|
jak to ugryźć ? |
| Autor |
Wiadomość |
bingo 
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: |28 Sty 2009|, 2009 17:42
|
|
|
| Enzo napisał/a: | | Nie mniej jednak mam pytanie czy zamiana węży dochodzących do nagrzewnicy nie spowoduje jakichś niepożądanych skutków ubocznych |
to\eoretycznie nie powinna, ale u mnie przy MK1 przy źle załoźonych wężach ogrzewanie ledwo działało. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
 |
|
 |
Enzo
[Usunięty]
|
| Wysłany: |28 Sty 2009|, 2009 17:55
|
|
|
| U mnie właśnie grzeje, chyba, że ona była wcześniej źle podłączona. Zasilanie było wcześniej od dołu, a przełożyłem na górę. A jak u Was jest w Świniarzach ? |
|
 |
|
|
ford2fast
603911630
Auto: Szlachetny De Łochac
Pomógł: 77 razy
Dołączył: 28 Lip 2008
Skąd: Zabrze Maciejow
|
| Wysłany: |28 Sty 2009|, 2009 23:45
|
|
|
| Enzo napisał/a: | | A jak u Was jest w Świniarzach ? |
A co to som one Świniarze ?  |
_________________
Scorpio 4ever |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |28 Sty 2009|, 2009 23:46
|
|
|
| ford2fast napisał/a: | | A co to som one Świniarze ? |
innna nazwa wielorybów/ oczatych/ rozdeptanych żab itd  |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
trabik78
[Usunięty]
|
| Wysłany: |4 Lut 2009|, 2009 23:27
|
|
|
| Enzo napisał/a: | | U mnie właśnie grzeje, chyba, że ona była wcześniej źle podłączona. Zasilanie było wcześniej od dołu, a przełożyłem na górę. A jak u Was jest w Świniarzach ? |
z tego co haynes na rysunkach pokazuje - zasilanie dołem |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 11:49
|
|
|
| trabik78 napisał/a: | | z tego co haynes na rysunkach pokazuje - zasilanie dołem |
haynes nie pisze nic o oczatych, z tego co zauważyłem to np. w kosie mk3 zasilanie ( o ile to akurat zasilanie a nie powrót ) jest od góry. Kos mk3 ma z deka inny obieg niż inne V6 |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
trabik78
[Usunięty]
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 12:36
|
|
|
struna - nie mogę konkurować z twoją wiedzą ( z każdym przeczytanym postem jestem pod je j coraz większym wrażeniem  ), ale zauważę tylko że | trabik78 napisał/a: | | haynes na rysunkach pokazuje |
z racji że siedzę przy kompie do późna w nocy, to mogłem pomylić fakty i pewnie nie był to haynes tylko gdzieś jakiś opis wymiany nagrzewnicy z obrazkami z tis-a 
[ Dodano: |5 Lut 2009|, o 12:40 ]
no bo ja to się "dopiero uczę scorpio" proszę o wyrozumiałość  |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 12:51
|
|
|
| trabik78 napisał/a: | | struna - nie mogę konkurować z twoją wiedzą |
tu chyba nie chodzi o konkurowanie - bynajmniej nie mnie. | trabik78 napisał/a: | | jakiś opis wymiany nagrzewnicy z obrazkami z tis-a |
być może, ja tylko mówię, co zauważyłem w kosie mk3. Rzędówki może maja inaczej ( znaczy normalnie  ) |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 17:43
|
|
|
| a są różne nagrzewnice w scorpio? bo to od nagrzewnicy raczej zależy jej podłączenie, a nie od silnika. generalnie nagrzewnica powinna codzić w przeciw prądzie - najlepszy efekt wymiany. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 17:59
|
|
|
| bingo napisał/a: | | a są różne nagrzewnice w scorpio? |
rozmiarowo tak, są dwa rodzaje. | bingo napisał/a: | | generalnie nagrzewnica powinna codzić w przeciw prądzie - najlepszy efekt wymiany. |
czyli że jak ? zasilana od dołu czy od góry ? ja zawsze sądziłem, że podłączenia ma tylko znaczenie w kwestii odpowietrzania układu. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 18:00
|
|
|
co to znaczy przeciw prąd?
wg mnie powinno byc naturalnie czyli ciepły waz na góre zimny na dole |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 18:01
|
|
|
| Rafał A.(antek) napisał/a: | | wg mnie powinno byc naturalnie czyli ciepły waz na góre zimny na dole |
wg mnie odwrotnie, czyli zasilanie ( to od pompy ) na dół, z wylot na silnik.
Tak jak Ty mówisz, że naturalnie to jest w instalacjach CO grawitacyjnych, a tu masz wymuszony obieg przez pompę. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
| Ostatnio zmieniony przez Struna |5 Lut 2009|, 2009 18:02, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Rafał A.(antek)
Auto: Mondeo
Pomógł: 97 razy
Wiek: 46
Dołączył: 21 Maj 2004
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 19:56
|
|
|
| no tak ale to przy wymuszonym obiegu wlasciwie nie ma znaczenia gdzie sie podepnie. Niemniej takie podlaczenie jak napisalem wspomagalo by naturalnie przepływ. A jak jest to nieztety zupelnie nie pamietam |
_________________
Mechanika - Elektryka FORD
tel 791 054 854
Nasza lokalizacja na mapie:
http://tinyurl.com/qhaqjsk |
|
|
|
|
|
Struna
Auto: XC90 2.9 biTurbo
Pomógł: 264 razy
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 20:01
|
|
|
| w 12V6 szło zasilanie dołem, w kosie mk3 idzie od strony pompy na górny króciec - tylko ja akurat w wypadku kosa mk3 nie jestem pewien kierunku przepływu cieczy, więc może się okazać, że to co niby od strony pompy idzie na górny króciec to akurat jest powrót. |
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR |
|
|
|
|
|
bingo
PO 656 EY
Auto: 1992, 2.9 V6 12V, manual, TURNIER 4x4 GHIA RS
Pomógł: 115 razy
Wiek: 52
Dołączył: 10 Wrz 2007
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: |5 Lut 2009|, 2009 20:27
|
|
|
| ze względu na przepływ powietrza i efekt grzania zasilanie od dołu, a powrót od góry. Ale to ze względu na powietrze, a nie układ wodny lub ze względu na budowę. Tak po prostu najlepiej będzie grzał. |
_________________
nigdy nie mów nigdy |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
