$reply_topic_back Ford Scorpio Team :: Zobacz temat - Cosworth zielony sedan.
Ford Scorpio Team Strona Główna Ford Scorpio Team
Forum miłośników samochodu marki Ford Scorpio
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Ford Scorpio Team Strona Główna » FST » MK 3 » Cosworth zielony sedan. Poprzedni temat «» Następny temat
Cosworth zielony sedan.
Autor Wiadomość
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 00:10   
Julek napisał/a:
gw21, to jakaś epidemia jest
Chyba tak, tylko pytanie który od którego się zaraził :) Dzisiaj spuściłem na noc benzynę z listwy, jak jutro odpali normalnie, to trzeba rwać gada :( Patrzyłem wstępnie i niestety tylko w oryginale (w sensie tylko BOSCH) i co gorsza tylko w 2.9 24V ten model szedł. Jeszcze jutro spróbuję sprawdzić czy z jakiegoś VAGa nie podejdzie (z tego co widziałem różnią się tym że wyjście dla podciśnienia mają pod kątem) jeśli średnice będą te same, to chyba zaryzykuję. Różnica w cenie jest spora, bo "dedykowany" 260pln, a ten z VAGa 160 (ceny w IC bez zniżek, zobaczę też może jakie będą ceny po zniżkach), a na razie pewnie skończy się zaślepieniem odejścia na kolektor.
Jankes napisał/a:
Oj marudzicie, dl Was to 5 minut roboty i zmienione ;)
No roboty nie dużo ale te regulatory na ulicy nie leżą, a rzędówki mają inne ;)
Ostatnio zmieniony przez gw21 |23 Lis 2010|, 2010 00:13, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 01:12   
gw21 napisał/a:
Dzisiaj spuściłem na noc benzynę z listwy, jak jutro odpali normalnie, to trzeba rwać gada
nie bardzo kumam co taka akcja ma pokazać ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 17:38   
gw21, kup taki do escorta :D
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 18:23   
Struna napisał/a:
nie bardzo kumam co taka akcja ma pokazać ?
Po prostu łatwiej mi sprawdzić w ten sposób czy nie leje membraną w dolot niż zrzucać dolot. Po postoju około 3-5 min. trzeba albo długo kręcić albo próbować z 4-5 razy zanim odpali. Do tego przelewa w wydech jak nie wiem co. Jeśli zgaszę auto i od razu zapalę pali "od pierwszego".
Julek napisał/a:
gw21, kup taki do escorta :D
He he no jest to opcja, tylko muszę mieć jego nr (najlepiej ten BOSCHowski).
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 18:28   
gw21 napisał/a:
łatwiej mi sprawdzić w ten sposób czy nie leje membraną w dolot
a zerknięcie w "rurkę" podciśnienia do regulatora nie starczy ?
gw21 napisał/a:
Do tego przelewa w wydech jak nie wiem co
podepnij pod kompa i zobacz co się dzieje :)
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 18:34   
Jak już chodzi, to jest ok. Wskazania sond w normie, korekcje długoterminowe na poziomie -5% do -7%. Problem jest tylko z odpaleniem. Łatwiej zerknąć w rurkę jak już bym zwalił dolot, a tak to tylko wciskam wentyl i już.
Dzisiaj odpalił lepiej niż zwykle odpalił za drugim podejściem. Jak nie spadnie śnieg, to chyba się w sobotę nim zajmę, bo na mrozie zarżnę rozrusznik i aku.
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 18:45   
ECT ok ?
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Julek 
510 571 845



Auto: '91 2,9 LSD,
Wiek: 42
Dołączył: 15 Lut 2007
Skąd: Warszawa
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 19:54   
gw21, jutro za dnia zarzucę tym numerkiem
_________________
Tak to jest normalne, że nie gadasz z bandytami. Nie zapraszasz ich do domu, nie odwiedzasz ich samych. Kto z kim przystaje, takim się staje...
 
 
gw21 
Grzesiek



Auto: '96 2.3 sedan ASB + lpg
Wiek: 46
Dołączył: 15 Sie 2006
Skąd: w-wa
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 22:10   
Struna napisał/a:
ECT ok ?
Tak, generalnie wygląda na to że od strony elektrycznej jest ok, zostaje mi właśnie tylko ten regulator paliwa albo coś innego w układzie paliwowym. Robiłem eksperyment i po dniu stania pod robotą listwa była pusta (wciskając wentyl zero reakcji) czyli albo się paliwo cofa albo puszcza właśnie regulator.
Julek napisał/a:
gw21, jutro za dnia zarzucę tym numerkiem
Ok, sms mile widziany :)
_________________
sierra 2.9 24V MSB,
Elektryka i elektronika pojazdowa...692-102-431
Również auta z USA
 
 
 
Struna 



Auto: XC90 2.9 biTurbo
Wiek: 47
Dołączył: 22 Kwi 2004
Skąd: Kraków/Skawina
Wysłany: |23 Lis 2010|, 2010 23:52   
gw21 napisał/a:
albo się paliwo cofa albo puszcza właśnie regulator.
albo wtrysk leje
_________________
www.gcstuning.pl
Chiptuning, Hamownia, Serwis/Wyłączanie DPF/FAP, Strojenie LPG, AFR
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ford Scorpio Team Strona Główna » FST » MK 3 » Cosworth zielony sedan.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Copyright © by Ford Scorpio Team

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group