|
Tarcze i klocki na tyl - Coss wieloryb |
| Autor |
Wiadomość |
Jankes
[Usunięty]
|
 Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 16:21
|
|
|
| co tu gadać , ze zastałe, ze odpowietrznik odkręcić, poprostu podstawą sa odpowiednie narzędzia więc http://www.fotosik.pl/pok...278ffaa2fb.html za pomocą tego wymiana zajęła 30 minut |
|
 |
|
 |
Struna 
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 16:30
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | za pomocą tego |
no taki to już uniwersalny do wielu pojazdów. Fajne. I jak widać, nie trzeba wtedy nic dłubać z odpowietrznikami itd. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
 |
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 16:35
|
|
|
| Jankes napisał/a: | ford2fast, czyli mówisz tak: odkręcić odpowietrznik(wezyk na niego, jak kto chce) potem młotkiem w tłoczek, a następnie wkręcać??
wczoraj brałem tak ze wkręcałem i nawet zapierałem się łyżka to łyżka sie gięła a to nawet milimetra sie nie schowało. |
bo to tak nie dziala 
z tylu bez wciskania i jednoczesnego wkrecania to masakra jest a nie robota.
mnie sie w mk1 zdazylo ze klocek z tylu szural i problem z wkrecaniem to napewno nie byl spowodowany tym ze sie za daleko wysunal.
poprostu trzeba go wciskac i wkrecac.
niestety mialem "przyjemnosc" kilka razy zmieniac klocki z tylu sam i to jest masakra bez takiego przyrzadu jak struna pokazal na aukcji.
ja sie ratowalem ostatnio kawalkiem plaskownika z dziura w srodku i zwykla sruba z nakretka
tym zestawem "rozpieralem" i wciskalem tloczek a zabka krecilem tloczkiem i szlo blyskawiczne.
samo pukanie mlotkiem, wciskanie tym zestawem ,czy samo krecenie tloczkiem nie przynosilo zadnego efektu.
z tylu tylko wciskanie i rownoczesne wkrecanie, z prozdu oczywiscie samo wciskanie |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
gufer-posepny
Auto: M 120d
Pomógł: 104 razy
Wiek: 45
Dołączył: 08 Sie 2007
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 19:24
|
|
|
| ehh marudzicie jak nie wiem . tłoczki wejdą nawet jak się ma takie duże szczypce czy klucz chydraulizny . chwytasz i po kawałeczku obracasz . co jakiś czas puknąć młotkiem żeby wlazł . zabawy jest niedużo . |
_________________
W nocy wszystko jest czarne . |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 19:32
|
|
|
| jednym słowem, podstawa to profesjonalne narzędzia, w które zamierzam inwestować, następny zakup klucz do filtra oleju. |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 20:45
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | następny zakup klucz do filtra oleju. |
- a to po co ??? |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem  |
|
|
|
|
|
Jankes
[Usunięty]
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 20:47
|
|
|
| pepicosi napisał/a: | | Jankes napisał/a: | | następny zakup klucz do filtra oleju. |
- a to po co ??? |
a to po to ze można niby reką, ale po co sie mączyć, jak można kluczem  |
|
|
|
|
|
pepi
pepi
Auto: a8 w12 6,0 2x bob mondeo 2,5
Pomógł: 48 razy
Wiek: 50
Dołączył: 28 Sty 2007
Skąd: Krzczonów
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 20:47
|
|
|
| a najlepiej jest delikatniej tłoczek wypchać i spsikać albo posmarować a nie na siłe go wpychać |
_________________
v8 4.2 agis p13
nie bądź łosiem kup Fał Osiem |
|
|
|
|
|
sobolaqe
Auto: '96 2,3 manual, kombi + sekwencja
Pomógł: 21 razy
Dołączył: 27 Wrz 2004
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: |2 Kwi 2009|, 2009 21:58
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | jednym słowem, podstawa to profesjonalne narzędzia, w które zamierzam inwestować, następny zakup klucz do filtra oleju. |
no narzedzia to zawsze podstawa.
bez dobrych narzedzi to sie czlowiek naklnie, nameczy i niewiele zrobi |
_________________
pzdr
piotrek
508 RXH '15 2.0 HDI 180KM
Bylo
508 SW '14 i '12 2.0 HDI
407 SW '07 2.0 HDI
Scorpio '96 2.3 16V
Scropio '87 2,4 V6 |
|
|
|
|
|
pavlo88
[Usunięty]
|
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 10:36
|
|
|
| Jankes napisał/a: | | a to po to ze można niby reką, ale po co sie mączyć, jak można kluczem |
ja ręka to dokręcam, jak nie miałem tego łańcuszka za 5 zeta z tesko to jak nie mogłem odkręcić to stara dobra metoda - przebijasz śrubokrętem i już odkręcasz
tera się posiłkuję owym łańcuszkiem z tesko za 5 zeta też działa. Choć założyć to czasem na filtr w kosie to też wyzwanie |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 10:42
|
|
|
a widziałem takie, fajne jak tylko się nie trafi auto typu kos, gdzie ciężko cokolwiek wpakować
[ Dodano: 2009-04-03, 10:43 ]
| Speedo napisał/a: | | wada jest upapranie sie olejem |
niestety, ale jak się jest w sytuacji podbramkowej to działa bezbłędnie |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 10:56
|
|
|
| ja se ten łańcuszkowy za drobne z tesko kopiłem - robi spoko ( i palców nie miażdży ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 11:25
|
|
|
| wy same wymieniacie filtr ? |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
Kevin Xy
WSK x3
Auto: '90, 2.9 12V, GHIA, ASB, wreszcie SEDAN
Pomógł: 39 razy
Wiek: 49
Dołączył: 17 Sie 2004
Skąd: Piaseczno
|
| Wysłany: |3 Kwi 2009|, 2009 12:03
|
|
|
hmm, na wymiane filtra i oleju to jezdze do zakladu
no ale wy to Tfardziele jetescie, pewnie dlatego ... |
_________________
Kevin Xy
535 015 788
'88 2.0 OHC GL
'90 2.9 12V GHIA ASB
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'90 2.9 12V GHIA ASB SEDAN
'96 2.3 16V GHIA ASB SEDAN |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
