Ford Scorpio Team

jaroz

WieSiu, właśnie miały, bo na ciepło było ok, a serwis potwierdził, że regulacja cięgien nic nie daje w Matizach. Więc od razu zmieniłem olej w skrzyni na syntetyka i się polepszyło

Boni

Hm, jakoś dawno nie pisałem :shock:

W kwietniu przeszedł przegląd, pierwszy raz mieliśmy do czynienia z instytucją brytyjskiego MOT; przeszedł niezupełnie z marszu, ale bez większych problemów. Szczegóły na http://bs-blog.clouds-for..._04_16_00_zMOTa

Moim zdaniem, istotne usterki miał dwie, wydech i łożysko tylnego koła. Łożysko z uszczelniaczami itd. kupiłem, ale jakieś wadliwe - leży w pudełku i nie chce się samo wymienić. A te na samochodzie czasem minimalnie skrzypnie, ale jeździ najnormalniej na świecie (np. dopiero diagnosta na podniesionym stwierdził, że się kiwa, nikomu to wcześniej do głowy nie przyszło).

Pod koniec czerwca, z przyczyn różnych i skomplikowanych, zwróciłem służbowego jeepa, stąd lexi stał się moim codziennym wózkiem. I to genialnym, w porównaniu z tą prawie-nówką-nieśmiganą ale jednak pomiotem chryslera-fiata. Było i jest fajnie, a jedyne co się błyskawicznie zmechaciło, to w/w wydech - w kwietniu na przeglądzie miał malutkie przecieki o których nikt nawet nie dyskutował, ale po całym tym zastaniu, u nas i u poprzednich właścicieli, dobitnie okazało się, że rury i ich spawy to już papier; po miesiącu jedna strona wydechu (tam jest kat-tłumiczek-Y-tłumiki środkowe-rury-tłumiki tylne) rozsypała się zupełnie - zaślepiłem - ostatnio rozłazi się Y i druga strona środkowego. Połatałem trochę, ale to jest druciarstwo kolosalne, i sportowo brzmi powiedzmy tak do 2k obrotów, bo wyżej już huk nieziemski a przy wyprzedzaniu czy pod górkę, to nawet ztuningowane wyjące subarynki i beemwice uciekają przed GSem do rowów.

Nie mam paniki, bo można jeździć a tak zmotałem, że już nic mi nie ma prawa wypaść

i mając czas, kombinowałem, czy nie szarpnąć się na nierdzew, ale jednak raczej nie; nie warto do rdzewiejącego wózka, który nam się prędzej niż później znudzi. Więc pewnie niebawem zamówię ten cały majdan środkowy (bo to jest w jednym wzg. kolosalnym kawałku - tłumik+Y+puchy+rury) w jakiejś podróbce (nawet w podróbce ok. 230 funciaków i raczej trudne do dostania) i się zrobi porządek, bo tak jak jest, to jednak ludziom nieładnie.

Gdzieś tam w międzyczasie w końcu wsadziłem mu grajka na USB/SD/BT/AUX itd, bo zmieniarka na 12 CD fajna, ale nie chce mi się ich zmieniać

a przy codziennej jeździe szybko się nudziły. Chciałem podstawić moduł za funkcje kaseciaka, ale okazało się to trudniejsze niż ustawa przewiduje i niż w innych wozach które tak przerabiałem, no i szkoda mi było niesamowitego magnetofonu (mechanika z jakiejś innej, japońskiej, planety). Więc wciąłem się w funkcje zmieniarki (przepina audio na moduł albo na zmieniarkę), zapakowałem moduł w schowek, żeby nie psuć ori radia; w moduł kartę SD i mam muzy na wieki wieków amen.

pablo19

Piękna robota

Darek_Police

Wspaniały Ci on!

Jacek12

Nie ma ramek odpowiednich dla tego modelu?
W tym układzie kierowca nie przełączy piosenki,musi pasażer.

Boni · Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 10:44

Mała aktualizacja.

Tłumik środkowy w końcu wymieniłem na nówkę, na niewłaściwych uszczelkach (właściwe nie chcą się same założyć), ale mniejsza, sportowe brzmienie jest ok

W końcu wynorałem dobre opony używki - zimówki, przydały się nawet parę razy.

Przejechałem w 9 miesięcy jakieś masakryczne jak na mnie 16000km, w ostatnim miesiącu-półtora chyba około 3000km, głównie służbowo. Nieźle sobie radził, nawet w Highlands na budowach farm wiatrowych (oczywiście, na te trudniejsze jeździmy hiluxami itp 4x4):

Przegląd nadciąga niebawem, a że niespodziewanie wpadł nam w ręce GS brzydal drugiej generacji ( http://ford-scorpio.pl/fo...p=705723#705723 ), ten pewnie zaraz pójdzie w ogłoszenia, bo nie ma sensu trzymać dwu. Chociaż fajny taki.

pablo19 · Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 10:54

Przełóż w wolnej chwili kierę na lewo i biere w ciemno

Boni · Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 11:32

pablo19 · Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 12:30

Tak ogólnie to znów muszę Ci podziękować, bo ja głupi i naiwny zapatrywałem się na jakieś IS-y, a Ty jak zwykle nastawiłeś mój mózg na właściwy tor przemyśleń przyszłościowych

Przecież GS jest dwa razy tańszy i zarąbistrzy od jakiegoś IS-a, o np: http://allegro.pl/lexus-g...6741471605.html

Boni · Wysłany: |14 Mar 2017|, 2017 15:08

pablo19 · Wysłany: |15 Mar 2017|, 2017 00:06

Jeśli chodzi o IS-a to tylko 300 czyli już mamy ponad 200 KM

, ale reszta jest tak jak piszesz.

Przekładaj kierę

Resztę gratów też

Boni · Wysłany: |15 Mar 2017|, 2017 01:04

Boni

Sreberko poszło do ludzi, a raczej do szrociarzy, za drobne (albo go potną, albo kto wie, może zrobią z nim porządek i przegląd, i zarobią parę stów, jak znajdą klienta..).

Jakieś szczegóły, w tym porównanie GS 1gen i 2gen w http://bs-blog.clouds-for...1_00_Porownania

Darek_Police

Przeczytałem. Czyli jednak dwójka wyszła lekko na plusik (choć nie w każdym aspekcie). Ciągle się zastanawiam, czy nie zacząć okłamywać żony