always look on the bright side of life |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 20:04
|
|
|
A co z tym TPS-em i LPG,ma to jakiś wpływ na prace????  |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
grzechu913
Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 22:24
|
|
|
pewnie cos ma bo u mnie np muli przy ok 2500obr a jak sprawdzalem TPS to w pewnym polozeniu strasznie wzrasta rezystancja ponad 20kohm a potem spada do 3kohm i wzrasta normalnie a instalka gazowa 1 gen wiec jakis wplyw jest  |
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 22:38
|
|
|
| grzechu913 napisał/a: | | a instalka gazowa 1 gen wiec jakis wplyw jest |
A przecie tam jest chyba tylko emulator. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
grzechu913
Auto: Audi a4b9
Pomógł: 20 razy
Wiek: 44
Dołączył: 23 Gru 2005
Skąd: Chrzanow
|
| Wysłany: |27 Paź 2006|, 2006 22:45
|
|
|
| tak tylko emulator ale nie wiem czemu go przymula jak to naprawie ten potencjometr to zobacze czy cos pomoze bo jest cos takiego ze wlasnie przy tych obrotach tez troche czsem szarpie autem tak jakby przerywal ale kable nowe swiece nowe i nawet cewke inna dalem bo jedna mi padla wiec cos w tym musi byc chyba ze czujnik polozenia walka rozrzadu cos szwankuje ale narazie nie mam czasu nawet tego sprawdzic |
_________________
Bylo scorpio 2.0 16V 95r LPG |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |28 Paź 2006|, 2006 01:04
|
|
|
| adam kubiak napisał/a: | | A przecie tam jest chyba tylko emulator. |
no i co z tego - nawet jakby nic nie było to TPS jest potrzebny do ustalenia punktu pracy na mapie zapłonu - jak jest zwalony to może sie głupio ustawiać i będzie kicha. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2006|, 2006 17:28
|
|
|
| Jezeli samochód dobrze chodzi na benzynie, obroty nie faluja i nie gaśnie, to trzeba wyregulowac instalacje LPG. Dzisiaj miałem to samo. Odpowiednio ustawiłem przepustnice (byla lekko uchylona), reset systemu, kilka kilometrów na benzynie i po przełaczeniu na LPG pojawilo sie falowanie obrotów. Doraznie ustawiłem śrubą na parowniku tak, żeby nie falowalo i w poniedzialek na regulacje do serwisu. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |28 Paź 2006|, 2006 17:29
|
|
|
| Struna napisał/a: | | jak jest zwalony to może sie głupio ustawiać i będzie kicha. |
A jakie jest prawidłowe napięcie???
U mnie to : 5.05 V , 0.00V , 0.84V , no i nie wiem czy dobre.
[ Dodano: 2006-10-28, 17:34 ]
| bigdaaddy napisał/a: | | Jezeli samochód dobrze chodzi na benzynie, obroty nie faluja i nie gaśnie |
No akurat u mnie na beni to trzyma 1400 obr i za cholere nie schodzi.
A na gazie faluje.
PS. dzisiaj założyłem od Stempla EBJ-a ,na gazie 800 obr (niby OK),ale na beni 1200 i nie schodzą. Może reset kompa coś da, jutro sprawdze.  |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
bigdaaddy
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Paź 2006|, 2006 17:40
|
|
|
| Może masz uchylona przepustnice jeszcze. Srubka regulacyjna powinna tylko ograniczac przepustnice tak, aby nie uderzala w obudowe. |
|
|
|
|
|
Adam73
603-820-181
Auto: Mk2 1992 2.0 DOHC,manual,Ghia lift. + LPG
Pomógł: 15 razy
Wiek: 53
Dołączył: 23 Kwi 2006
Skąd: Zgierz EZG
|
| Wysłany: |28 Paź 2006|, 2006 17:43
|
|
|
| Przepustnica zamknięta ,jak czyściłem to sprawdzałem,szczelina na przepustnicy na minimum. |
_________________
Było:
Tarpan 237 -79r.
Dacia1310-86r.
Opel Kadett 1.6D- 89r.
Vw transp.T2 -80r.
Scorpio Mk1 -91r./2.0 DOHC |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
